עמוד הבית 

Que son Los enfriadores

מידע טכני Chillers מה הם צ'ילרים

מה הם צ'ילרים

Chiller (chiller) היא יחידת קירור (מקרר) לקירור מים או נוזלים אחרים. הצ'ילר נועד לקחת חום מהמדיום לקירור בטמפרטורות נמוכות, ואילו העברת חום בטמפרטורות גבוהות היא תהליך צדדי. הקורר כולל מספר אלמנטים פונקציונליים: א מַדחֵס (מ- 1 ל- 4), מעבה, מנוע חשמלי, ו מאדה, מכשיר להרחבת הקירור או שסתום תרמוסטטי, ויחידת בקרה.

השגת קור מלאכותי מבוססת על תהליכים פיזיים פשוטים: אידוי, עיבוי, דחיסה והתרחבות של חומרים עובדים. החומרים העובדים המשמשים ביחידות קירור נקראים קירור.

Chillers להשתנות:

מה הם צ'ילרים

  • על ידי תכנון (ספיגה, עם קבלים מובנים או מרוחקים - הקבל ולא הקבל);
  • סוג קירור הקבל (אוויר או מים);
  • דיאגרמות חיווט;
  • שיש משאבת חום.

הטבות

  • קלות שימוש - כל השנה שומרת אוטומטית על הפרמטרים הקבועים בכל חדר בהתאם לתקנים סניטריים;
  • גמישות מערכת - המרחק בין סלילי הצינון למאוורר מוגבל רק על ידי קיבולת המשאבה ויכול להגיע למאות מטרים;
  • יתרון כלכלי - עלויות תפעול מופחתות;
  • יתרון סביבתי - נוזל קירור לא מזיק;
  • יתרון בניה - גמישות פריסה, מרחב שימושי מינימלי להצבת מכונת קירור, מכיוון שניתן להתקין אותה על הגג, על הרצפה הטכנית של הבניינים, בחצר;
  • יתרון אקוסטי - תכנון רעשים נמוך של יחידות;
  • בטיחות - הסיכון להצפות מוגבל על ידי שימוש בשסתומי כיבוי.
צ'ילרים יכולים לשמש אותה רק כמקור אספקת קור, אך גם במצב היפוך מחזור הקירור או המים, פועלים כמשאבת חום, הנמצאת בביקוש בעונה הקרה.

סוגי צ'ילרים

צ'ילרים לקליטה

סוג הספיגה הוא תחום מבטיח מאוד להתפתחות טכנולוגית קירור, ההולכת ומשתלמת רחבה יותר בגלל הנטייה המודרנית הבולטת לחסוך באנרגיה. העובדה היא שעבור צ'ילרים לספיגה מקור האנרגיה העיקרי אינו זרם חשמלי, אלא חום פסולת, אשר בהכרח מתעורר במפעלים, מפעלים וכו 'ומשתחרר באופן בלתי הפיך לאווירה, בין אם זה אוויר חם, מים חמים מקוררים באוויר, וכו '

החומר העובד הוא פיתרון של שני, לפעמים שלושה רכיבים. הפתרונות הבינאריים הנפוצים ביותר מהסופג (סופג) ומקרר עומדים בשתי דרישות עיקריות עבורם: מסיסות גבוהה של קירור הסופג ונקודת רתיחה גבוהה משמעותית של הסופג בהשוואה לקרר הקירור. תמיסות מים-אמוניה (צינורות מים-אמוניה) וליתיום ברומיד (מכונות ליתיום ברומיד) נמצאות בשימוש נרחב, בהן, בהתאמה, מים וליתיום ברומיד הם סופגים, ואמוניה ומים הם קירור. מחזור העבודה בצ'ילי ספיגה (ראה איור למטה) הוא כדלקמן: בגנרטור שאליו מועבר חום פסולת, חומר העבודה רותח, וכתוצאה ממנו רותח קירור כמעט טהור, מכיוון שנקודת הרתיחה שלו נמוכה בהרבה מזו של הסופג.

