שרשרות מאייד

אותה ירידת לחץ הנדרשת כדי ליצור את זרימת הקירור עשויה גם להפחית את יעילות המערכת. כאשר ירידת הלחץ על פני הסליל הופכת להיות גבוהה מדי, הכמות היחסית של אדי קירור עולה. עלייה במערכת COP להפחתת הנפח. ירידת לחץ הפעלה דרך מעגל המאייד פונקציה של מהירות הקוטר הפנימי של צינור הקירור, אורך כל שרשרת ועומס החום של כל מעגל. הקוטר הפנימי של הצינור משפיע על מהירות נוזל הקירור, זה טורבולנס וכתוצאה מכך על עמידותו בפני זרימה. קוטר המות של הצינור מצטמצם, המהירות והתנגדות גוברים, ומייצרים עלייה מתאימה בלחץ ההפרש. אורך הצינור משפיע על אורך המתה ועל ההתנגדות לנתיב הזרימה.

ואורך הצינור מגדיל את ההתנגדות וגם ירידת הלחץ המתאימה עולה. תלוי במעגל עומס החום (מעגל עומס) הוא מסלול המוליך חום דרך קירות הצינורות הנמדדים ביחידות BTU / lir (kJ / lir). מעגל הטעינה קובע את כמות נוזל הקירור שחייב לעבור בכל צינורות מעגל כדי לעמוד בדרישות קירור המת של היישום. העומס גדל, כמות הקירור הזורם במעגל עולה גם היא, ומגבירה את לחץ ההפרש. קיים קשר הפוך בין אורך הצינור למעגל העומס בקוטר נתון של הצינור. כך, עבור כל קוטר של צינור, יש להפחית את האורך, מכיוון שהעומס גדל כך שצניחת הלחץ לא תעלה על ההתיישבות.

הפעלת המערכת במהירות קירור המתוארת לעיל, דיאן שהיה זקוק בכדי להבטיח החזרת נפט נאותה אינו נוהג. מהירות מופרזת ביצירת ירידות לחץ מופרזות שמורידות את תפוקת המדחס ויעילותו. כדי למנוע אובדן מיותר במערכת, מאיידים מיועדים לעבוד עם ירידה מינימלית בלחץ בעומס מלא, את חיבורי הכניסה והפלט שלהם הנדרשים לשמירה על מוליכות תרמית טובה והחזרת שמן. אסטרטגיה אחת המשמשת להפחתת ירידת הלחץ במאייד היא חלוקה של צינור אחד במעגלים מרובים. מעגל מאייד של אחד ממעברי הקירור בין חיבורי הכניסה והיציאה של המאייד. קיבולת גדולה של הסליל והגלילים הקומפקטיים עם מספר שורות של הצינור מעוצבים באמצעות יותר ממעגל קירור אחד. שרשראות אלה מועברות במקביל לרווחים זה לזה, כך שכולם רואים את אותו הפרש הלחץ בין מכשיר מדידה והמדחס. אסטרטגיה זו נותנת את העוצמה הנכונה של העברת החום בהתאם לדרישות היישום תוך שמירה על ירידת לחץ מקובלת במאייד ...