מה זה צמרמורת. סוגים בסיסיים, מכשיר. שאלות נפוצות.

יש כמה סוגי צ'ילריםמחזור דחיסת קיטור וספיגה. צ'ילרים לקליטה מיוצרים על ידי יצרנים ידועים של ציוד אקלימי: ShuangLiang Eco Energy (היצרן הגדול ביותר), Carrier, Trane, Thermax, York, Century, Broad.

מערכת Chiller-Fancoil - מערכת מיזוג אוויר בה נוזל הקירור בין הצינור (יחידת קירור) לבין קווי סליל (מחליפי חום, יחידות קירור אוויר) הנו נוזל מקורר המסתובב בלחץ נמוך יחסית - מים רגילים (T - אקלים טרופי +1). .. +40 C °) או תמיסה מימית של אתילן גליקול (UHL - אקלים בינוני וקר - 60 ... +40 C °). בנוסף לצינורות ומקרר הקווי, המערכת כוללת מתווה צינור ביניהם, הידרומודול (תחנת המשאבה).

צ'ילרים מכילים תרכובת כימית הנקראת פריון - גזים או נוזלים חסרי צבע ללא ריח. CFCs הם מאוד אינרטיים מבחינה כימית, ולכן הם לא נשרפים באוויר, אינם נפיצים גם כאשר הם במגע עם להבה פתוחה. עם זאת, כאשר CFC מחוממים מעל 250 מעלות צלזיוס, נוצרים מוצרים רעילים מאוד, כמו פוסגן COCl2, אשר שימש כסוכן לוחמה במלחמת העולם הראשונה. השם "CFC" של דופונט (ארה"ב) משמש בספרות במשך שנים רבות כמונח טכני כללי עבור קירור. בברית המועצות וה- RF השתרש המונח "מקררים". יש הרבה סוגי הקירור ויישומים בהתאם לטמפרטורות הנדרשות (R407C, R410a, R404a, R134a), אך כולם עובדים על פי העיקרון העיקרי של דחיסה ושינוי שלב של הקירור מנוזל לגז ובחזרה לנוזל. תהליך זה של חימום וקירור של קירור והחלפתו מגז לנוזל ובחזרה הוא מעגל קירור. CFCs משמשים גם לכיבוי אש במתקנים מסוכנים (למשל תחנות כוח, אוניות וכו ').

צ'ילר עם קבלים מרוחקים

• אפשרות להשתמש במים כל השנה;
• יעילות גבוהה בגלל היעדר מעגל גליקול ומחליף חום ביניים;
• פעולת צ'ילר שקטה יותר בשל העובדה כי אין רעש מפעילי מאווררי הקבל;
• שום חום לא משתחרר לחדר במהלך הפעולה;
• מודול הצ'ילר מותקן בחדר חם ונוח לתחזוקה. בעת התקנת הצינון בעזרת עיבוי מרוחק יש להיות מודעים לכך שיש מגבלות על אורך מסלולי הקירור בין הצינור לקבל. אורך הקו בין היחידות לא יעלה על 15 מטר. עם ציוד נוסף ניתן לבצע עד 50 מטר.

צ'ילרים עם הקבל מקורר במים

יתרונות עיקריים:

• יעילות גבוהה בגלל טמפרטורת עיבוי נמוכה והשימוש במים כאמצעי העברת חום;
• הצינור עם הקבל מים תופס מעט מקום בהשוואה למעבה אוויר;
• ניתן לקחת את מגדל הקירור היבש הרבה יותר רחוק מהקבל של האוויר.

