Kalvotyyppinen termostaatti
Nykyaikaiset lauhdutusyksiköt, matalapaineiset ohjauskytkimet korvataan suurelta osin termostaattisilla ohjauskytkimillä. Termostaatti koostuu kolmesta pääosasta: polttimo, kapillaariputket ja voimaelementti tai kytkin. Lamppu kiinnitetään höyrystimeen tavalla, joka varmistaa kosketuksen höyrystin. Hän voi sisältää haihtuvia nesteitä, kuten kylmäainetta. Lamppu on kytketty lähdeelementtiin pienellä kapillaariputki (katso kuva 14-13).
Paljeiden työ saadaan aikaan lämpötilan muutoksella. Tai termostaattisen kytkimen hallinta, kuten höyrystimen kohonnut lämpötila, myös polttimon lämpötila nousee. Tämä nostaa painetermostaattiset nesteparit. Tämä puolestaan aiheuttaa paljeiden laajenemisen ja voimistamisen sähkökosketuksessa. Kosketin sulkee moottorin piirin, ja moottori ja kompressori alkavat toimia. Kun höyrystimen lämpötila laskee ja lamppu muuttuu kylmemmäksi ja paine pienenee pisteeseen, jossa palje kutistuu tarpeeksi avaamaan sähkökoskettimet, sammuta moottorin virtapiirit. Täten lauhdutusyksikkö on täysin automatisoitu. Siten se pystyy tuottamaan niin paljon kylmää kuin tarvitaan normaalien toimintaolosuhteiden täyttämiseksi.
..
|
Teollinen