Lauhduttimet, jäähdytystornit ja höyrystimet
Tavoite kondensaattoriin parossa puristussykli - kuuma, korkeapainekaasu kompressori ja jäähdytys poista ensimmäinen ylikuumeneminen ja sitten piilevä lämpö, niin että kylmäaine kondensoituu nesteeksi. Lisäksi neste jäähdytetään yleensä hiukan alijäähdytettyä. Lähes kaikissa tapauksissa jäähdytysilma tai vesi.
Tavoite höyrystin saadaan nesteen matalapaineinen, matala lämpötila paisuntaventtiili ja vie hänet läheiseen lämpökontaktiin kuorman kanssa. Jäähdytysaine ottaa piilevän lämpökuormansa ja poistuu höyrystin kuivakaasun muodossa. Höyrystimet luokitellaan kylmäaineen virtausmallin ja toimintojensa perusteella.
virtaus voi olla yksi kahdesta tyypistä. Tai kylmäaine kulki jatkuvasti lämmönvaihtimen läpi, kun se haihtuu ja ylikuumenee, tai hän on astiassa alennetussa paineessa, kun se höyrystyy tai josta se otettiin joissakin jäähdyttimissä palaten nestemäisenä ja kaasumaisena seoksena.
Yleisin tyyppi kaukana jatkuvasta virtatyypistä, nimeltään suora paisuntahöyrystin.
Toimintohöyrystin kylmä ilma tai neste melkein kaikissa tapauksissa. Ilma tai neste ja jäähdyttää sitten kuorman. Esimerkiksi jäähdytetään, ilmajäähdytetään ja kierrätetään asetetun lämpötilan sisällön säästämiseksi; vesi Chiller Järjestelmässä vesi kiertää joissakin puhallinkäämiyksiköissä ilmastoinnin aikaansaamiseksi. Sisään lämpöpumput toimintoa voidaan kuvata lämmön talteenottamiseksi ilmasta tai nesteestä, mutta höyrystimen rakenne on hyvin samanlainen .....
|