צ'ילר מונובלוק עם עבה מקורר אוויר

• עם מאווררים צירים;
• עם מאווררים צנטריפוגליים.
• צ'ילר מונובלוק

הידרומודול - תחנת שאיבה

• משאבת הזנה, משאבת זרימה, משאבת גיבוי;
• מיכל אחסון מבודד תרמית;
• כלי הרחבה (משמש לפיצוי התפשטות טמפרטורה ודחיסת נוזל הקירור);
• לוח בקרה ומערכת אוטומציה;
• פילטר;
• שסתום כיבוי;

מכיוון שעומס החום משתנה בהתאם לשעה ביום או לעונה, ישנם תקופות בהן יכולת הקירור של הצינור גבוהה משמעותית מהצורך האמיתי. במקרה זה, הצ'ילר מתחיל לעבוד עם פעימות קצרות, מכבה ומכבה. התחלות תכופות של מַדחֵס להוביל ללבוש מהיר שלה ולירידה בולטת בחיי השירות. בכדי להימנע מכך, מותקן לפעמים במערכת מיכל אחסון, אשר נפחו מחושב על בסיס עומסים תרמיים אפשריים וכמות נוזל הקירור במערכת. במקרה זה, עוצמת הקול ויכולת החום הכוללת של נוזל הקירור גדלים, כך שהמרווחים בין כיבוי והדלקה של המדחס גדלים.

איך הצ'ילר עובד

• מדחס שיוצר את הפרש הלחץ הדרוש;
• מאייד שלוקח חום מהנוזל;
• מעבה שמעניק חום לסביבה;
• מכשיר מצערת השומר על הפרש הלחץ עקב מצערת קירור;
• פריון - חומר שמעביר חום מהמאייד למעבה.

בקבל, הקירור המחומם כתוצאה מהדחיסה מתקרר, נותן חום לסביבה החיצונית, ובו בזמן הוא מתעבה, כלומר הופך לנוזל שנכנס למכשיר המצערת.

נוזל קירור נוזלי נכנס למאייד דרך מכשיר מצערת (נימי או מבוקר תרמוסטטי שסתום התפשטות) תחת לחץ, כאשר עקב ירידה חדה של אידוי הלחץ מתרחש אידוי נוזלים. בשלב זה נוזל הקירור לוקח חום מהקירות הפנימיים של המאייד, שבגללו מתרחש קירור.

כך, במעבה מתייבש הקירור בהשפעת לחץ גבוה ועובר למצב נוזלי, מפלט חום, ובאידוי בהשפעת לחץ נמוך רותח ומועבר לחום גזי וסופג.

שסתום ההתפשטות התרמו-רגולטורית הכרחי ליצירת הפרש לחץ נחוץ בין הקבל למאייד בו יש מחזור של העברת חום. זה מאפשר מילוי נכון (באופן מלא ביותר) של נפח פנימי של המאייד עם קירור רותח. חתך ההולכה של ה- TRV משתנה ככל שעומס החום על המאייד יורד, מכיוון שהטמפרטורה בתא יורדת את כמות נוזל הקירור המסתובב יורד.

יעילות אנרגיה של צ'ילר

• גלילה;
• בוכנה;
• בורג.

הטבלה מראה שצריכת חשמל במדחסי גלילה פחותה ב-10-15%. לפיכך, במערכות מיזוג אוויר השתמשו לעתים קרובות במדחסי גלילה בצינורות.

החופרים הפופולריים העיקריים עליהם מורכבים צ'ילרים הם: R404a, R407 ° C, R410a, R134a. (R22 הורס את שכבת האוזון, והייצור מוגבל על ידי פרוטוקול מונטריאול).