צ'ילרים לקליטה

אדי קירור נכנסים אל מעבה, שם הוא מתקרר ומתעבד, מאבד את החום שלו לסביבה. יתר על כן, הנוזל הנוצר נגרם, וכתוצאה ממנו הוא מתקרר במהלך ההתפשטות) ונשלח למאייד, שם, באידוי, הוא נותן את קורו לצרכן והולך לבולם. סופג מסופק כאן דרך המצערת, שממנה נוזל הקירור התחלף ממש בתחילת הדרך וסופג את האדים, מכיוון שציינו את הדרישה למיסות הטובה שלהם למעלה. לבסוף, הסופג רווי נוזל קירור נשאב לגנרטור, שם הוא רותח שוב.

היתרונות העיקריים של צינורות ספיגה:

  1. הפיתרון האידיאלי ליצירת טריגנרציה בארגון. מתחם טריגנרציה הוא מתחם המאפשר היום למזער את עלויות החשמל, המים החמים, החימום והקירור עבור המפעל על ידי שימוש בתחנת כוח קוגנרציה משלו בשילוב עם צ'יל ספיגה;
  2. חיי שירות ארוכים - תוך 20 שנים, עד השיפוץ הגדול הראשון;
  3. עלות נמוכה של קור מיוצר, קור מיוצר כמעט בחינם, מכיוון שצ'ילרים לספיגה פשוט מנצלים עודף חום;
  4. רעש ורטט מופחתים, כתוצאה מחוסר מדחסים עם מנועים חשמליים, כתוצאה - פעולה שקטה ואמינות גבוהה;
  5. השימוש ביחידות קירור / חימום עם גנרטור גז להבה הפועל ישיר מאפשר נטישת דודים שיש להשתמש בהם במתקנים קונבנציונליים. זה מקטין את העלות ההתחלתית של המערכת והופך את צ'ילרים לספיגה תחרותיים בהשוואה למערכות קונבנציונאליות המשתמשות בדודים ובקררים;
  6. הבטחת חיסכון מרבי באנרגיה בתקופות שיא. במילים אחרות, מבלי לצרוך חשמל לייצור קור / חום, צ'ילרים לספיגה אינם מעמיסים על אספקת החשמל של הארגון אפילו בזמני שיא;
  7. אפשר להשתלב במערכות קיטור מחוזיות עם יחידת קירור יעילה כפולה;
  8. אפשר לחלק את העומס בתנאים של ביצועים מירביים במצב קירור. המכשיר מתמודד עם העומס הקריטי במצב קירור עם מינימום צריכת אנרגיה באמצעות שימוש בצידניות עם גנרטור גז להבה הפועל ישיר או גנרטור מחומם בקיטור;
  9. מאפשר שימוש בגנרטורי כוח חירום קטנים יותר, מכיוון שצריכת האנרגיה של יחידות קירור קליטה היא מינימלית בהשוואה ליחידות קירור חשמליות;
  10. הבטיחות לשכבת האוזון אינה מכילה נוזלי קירור מתכלים. קירור מתבצע ללא שימוש בחומרים המכילים כלור;
  11. ההשפעה הסביבתית הכוללת מופחתת למינימום, שכן צריכת החשמל והגז, הגורמים לאפקט החממה וכתוצאה מההתחממות הגלובלית, מופחתת.

צ'ילר ספיגה הוא מכונה המייצרת מים צוננים באמצעות חום שיורי ממקורות כמו אדים, מים חמים או גז חם. מים צוננים מיוצרים על פי עקרון הקירור: נוזל (קירור), המתאדה בטמפרטורה נמוכה, סופג חום מסביבתו במהלך האידוי. מים טהורים משמשים בדרך כלל כחומר קירור, ואילו תמיסת ליתיום ברומיד (LiBr) משמשת כחומר סופג.

מערכת הקליטה

כיצד פועלות מערכות קירור קליטה

ביחידות קירור קליטה, הסופג, הגנרטור, המשאבה ומחליף החום מחליפים את המדחס של מערכת קירור מדחס הקיטור (קירור מכני). שלושת הרכיבים הנותרים (3), הנמצאים גם במערכות קירור מכניות, כלומר שסתום התפשטות, מאייד וקבל, משמשים גם במערכות קירור לספיגה.

