Compresores multicilindros
En los primeros siglos de desarrollo, los compresores para aumentar la capacidad han hecho más con las perforaciones del cilindro de hasta 375 mm, funcionando a velocidades de hasta 400 rpm. Los componentes resultantes eran pesados y voluminosos. Para aprovechar los métodos de producción a mayor escala y garantizar la intercambiabilidad de las piezas, los compresores modernos, por regla general, multicilindro, con aberturas del tamaño no más de 175 mm a velocidades de eje más altas. Las máquinas de cuatro, seis y ocho cilindros son comunes. Están organizados en configuración multibank con dos, tres o cuatro barras en el cigüeñal de un tiro para dar una máquina corta y dura (ver Fig. 4.4).
Esta construcción proporciona una gran cantidad de partes comunes: pistones, bielas, bulto y camisas válvulas - a través de una serie de compresores, y dichas piezas se pueden reemplazar en caso de desgaste o daño, sin quitar el compresor cuerpo desde su instalación.
Compresores para sistemas pequeños, será más fácil, dos, tres o cuatro cilindros (ver Fig. 4.5).
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