Luonnolliset kiertoilmahöyrystimet
Luonnolliset konvektiohöyrystimet käytetään usein sovelluksissa, joissa alhainen nopeus ilma on toivottavaa tai vahingoittaa kuivumista tuotetta mahdollista. Ilman kiertonopeus näiden jäähdytyskäämin lämmönvaihtopintojen yli on lämpötilaeron funktio, joka esiintyy jäähdytyskierukan välillä höyrystin ja kylmätila. Mitä suurempi lämpötilaero tuottaa korkeampia ilmankierroksia, koska erotus lämpimän ja kylmän ilman tiheyden välillä kasvaa. Ilman kiertonopeus riippuu myös haihduttimen muodosta, koosta, kokoonpanosta ja sijainnista. Pienet kelat, jotka ovat yhden tai kahden rivin syviä ja peittävät suurimman osan jäähdytystilan kattokentästä tuottamaan parhaan luonnollisen kierteen. Kun kelan syvyys kasvaa vastus johtaa ilman vapaaseen kiertoon lisääntymiseen. Siksi kuolee tilan keskilämpötila, kun lämpö nousee siirtonopeus laskee.
Kylmä ilma on tiheämpää kuin lämmin ilma. Siksi luonnolliset kiertohaihduttimet, yleensä asennettuna korkealle lattian yläpuolelle, kuolevat kylmäkaappina.
Höyrystimen ja kaapin yläosan väliin jätetään tarpeeksi tilaa ilman kiertämiseksi suulakekelan yläpuolella. Yleensä yhtä kattohöyrystimistä käytetään jääkaappeissa, joiden leveys on alle kahdeksan jalkaa. Kun kaapin leveys kasvaa tämän rajan yli, käytetään usein kahta tai useampaa höyrystintä yhden ison kappaleen rakentamisen sijasta. Tämä yksinkertaistaa höyrystimen tuotantoa, toimitusta ja kokoamista. Väliseinillä varmistetaan hyvä ilmankierto pienissä kaapissa, joissa on luonnollinen konvektio rullina. Niiden on tarkoitus ohjata ilmavirta kelan pinnan ja koko jäähdytystilan läpi. Suunnittelulevy määrittää, kuinka suuri osa luonnollisista kiertovirroista luodaan ja ylläpidetään kaapissa.
Näytöt lisäävät kaapin pituutta. Lämpimän ja kylmän ilmakanavien (savu) leveys perustuu kaapin leveyteen. Kylmäilmakaasun leveys on pääsääntöisesti noin kuudesosa kaappien leveydestä ja lämpimän savun ilman leveys on noin seitsemäsosa koteloista. Lämmin ilma savu vähän enemmän johtuen suuresta määrästä lämpimää ilmaa. Laaja aukko mahdollistaa kuuman ilman ja kylmän ilmavirran massavirtauksen tasaamisen.
Optimaalisen ilmankierron ylläpitämiseksi höyrystimessä kela katosta erottavan etäisyyden on oltava vähintään kolme tuumaa ja lähenee pääsääntöisesti lämpimän ilman leveyttä savupiipussa. Väliseinän pystysuora puoli johtaa suoraan lämpimään ilmavirtaan höyrystimen yläosassa. Sen tulisi ulottua suunnilleen yhden tuuman korkeammaksi ja kolmesta neljään tuumaa kelan suulake- vaaka-akselin alapuolelle. Välilevyn ja sivuhöyrystimen välinen etäisyys on yleensä neljästä seitsemään tuumaa. Vaakasuorat väliseinät (kelakannen rinnettä yhdestä kahteen tuumaa kannen jalassa, jotta kylmä ilmavirta suuntaan saadaan ja annetaan valua kelalta ja kouruun. Kelakansi on eristettävä kosteuden tiivistymisen estämiseksi Kääntökannen ja höyrystimen pohjan välinen etäisyys on yleensä kahdesta neljään tuumaa, kannen keskellä mitattu pakkopakkaus.
Alussa jääkaapit käytettiin kohokuvioituina levyhaihduttimet muodostettu neliöksi ja asennettu laatikon yläkulmaan. Nämä luonnolliset kiertokelat on korvattu höyrystimien pakotetulla kiertoilmalla nykypäivän liike- ja asuintiloissa. Pakotettuja konvektiohöyrystimiä kutsutaan ilmajäähdyttimiksi, tuuletinkeloiksi, jäähdyttimet ja ilmapuhallinkäämit. Ne on rakennettu paljaina taivutettuna putkina tai keloina, koteloitu tukevaan alumiinikoteloon ja varustettu yhdellä tai useammalla tuulettimella. Väliseiniä käytetään pakotettujen konvektiohöyrystimien suulakkeisiin suoran ilmavirran takia kaapin ympärille.
Kuivat pintajäähdyttimet asennetaan yleensä kaapin kattoon. Ne purkavat vaakatasossa jäähdytettyä ilmaa tutkimuksen oven ulkopuolelta. Puhallin sijaitsee lämpimän ilmakanavan suulakkeen keskellä, joka on muodostettu höyrystimien koteloon. Suulakkeesta lähtevän ilman nopeus höyrystimen tuuletin on toiminto die kelat sovellus. Pienellä nopeudella jäähdyttimet ovat purkautuneet, ilman nopeus on alle 200 ft / min (61 m / min). Näitä kelaja käytetään sovelluksissa, joissa kaapin kosteus tulisi pitää korkeampana. Matala tiheys diesesovelluksissa matala, jotta pinnalle muodostuva pakkas estyy vähentämästä ilmavirtausta halutun tason alapuolelle. Hitaita käämejä käytetään kukka-esittelykoteloissa, lihanleikkaamoissa ja vastaavissa kosteuden ja ilman nopeuden sovelluksissa.
Ilmajäähdyttimien keskimääräinen nopeus laskee enemmän kuin pienenopeuksiset käämit ja yleensä alle 400 m / min (122 m / min). Mitä suurempi nopeus, sitä enemmän vettä tulee ruoasta. Siksi näitä höyrystimiä käytetään vihannespakattuun lihaan ja maitotuotteisiin, jääkaappeihin, joissa nestehukka ei tapahdu helposti.
Ilmajäähdyttimien vakionopeudella on nollausnopeudet, jotka ovat suuremmat kuin ympäristökäämien nopeudet ja vähemmän noin 600 m / min (183 m / min). Näitä höyrystimiä käytetään jääkaappeissa, joissa pakattuja tuotteita varastoidaan ja kosteuden haihtumisella ei ole merkitystä. Höyrystimiä, joiden purkaus on yli 600 m / min (183 m / min), käytetään iskupakastuksessa ja teollisissa sovelluksissa.
Suurissa kaupallisissa tiloissa on lattia-asennustapoja, jotka toimivat kuivien tai märien kelojen kanssa. Märät kelat, joita ruiskutetaan jatkuvasti suolavedellä tai jäätymisenestoaineella. Lämmönvaihtimen kostutetut ulkopinnat lisäävät lämmönsiirtonopeutta kylmäaineen kuolemiseen, antaen lämpötilan poistua käämin lämpötilasta, joka on hyvin lähellä kylmäaineen muotin kylläisyyden lämpötilaa. Koska ne ovat raskaampia ja neste leviää massasta, nämä höyrystimet kiinnitettiin kaapin lattiaan ja ilman ruiskuttamiseen pystysuoraan. Erottimet asetetaan poistoilmavirtaan ilmavirrassa kuljetettujen nestemäisten pisaroiden kuljetuksen minimoimiseksi.
|
Haihduttimet