יחידות קירור קליטה

שלב אידוי של מקררי ספיגה

עיין בתרשים 2 להסבר סכמטי של קירור ספיגה. בדומה לקירור מכני, המחזור "מתחיל" כאשר קירור הנוזל בלחץ גבוה מהקונדנס עובר דרך שסתום ההרחבה (1, באיור 2) למאיידת הלחץ הנמוך (2, באיור 2) ואוסף את הביוב במאייד.

בלחץ נמוך זה מתחילה להתאדות כמות קטנה של פריון. תהליך אידוי זה מקרר את שארית הקירור הנוזלי. באופן דומה, העברת החום ממי תהליכים חמים יחסית למקרר הקירור כיום גורמת לאידום האחרון להתאדות (2, באיור 2), והקיטור שנוצר מועבר לבולם הלחץ הנמוך (3, באיור 2). כאשר מי תהליכים מאבדים חום לקירור, ניתן לקרר אותם לטמפרטורות נמוכות באופן משמעותי. בשלב זה מים מקוררים מתקבלים למעשה על ידי אידוי פריאון.

שלב הקליטה של ​​מקררי הקליטה

ספיגת אדי קירור בליתיום ברומיד היא תהליך אקסותרמי. בסופג, הקירור "נספג" על ידי תמיסת הספיגה של ליתיום ברומיד (LiBr). תהליך זה לא רק יוצר אזור בלחץ נמוך השואב זרם רציף של אדי קירור מהמאייד לסופג, אלא גם גורם להתעבות האדים (3, באיור 2), מכיוון שהוא משחרר את חום האידוי המסופק ב מאייד. חום זה, יחד עם חום הדילול המתרחש כאשר מעובה הקירור מעורב עם סופג, מועבר למי קירור ומשתחררים בתוך מגדל קירור. מים לקירור הם כלי עזר בשלב זה של הקירור.

התחדשות של תמיסת ליתיום ברומיד

כאשר סופג הליתיום ברומיד סופג את הקירור, הוא הופך מדולל יותר ויותר, ומפחית את יכולתו לספוג יותר קירור. כדי להמשיך במחזור יש לרכז מחדש את הסופג. זה מושג על ידי שאיבה מתמדת של הפתרון המדולל מהבולם לגנרטור בטמפרטורה נמוכה (5 באיור 2), שם תוספת של חום שיורי (מים חמים, אדים או גז טבעי) מרתיחה (4, באיור 2) את קירור הקירור מהסופג. לעתים קרובות משתמשים בגנרטור זה בכדי לשחזר חום מהמפעל. ברגע שמסירים את נוזל הקירור, מוחזרת תמיסת הליתיום ברומיד המרוכזת שוב לבולם, מוכנה לחדש את תהליך הספיגה, ופריאון חופשי נשלח לקבל (6, באיור 2). בשלב זה של התחדשות, בזבוז חום מאדים או מים חמים שימושי.

עיבוי

אדי הקירור המולחמים בגנרטור (5, באיור 2) חוזר למעבה (6), שם הוא חוזר למצב הנוזל שלו כשקירור מים מעלה את חום האידוי. ואז הוא חוזר לשסתום ההרחבה, שם מסתיים המחזור המלא. בשלב העיבוי, מים בקירור הופכים להיות שימושיים שוב.

טכנולוגיות שונות לצינורות ספיגה

צ'ילרים לקליטה יכולים להיות חד פעמיים, כפולים או חדשים ביותר, וזה אפקט משולש. למכונות עם אפקט אחד יש מחולל אחד (ראו התרשים למעלה, איור 2) ויש להם ערך COP פחות מ- 1.0. למכונות בעלות השפעה כפולה יש שני גנרטורים ושני קבלים והם יעילים יותר (ערכי COP טיפוסיים> 1.0). מכונות אפקט משולש מוסיפות גנרטור וקבל שלישי והן היעילות ביותר: ערך COP טיפוסי של> 1.5.