R134a	משתמשים בו בעיקר באקלים חם כאשר טמפרטורת הסביבה מגיעה ל +50 ... + 60C או אם אתה צריך לשמור על טמפרטורת המים בצ'ילר +25 ... 30 מעלות. מדחס, מלא פריאון זה, מציג פחות ביצועים קרים מאשר למשל ב- R407 מעלות צלזיוס. פוטנציאל הרס אוזון ODP = 0. להפעלה עם קירור R134a, מומלץ רק שמני קירור מפוליאסטר. 134a קירור ממולא פשוט לאחר כל נזילה.
R410a	הלחץ בקווי המתאר בטמפרטורות הפעלה גבוה משמעותית (לכן, ב- 43 מעלות צלזיוס יש R22 לחץ של קיטור רווי של 15,8 atm, ו- R410A הוא בערך 26 atm.), לכן נדרשות דרישות גבוהות יותר לצינורות נחושת להידוק, נחושת. הקבל והמאייד צריכים להיות עמידים יותר, ומכאן שמסת נחושת גדולה יותר ומחירם גבוה יותר. (ככל שמתכות ותרכובות מזדקנות, מספר הדליפות בציוד עולה). חסרון נוסף של R-410A הוא חוסר התאמה לשמן מינרלי. אם R22 מומס בשמן מינרלי כלשהו, ​​עבור פריאון R410a יש צורך להשתמש בשמן פוליאסטר מיוחד, שהוא הרבה יותר יקר, וחוץ מזה הוא דורש מילוי מדויק יותר (הוא סופג באופן פעיל לחות ומאבד את תכונותיו). מאידך, ל- R-410A תפוקת קור ספציפית גבוהה (גבוהה וחצי מ- R-407 מעלות צלזיוס ו- R22, גבוהה פי שניים מ- R-134A, המאפשרת שימוש במדחס בעל תפוקת נפח נמוכה יותר.
R407 מעלות צלזיוס	R-407 מעלות צלזיוס הוא קירור הידרופלואור פחמן שאינו משמיד את שכבת האוזון. הוא נועד להחליף את R-22 במערכות מיזוג אוויר רבות. על פי מאפייני הביצועים שלה R-407 מעלות צלזיוס קרוב מאוד ל- R-22, המאפשר התאמה מחדש של יחידות רבות הפועלות על R-22. R-407 מעלות צלזיוס היא תערובת של שלושה רכיבים עם סחף טמפרטורה של כ- 6 בסדר. קירור R-407 ° C אינו מומלץ במערכות קירור עם טמפרטורות אידוי נמוכות מ -10 ° C. ניתן להמיר את רוב מערכות המיזוג ומשאבות החום בהן R-22 משמש כיום כקירור ל- R-407 מעלות צלזיוס.
R404a	זה משמש בעיקר בתנוריות בטמפרטורה נמוכה כאשר יש צורך להשיג טמפרטורת גליקול מינוס 15 ומטה. ה טמפרטורת החלקה פחות מ 0.5 K. בהתאם לתנאי ההפעלה ניתן להגדיל את התפוקה הקרה ב -4 ... 5% וירידה בטמפרטורת הפריקה במדחס עד 8% בהשוואה למאפיינים הדומים של R502.

.

טמפרטורות נוזל קירור של צ'ילר

• טמפרטורה ממוצעת עם טמפרטורת נוזל של +5 ... + 25C (מיזוג אוויר, ציוד קירור וכו ');
• טמפרטורה נמוכה עם טמפרטורת נוזל של -20 ... 0C (משטח קרח, קירור טכנולוגי וכו ');
• טמפרטורה נמוכה במיוחד עם טמפרטורת נוזל (מלח, אלכוהול) -90 ...- 30C (עמדות מבחן);
• בטמפרטורה של נוזל מעל + 30C מתאים יותר להשתמש במגדלי קירור או מקררי אוויר ("מגדלי קירור יבשים") במקום צינורות.

עלות צ'ילרים

• מה הטמפרטורה של הנוזל לשמור;
• יכולת קירור;
• טמפרטורת הסביבה;
• תכנון מונובלוק, מיכל או מעבה מרוחק;
• זמינות hydromodule

תקלות עיקריות

• דליפת פריון. נזילה של CFC יכולה להתרחש כתוצאה מחיבור אטום של מעגל ה- CFC.
• כשל במדחס. במדחס ככלל יש בעירה של סלילת הסטטור או הרס שסתומים (קבוצת בוכנות).
• לחות במעגל הקירור. לחות (מים) במעגל הקירור עלולה להגיע כתוצאה מדליפה במאייד, וכתוצאה מכך ערבוב של שני מעגלי "פריון-מים".

היתרונות והחסרונות של ABHM

• צריכת חשמל מינימלית. חשמל נדרש להפעלת משאבות ואוטומציה.
• רמת רעש מינימלית.
• ידידותי לסביבה. הקירור הוא מים רגילים.
• השלך את האנרגיה התרמית ממים חמים שנזרקו, גזי פליטה או תהליכי ייצור.
• חיי שירות ארוכים (לפחות 20 שנה).
• אוטומטי לגמרי.
• הגנת אש ופיצוץ.
• מכונות הקליטה אינן בשליטת Rostechnadzor.

