Paineensäätökytkimet
Yksi turvallisuuden ominaisuuksista ilmastointilaitteissa, joissa on kompressori ja lauhdutinpaine, hallittu kytkin. Tämä kytkin on kytketty piiriin järjestelmän suojaamiseksi, jos järjestelmästä syntyy vuotoja. Jos vuoto syntyy, se voi tapahtua kosteudessa ja ilmassa, ja se voi vioittaa koko järjestelmän. Jos paine kasvaa liian korkeaksi, se voi aiheuttaa saumojen tai järjestelmän heikkouksien repeämiä.
Pienjännite (24 V) rele on johdotettu 240-V-linja, joka kompressorin moottori toimittaa. Relekoskettimet ovat moottorin johdotettua linjavirtaa (katso kuva 14-22). Sähkömagneettinen rele on kytketty sarjaan kahdella painekytkimellä. Jos paine kasvaa liian korkeaksi, korkea kytkin aukeaa ja aiheuttaa sähkömagneettisen irtoamisen. Jos näin tapahtuu, relekoskettimet avautuvat. Tämä poistaa virran moottorin kompressorista. Jos alhainen painekytkin aukeaa, hän tekee saman. Siten kompressori on suojattu sekä korkealta että matalalta paineelta, joka aiheuttaa järjestelmän vaurioita.
Sekä manuaalinen että automaattinen hallinta. Automaattinen säätö palautetaan, kun paine on tasaantunut järjestelmässä. Jos tätä ei vakauteta, se sammuttaa järjestelmän uudelleen ja jatkaa kierrätystä, kunnes se saavuttaa suunnitellun paineen.
..
|