יתרונות וחסרונות של מערכות צ'ילר ספיגה

היתרון העיקרי של צ'ילרים לספיגה הוא עלויות אנרגיה נמוכות. ניתן להפחית עוד יותר את העלויות אם ניתן להשיג גז טבעי במחיר נמוך או אם נוכל להשתמש במקור חום בדרגה נמוכה שאחרת יאבד במפעל.

שני החסרונות העיקריים של מערכות הקליטה הם גודלם ומשקלם, כמו גם הצורך שלהם במגדלי קירור גדולים יותר. בולמים גדולים וכבדים יותר מצ'ילרים חשמליים באותה קיבולת.

צ'ילרים לדחיסת קיטור

צ'ילרים לדחיסת אדים הם כיום הסוג הנפוץ ביותר של ציוד קירור. הדור הקור מתבצע במחזור דחיסת האדים, המורכב מארבעה תהליכים עיקריים - דחיסה, עיבוי, מצערת ואידוי - באמצעות ארבעת האלמנטים העיקריים - מדחס, מעבה, שסתום בקרה ומאייד - ברצף הבא: החומר העובד (קירור ) מסופקת למצב הגזי של כניסת המדחס בלחץ של P1 (~ 7 כספומט) וטמפרטורה של T1 (~ 5C) ונלחצת לשם ללחץ של P2 (~ 30 atm), ומחממת לטמפרטורה של T2 (~ 80C).

צ'ילרים לדחיסת קיטור

ואז פריאון ניגש למעבה, שם הוא מקורר (בדרך כלל בגלל הסביבה) לטמפרטורה של T3 (~ 45 ° C), בעוד שהלחץ באופן אידיאלי נשאר ללא שינוי, אך למעשה צונח בעשיריות של בר. במהלך הקירור, הפרון מתעבה והנוזל המתקבל נכנס למצערת (אלמנט בעל התנגדות הידרודינמית גבוהה), שם הוא מתרחב מהר מאוד. התפוקה היא תערובת נוזל אדי עם הפרמטרים P4 (~ 7 atm) ו- T4 (~ 0С), שנכנסים למאייד. כאן, פרון נותן את קורו לנוזל הקירור הזורם סביב המאייד, מתחמם ומתאדה בלחץ מתמיד (במציאות, הוא ייפול לעשירית אטמוספרה). נוזל הקירור המצונן שהתקבל (Tx ~ 7C) הוא המוצר הסופי. וזה בשקע המאייד כולל את הפרמטרים P1 ו- T1, איתם הוא נכנס למדחס. המחזור נסגר. הכוח המניע הוא המדחס.

נוזל קירור ונוזל קירור

יש לציין במיוחד הפרדת דומים במבט ראשון - קירור ונוזל קירור. קירור הוא חומר עובד של מחזור קירור, שבמהלכו זה יכול להיות בטווח לחץ רחב, ועובר גם שינויי שלב. נוזל הקירור אינו משנה את מצב הצבירה (שינויי פאזה) ומשמש להעברת (העברת) חום (קור) למרחק מסוים. כמובן שאנו יכולים לצייר אנלוגיה באומרו כי המדחס מונע על ידי מדחס עם יחס דחיסה של בערך 3, והנוזל הקירור הוא משאבה המגדילה את הלחץ פי 1.5-2.5 פעמים, כלומר, הדמויות דומות, אך עובדה הימצאות שינויי פאזות בקירור היא בסיסית. במילים אחרות, נוזל הקירור עובד תמיד בטמפרטורות שמתחת לנקודת הרתיחה עבור הלחץ הנוכחי, בעוד שלקרר הקיר יכול להיות טמפרטורה גם מתחת לנקודת הרתיחה.