חסרונות בתאי צ'יל לספיגה

• מחיר ציוד גבוה יותר, גבוה פי 2 (בהספקים מתחת ל -500 קילוואט) ממחיר מקרר רגיל. בהספקים גבוהים יותר (2 מגה וואט ומעלה) מחיר ה- ABHM קרוב לזה של PCHM.
• הצורך במקור חום זול (בחינם) עם טמפרטורה גבוהה מספיק.
• יעילות אנרגיה נמוכה יחסית - מקדם חום (יחס של אנרגיית חום שסופקה לקור שהתקבל), שווה ל 0.65-0.8 - למכונות חד-שלביות, ו- 1-1.52 - למכונות דו-שלביות.
• משקל משמעותי יותר מצינון רגיל.
• צ'ילרים של ABHM תופסים כ- 50% יותר מקום מאשר תאי צ'יל לדחיסת אדים.
• רוב צ'ילרים של פריאן מגיעים מהמפעל המלא בקירור. אמנם יש להתקין את המקרר והספיגה (כולל תוספים) במקומם על צנרת ABHM.
• הצורך להשתמש בצ'ילרים פתוחים - מגדלי קירור, מה שמגדיל את צריכת המים של המערכת.

שיחות ותשובות

על מה עובדים צ'ילרים?

תשובה:

הצ'ילרים ממולאים בקירור הראשי - R407C, R410a, R404a וכו '. בחירת פריון תלויה בתנאי ההפעלה ובמשימה הספציפית שעבורה נבחר מתקן הקירור.

בקו הצרכן מומלץ להשתמש במים, מכיוון שיש להם את התכונות התרמיות והטכניות הטובות ביותר ומחליף החום לצ'ילר יאפשר לפעול ביעילות מירבית. אם קיים סיכון להקפאת מים, השתמש בתמיסת גליקול.

שאלה:

מה עדיף מצ'ילר או נהג?

תשובה:

טמפרטורת נוזל הקירור בעת השימוש בנהג תלויה בטמפרטורת הסביבה. אם, למשל, יהיה +30 בחוץ, לקרור תהיה טמפרטורה של +35 ... + 40C. Dreiculer משמש בעיקר בעונות הקרות כדי לחסוך באנרגיה. הקור יכול לקבל את הטמפרטורה שנקבעה בכל עת של השנה.

שאלה:

איזה צ'ילר עדיף - עם קבלים עם מים או מקורר אוויר? אבל הקבל דורש מים קרים להתקרר.

לצינון מקורר המים יש עלות נמוכה יותר, אך יבשה נוספת מגדל קירור יתכן שתידרש אם אין מקור מים - אספקת מים או באר.

שאלה:

מה ההבדל בין מצננת משאבת חום עם ובלי משאבת חום?

תשובה:

ניתן לחמם את מצנן משאבת החום, כלומר לא רק מקרר את נוזל הקירור, אלא גם מחמם אותו. יש לקחת בחשבון שככל שהטמפרטורה יורדת, החימום מתדרדר. החימום הוא היעיל ביותר כאשר הטמפרטורה יורדת למינוס 5.

שאלה:

באיזה מרחק ניתן לבצע את מעבה האוויר?

תשובה:

בדרך כלל ניתן להעביר את הקבל עד 15 מטר. בעת התקנת מערכת הפרדת שמן, יציאת הקבל יכולה להיות עד 50 מטר, בתנאי שקוטר קווי הנחושת בין הקילר וקבל המוצא יתאים נכון.

שאלה:

מה הטמפרטורה המינימלית בה עובד הקורר?

תשובה:

בעת התקנת המערכת של פעולת חורף התחל פעולת חורף אפשרית לטמפרטורת הסביבה של מינוס 30 ... -40. וכשמתקינים מאווררים של עיצוב ארקטי - עד מינוס 55.