Käytetään edestakaisin kompressoreita
Matalan lämpötilan sovelluksissa mäntäkoneen käyttäminen höyryn puristamiseen yhdessä "squashissa" alhaisesta imupaineesta kondensointipaineeseen on tehoton. Tämä johtuu siitä, että puristuskaasu, joka on jäänyt purkauksen lopussa vapaaseen tilaan, siirtyisi uudelleen alaspäin, ja jättäisi vähän tilaa lisää imukaasua seuraavalle käännökselle. Lisäksi puristamalla laajempi paine-ero voi aiheuttaa liian korkean purkauslämpötilan. Näistä syistä, kompressori valmistajat asettavat toiminnalle rajoitukset toiminnon yhdelle vaiheelle, riippuen kylmäaineesta (yleensä noin 10: 1). Matalan lämpötilan sovelluksissa puristus on suoritettava kahdessa vaiheessa.
Kahden puristusvaiheen välillä on välttämätöntä jäähdyttää kaasu-jäähdytysaine kompressorin vikaantumisen välttämiseksi. Pienissä järjestelmissä tämä voidaan tehdä tuomalla nestemäinen kylmäaine jättämällä kondensaattori suoraan jääkaappiin vaiheiden välillä. Vaihtoehto on käyttää jäähdytystä, joka aikaansaa vaiheiden välisen kaasun jäähdyttämisen käyttämällä kylmäaine-allasta välipaineessa ja lämpötilassa.
Jäähdytyksen käytössä on kaksi lisäetua:
- alajäähdyttimissä neste kerätään matalan lämpötilan höyrystimiin, mikä vähentää työn määrää, matalan vaiheen kompressorien on noudatettava;
- Jäähdytyslämpötilan yläpuolella voidaan palvella välijäähdytyksellä ja näin ollen korkea-asteinen kompressori vähentää vain koneiden pienen vaiheen kuormitusta.
Välijäähdyttimiä on kahta tyyppiä.
a) Avoimen tyyppiset välijäähdyttimet
Yksinkertaisin tyyppi välijäähdytin-ulkopaineastia (ts.
mitään sisällä), HP LP tai kelluva venttiili nestemäisen kylmäaineen tunnistaminen lauhdutin. Ensimmäisessä puristusvaiheessa kuumaa kaasua kuplitetaan nesteen läpi ja jäähtyy siten. Toinen (korkea) vaiheen kompressori imee kaasunsa jäähdyttimen avulla. Tämän tyyppisellä välijäähdyttimellä on se etu, että koko nestemäinen kylmäaine kulkee sen läpi ja siten hypotermia välijäähdyttimeen lämpötilaan, joka on höyrystin. Tämän tyyppisen välijäähdyttimen haitat:
- järjestelmissä, joissa kuormitus on laaja tai nopeasti muuttuva, välijäähdyttimen tasoa voi olla vaikea valvoa;
- nestemäinen kylmäaine virtaa kahden paisuntaventtiilin läpi höyrystimen aikaansaamiseksi, molemmat kooltaan koko kylmäainevirtaan.
b) Suljetut jäähdyttimet
Hieman monimutkaisemmassa laitejäähdytyksessä (suljetussa tyypissä) suurin osa lauhduttimesta virtaavasta nesteestä kulkee kelan läpi, joka on upotettu nestehauteeseen vaipan välijäähdyttimeen. Pieni osa kondensaattorista virtaavasta nesteestä purkautuu nestekylvyn ylläpitämiseksi. Tämä kylpy haihdutetaan jatkuvasti lämmön avulla:
- korkeapaineinen kuuma neste, joka virtaa kelan läpi (alijäähdytetty matalan vaiheen yhtymäkohtaan);
- Ylikuumennettu kaasu ensimmäisestä puristusvaiheesta johdetaan nestejäähdytysaltaan läpi (ts. ylikuumeneminen) ennen pääsyä ylemmän vaiheen sylintereihin.
Suljetun tyyppinen välijäähdytin vähemmän herkkä kuormituksen muutoksille kuin avoimen tyyppinen yksikkö. Neste kulkee vain yhden paisuntaventtiilin läpi, joten suurin osa lauhduttimen ja haihduttimen paine-eroista on saatavana haihduttimen kautta. paisuntaventtiili. Kirjoita avoimeen ruutuun se ulottuu kahdesti; ensinnäkin lauhdutuspaineesta keskipaineeseen ja lopuksi välipaineesta paineen haihduttamiseksi. Suljetun tyyppinen laite, jäähdytetty neste, yleensä 5 ° C: n välikyllästymislämpötilassa. Neste jättää rikkaana avoimen tyyppisen välijäähdyttimen kuoren puolella lämpötilassa, joka on yhtä suuri kuin keskimääräinen kyllästymislämpötila.
Kaksi yleisintä kaksivaiheisten (tai monimutkaisten) järjestelmien tyyppiä on esitetty kuvioissa 36 ja 37. Tämä perusjärjestelmä (kuva 36) ratkaisee korkean lämpötilan höyryn ongelman vain pienin investointikustannuksin. Lauhdutuspaineen minimitaso on pidettävä yllä. Vaiheiden välinen paine ei ehkä ole tehokkain tietyssä sovelluksessa.
Kuvion 37 mukainen järjestelmä tarjoaa energiatehokkuuden parantamisen, pääasiassa nesteen jäähdytys on haihdutettu, yleensä 5C: n välissä olevan kyllästyslämpötilan sisällä. Lisäksi tämä järjestelmä tarjoaa matalan purkuvaiheen täydellisen ylikuumenemisen. Tämä sallii sivuttaiskuormituksen (ts. Korkeamman lämpötilan, paineen) toimittamisen välijäähdyttimelle kaikissa mittakaavoissa, lämpötilan tai mahdollistaa käytettävät optimaaliset välivaiheet. Investoinnit ovat kuitenkin suhteellisen korkeat ..
|