סיווג מצננים לדחיסת אדים

לפי סוג התקנה:

התקנה חיצונית (קבל מובנה)

יחידות כאלה הן מונובלוק יחיד המותקן ברחוב. זה נוח בכך שהוא מאפשר לנצל שטחים לא ניתנים לניצול - הגג, שטחים פתוחים על הקרקע וכו '. זהו גם פיתרון זול יותר. יחד עם זאת, השימוש במים כנוזל קירור קשור לצורך לנקז אותם לתקופת החורף, דבר שאינו נוח במבצע, ולכן משתמשים בנוזלים שאינם מקפיאים, גם מלוחים חדשים וגם מסורתיים - תמיסות גליקולים בתוך מים. במקרה זה, יש צורך לחשב מחדש את פעולת הצינון לכל נוזל קירור ספציפי. שים לב שכל הפתרונות שאינם מקפיאים בימינו הם 15-20 פחות יעילים מהמים. זה האחרון בדרך כלל קשה לעלות - יכולת החום הגבוהה וצפיפות הנוזלים הופכים אותו לצינון קירור כמעט אידיאלי, אם לא לנקודת הקפאה כה גבוהה.

התקנה חיצונית

התקנה פנימית (הקבל מרחוק)

כאן המצב כמעט הפוך לעומת הגרסה הקודמת. מכונת הקירור מורכבת משני חלקים - יחידת מדחס ומאייד וקונדנס המחוברים בנתיב פריון. לפעמים נדרשים אזורים בעלי ערך די הרבה בתוך המבנה, בעוד שהם עדיין זקוקים לחלל חיצוני בכדי להכיל את הקבל, אם כי עם דרישות נמוכות משמעותית הן מבחינת השטח והן המשקל. בצ'ילרים של היחידה המקורה אין בעיות בשימוש במים. מוזכרים גם צריכת האנרגיה הרבה יותר גדולה של המדחס ואובדן הלחץ והטמפרטורה המוגברים של פריון כתוצאה מהנתיב המוארך (מצינור לקבל), אגב, שמוגבל גם באורך של המדחס.

התקנה חיצונית

לפי סוג קבלים:

קירור אוויר

זוהי האפשרות הנפוצה ביותר. הקבל הוא מחליף חום עם סנפיר צינורי ומקורר באוויר חיצוני חופשי. זה גם זול וגם קל לעצב, להתקין ולהפעיל. אולי אפשר לכנות מינוס רק הממדים הגדולים של הקבל לאור צפיפות האוויר הנמוכה.

קירור אוויר

קירור מים

עם זאת, במקרים מסוימים משתמשים בקירור מים של הקבל. במקרה זה, הקבל הוא מחליף חום צלחת, סנפיר צלחת או צינור בצינור. קירור מים מקטין משמעותית את גודל הקבל, ומאפשר גם התאוששות חום. אך המים המחוממים המתקבלים (בערך 40C) אינם מוצר בעל ערך, לעיתים קרובות הם פשוט נשלחים לקירור במגדלי הקירור, ושוב נותנים את כל החום לסביבה. לפיכך, קירור מים מועיל באמת אם יש צרכן של מים מחוממים. בכל מקרה, צ'ילרים מקוררים במים יקרים יותר מצינורות מקורר אוויר, והמערכת כולה כולה מורכבת יותר בתכנון, התקנה ותפעול.

באופן מסורתי, מגדלי קירור משמשים לקירור הקבל של מכונות קירור, בהם מרססים מים המחוממים בקבל באמצעות חרירים בזרם של אוויר חיצוני נע, וכאשר הם במגע ישיר עם אוויר, הם מקוררים לטמפרטורה של מדחום אוויר רטוב בחוץ ואז הוא נכנס לקבל. זהו מכשיר מגושם למדי הדורש תחזוקה מיוחדת, התקנת משאבה וציוד עזר אחר. לאחרונה נעשה שימוש במה שמכונה מגדלי קירור "יבשים" או מקררי הקבל, המייצגים מחליף חום אוויר-מים עם מאווררים צירים, ובו מועבר לאוויר חום המים המחוממים בקבל. מסתובבים דרך מחליף החום.

