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De condensador de carcasa y tubos trabajando - Condensador de carcasa y tubos

Información técnica Refrigeración Condensadores de carcasa y tubos

Condensadores de carcasa y tubos

Los condensadores de carcasa y tubo son la versión de mayor potencia con condensadores refrigerados por agua con una capacidad de 10 hasta 10 000 toneladas. Funcionan según el mismo principio de "Shell-and-Coils, condensadores; es decir, con el agua que fluye dentro de las tuberías, el refrigerante fluye fuera del tubo. Se podría decir a estos tipos que el agua en el lado de los condensadores del tubo, mientras el refrigerante entra El lado de la concha.

El agua hace varios pases a través del condensador, fluye hacia abajo y hacia atrás tantas veces como las aprobaciones de diseño de condensadores. Los extremos del condensador con colectores de agua, instaron a los líderes que conducen el agua a cualquier lugar de tres a ocho pases, dependiendo del tamaño del condensador y el cierre que se use. Estos líderes pueden desatornillarse y retirarse para permitir la eliminación del agua de sedimento del lado del tubo del condensador. Esto es importante porque las incrustaciones causadas por el agua reducen la eficiencia y el rendimiento del sistema. Deben purgarse otros dos tipos de condensadores refrigerados por agua, tubo en tubo y carcasa y bobina, ya que químicamente no pueden desmontarse para su limpieza.

Aquí puede ver cómo se sujetan los cabezales al chasis.

También puede ver a la izquierda, una conexión de agua del condensador en la parte inferior de la cabeza. Una gran mezcla en la parte superior de la carcasa es una conexión de entrada de gas caliente desde el compresor descarga. La válvula grande en la parte inferior del casco es la línea de líquido de la válvula de escape, donde se conectará la línea de líquido. Una válvula pequeña ligeramente arriba es una válvula de seguridad, que se requiere para la seguridad.

Los condensadores de carcasa y tubos se pueden comprar por separado para usar en un sistema, como se muestra aquí. Como en el caso del condensador enfriado por aire, este tipo de uso es la excepción y no la regla. Es mucho más probable encontrarlo en combinación con el compresor y la tubería necesaria, el cableado y los controles de forma, unidad de condensación refrigerada por agua ensamblada de fábrica, como se muestra aquí. Se utilizan para trabajos comerciales de 5 a 150 toneladas de capacidad de enfriamiento.

El uso más común para condensadores de carcasa y tubos en refrigeradores de líquido de pistón empaquetados, por ejemplo, el modelo 50-ton. Este es un sistema de enfriamiento completo, con los condensadores en la parte inferior del enfriador (que enfría el líquido utilizado para enfriar) en el medio, los compresores y el control desde arriba. La forma en que estos componentes se encuentran en la máquina será diferente según el fabricante y la potencia de la máquina. En este modelo, los compresores, cerraron la tapa ...

 
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