בדיקת מדחס מקרר

עם מַדחֵס בהיותו המרכיב היקר ביותר במערכת, חכם להיות בטוחים שזה היה גרוע לפני שגינו אותו. מסיבה זו עליכם ללמוד שיטת אבחון שיטתית מַדחֵס. תצטרך Ohmmeter טוב שניתן למדוד עם אוהם אחד עד 20 kOhm. מד למשל, ניתן לרכוש אותו בטווח המחירים מ- $ 20 ל- $ 125, תלוי באיכות. בעל הבית יכול לעשות ופחות יקר, בגלל העובדה שלא יהיה שימוש רב בטכניקות ייתן לו.

נוהל זה משמש גם במקרה, אם המדחס אינו פועל כאשר הוא נקרא לעשות זאת. זכרו תמיד, תחילה בטיחות. לפני הפתיחה יחידת עיבוי כבה את החשמל למכשיר. כאשר לוח השירות מוסר, הסתכל בעיניים לפני שאתה נוגע במשהו. חייב להיות סוג מכסה הבזק לכיסוי המסופי של המדחס. זהו מכשיר הבטיחות העיקרי לטכניקות הגנה מפני התחשמלות כאשר המכשיר נמצא בעבודות והוא מגן על הציוד מפני לחץ מפני נפט, אם אחד הטרמינלים יורד ומפוצץ את צערה. אין להניח שהשמן ביחידה נקי. ברוב היחידות שמני קירור הרשת; עם זאת, בחלק מהמקרים, זיהום נפט. חומצה גופרתית בחינוך יכולה להתקיים בתוך היחידה שנכשלה. חומצה זו יכולה להיות מסוכנת לעיניים ולעור. מסיבה זו, אל תניח שום דבר; להיות בטוח וזהירות. מסיר את הכיסוי, תבחין כי המסופים ממוקמים בסדר משוער, כמוצג באיור 3-11. להלן רשימה של תקלות חשמל שאתה בודק.

מדחס מקורקע (קצר חשמלי). מצב זה מתרחש כאשר הבידוד המתפתל של דליפת המנוע החשמלי של דליפת החשמל החל בגוף המדחס. תוצאת נתיכים מפוצצים.

לפתיחת מפעל. מצב המתרחש כאשר מוליך של אחד מחלקי התפתוליות המנועיים.

רוטור נעול. מצב זה מתרחש כאשר מסבי גל הארכובה נלכדים כתוצאה מחוסר שימון, או שבר הדחיסה בתוך מעטפת המדחס סוחט את גל הארכובה. במקרה של יחידות חד-פאזיות, אותו מצב של הרוטור הנעול יהיה עד, אם יש למערכת רכיב הפעלה.

מולטימטר מאפשר לאבחן תקלה פנימית בציוד החשמלי של המדחס. צלצל מהמדחס; זה אומר לקבל המשכיות. וודא שהכיבוי אינו פעיל. במידת הצורך, הפעל את מתח המתח AC ובדוק אותו. לפעמים הלהב משאיר את הלהב עושה שפרץ מלוח הבקרה הראשי. לאחר בדיקת מתח, סמנו את החוטים המחוברים למסופים כך שניתן יהיה להחזיר אותם לאותה המיקום בעת ההרכבה מחדש. ישנן דרכים רבות לסמן אותם כקלטת בצבעים שונים, חשמלאים מוטות שחורים חותכים קלטת עם סכין. מה שאי פעם עובד בשבילך מתאים. יש להסיר את החוטים מהמדחס, כדי למנוע מתח ממעגלים אחרים. לדוגמה, מדחס 240 וולט יכול לקבל עיבוי של 120 וולט של מנוע המאוורר. יתכן ויכולתם לחשוב על מעגל וולט 120 וולט נייטרלי, כמדחס מקורקע.

אפס הדלפק שלך. וודא שהוא נשען על האינסוף. זה נעשה בעזרת ברגים קטנים בבסיס מחוון החץ. לאחר מכן גע בשני הגששים יחד והפוך את מתג הבורר בסולם המיקום X1000. המחט צריכה להסיח את הדעת באפס אוהם. אם לא תבצע התאמות עם מעט ידית הדלפק שלך לאפס.