במקרה הראשון מעגל המים פתוח, במקרה השני הוא סגור, בו יש צורך להתקין את כל הציוד הדרוש: משאבת זרימה, מיכל התפשטות, שסתום בטיחות ושסתומי כיבוי. כדי למנוע הקפאת מים במהלך פעולת הצינון במצב קירור בטמפרטורות חיצוניות שליליות, הלולאה הסגורה מתמלאת בתמיסה מימית של נוזל שאינו מקפיא. עם קירור מים של הקבל, חום העיבוי אבוד ללא תועלת ותורם לזיהום תרמי של הסביבה. אם יש מקור חום, כגון מערכת אספקת מים חמים או פס ייצור, יתכן שימושי להשתמש בחום העיבוי בתקופה הקרה.

התקנה חיצונית

לפי סוג ביצוע המודול ההידראולי:

עם מודול הידראולי משולב

Chillers של תצורה זו הם מונובלוק, הכולל קבוצת משאבה, ככלל, מיכל הרחבה. ברור, היצרנים מייצרים מודולים הידראוליים סטנדרטיים לרוב משני שינויים - עם משאבות פחות וחזקות יותר שלא תמיד עונות על הדרישה הנדרשת (בדרך כלל לחץ שלהם פשוט לא מספיק). בנוסף, המודול ההידראולי המובנה בתנור צ'ילי חיצוני ימוקם ברחוב, מה שעלול לגרום לבעיות בחורף - נוזל הקירור הלא קפוא יכול להתעבות ובשניות הפעילות הראשונות המשאבות אינן מסוגלות להתגבר על צמיגותו ו אל תתחיל. מצד שני, אין צורך לחפש מקום לתחנת שאיבה, לחשוב דרך הפריסה שלה וכו ', בנוסף אין בעיות באוטומציה - אלה יתרונות משמעותיים מאוד של המודולים ההידראוליים המובנים.

עם מודול הידרוני מרוחק

מודול הידראולי מרחוק משמש, ראשית, כאשר הכוח המובנה אינו מספיק; שנית, אם יתאפשר יתירות (שימו לב שבמודולים ההידראוליים המובנים מותרת משאבת גיבוי אחת); שלישית, אם מסיבה כלשהי רצוי להתקין פנימי של המשאבות. המערכת מתגמשת, ואורך המסילה כמעט בלתי מוגבל, מכיוון שהמשאבות גם הן עוצמתיות מאוד. במקביל, ישנן גם תחנות שאיבה מוכנות, הכוללות גם משאבות ומיכל הרחבה ואוטומציה ומורכבות בצורה קומפקטית על מסגרת תמיכה.

מודול הידראולי מרחוק

לפי סוג מדחס:

  • מדחס הדדיות

    מדחס בוכנה

  • מדחס סיבובי

    מדחס סיבובי

  • מדחס גלילה

    מדחס גלילה

  • מדחס בורג

    מדחס בורג

לפי סוג מאווררי הקבל:

  • אוהדי צירים

    מאוורר צירי

  • אוהדים צנטריפוגלים

    מאוורר צנטריפוגלי

אפשרויות צ'ילר

הפעלה חופשית היא תכונת קירור בחינם. כמעט חיוני עבור צ'ילרים העובדים בעונה הקרה. עולה שאלה סבירה: מדוע להשתמש במחזור דחיסת אדים לקירור אם זה כבר קר על הסירה. התשובה מגיעה מעצמה - יש לקרר ישירות את נוזל הקירור באוויר רחוב. במערכת האספקה ​​הקרה, לוח הזמנים לטמפרטורות הנפוץ ביותר הוא 7 / 12C, ולכן, באופן תיאורטי, בטמפרטורות רחוב מתחת ל- 7C ניתן כבר להשתמש בקירור חופשי. בפועל, עקב התאוששות תת-תחום, תחום היישום מצטמצם מעט - בטמפרטורה של 0C ומטה, יכולת הקירור ממקור קירור חופשי מגיעה לערכים נומינליים.

הפעלה חופשית

משאבת גוף - זהו מצב "חימום" של הקורר. ה מחזור דחיסת אדים עובד ברצף מעט שונה, המאייד והקבל משנים את תפקידם והנוזל קירור אינו מתקרר, אלא מתחמם. אגב, נציין שלמרות שהצ'ילר הוא מכונת קירור המספקת פי שלוש יותר קור ממה שהיא צורכת, היא יעילה אפילו יותר כמו תנור חימום - היא תספק ארבע פעמים יותר חום מכפי שהיא תצרוך חשמל. מצב משאבת החום נפוץ בעיקר במבנים ציבוריים ומינהליים, המשמש לעיתים למחסנים וכו '.

התחלה רכה של מדחס - אפשרות המאפשרת לך להיפטר מזרמי ההפעלה הגבוהים, ועולה על העבודה פי 2-3 פעמים.

טיפולוגיה של צ'ילר

מקור הקור במערכות מיזוג מים הוא chiller - chiller לקירור מים. ישנם שונים סוגי צ'ילרים תלוי בשיטת קירור הקבל, שיטת התצורה: מונובלוק או עם מעבה מרחוק, עם או בלי מודול הידראולי מובנה, סוג של מדחס, מצב הפעלה (רק קירור או קירור וחימום). היצרנים משדרגים כל העת את הציוד שלהם בהתבסס על ההתפתחויות הטכנולוגיות והעיצוביות האחרונות.

מגוון מוצרי הצ'ילרים שיוצרו בשנים האחרונות עודכן משמעותית בגלל השימוש הנרחב בסוגים מדחסים חדשים ויעילים יותר: גלילה, בורג יחיד, בורג תאום, אשר בטווח הקיבולות הקטנים, הבינוניים והגדולים הם בהדרגה. החלפת מדחסי בוכנה. מספר צ'ילרים עם מודול הידראולי משולב התרחבו, כולל מיכל אחסון.

מחליפי חום ומשטח משמשים לרוב כמאיידים, מה שאיפשר להפחית את ממדי היחידות ומשקלן. לאחרונה החלו היצרנים לשחרר צ'ילרים על פריון R407C ידידותי לסביבה, R134a. בהתאם לשיטת הקירור של הקבל, יחידות הקירור מחולקות לעיבודים מקוררים באוויר וקונדנסים במים. הצ'ילרים הנפוצים ביותר הם מעבים מקוררים באוויר, כאשר החום מהקבל מוסר באוויר, לרוב חיצוני.

שיטה זו של הסרת חום מחייבת התקנתה מחוץ לבניין או שימוש באמצעים מיוחדים המספקים שיטת קירור זו. צ'ילרים מקוררים באוויר זמינים בתכנון מונובלוק כאשר כל אלמנטים הצ'ילרים נמצאים ביחידה אחת, וצ'ילרים עם הקבל מרוחק, כאשר ניתן להתקין את היחידה הראשית בתוך הבית, והקבל מקורר באוויר חיצוני ממוקם מחוץ לבניין, למשל , על הגג או בחצר. היחידה הראשית מחוברת לקבל אוויר המותקן מחוץ לבניין באמצעות צינורות פריון נחושת.

צ'ילרים מונובלוק

צ'ילרים עם מאווררים צירים

צ'ילרים מונובלוקיים זמינים עם מאווררים צירים ומאווררים צנטריפוגליים. מאווררי ציר אינם יכולים לעבוד ברשת האוורור, ולכן יש להתקין צנרת עם מאווררים צירים רק מחוץ לבניין, בעוד ששום דבר לא אמור להפריע לזרימת האוויר לתוך הקבל ולפרוקתו על ידי המאווררים. ניתן לייצר צ'ילרים מאווררים צירים בגרסאות שונות: 1 - סטנדרטית, 2 - עם התאוששות חום מלאה, 3 - עם התאוששות חום חלקית, 4 - לקירור תמיסה מימית ללא הקפאה של אתילן גליקול בטמפרטורת הפעולה של + 4 ° C עד -7 ° מעל.

צ'ילרים מונובלוק

אפשר לייצר צ'ילר בשיטה נוספת לוויסות תפוקת הקור. עם גרסאות הצ'ילרים 1, 3, חום העיבוי מועבר לאוויר החיצוני והוא אבוד בצורה בלתי מתקבלת על הדעת. עם גרסאות הצ'ילרים 2 ו- 4, מותקנים מחליפי חום נוספים לצינור ומככבים את הקבל לחלוטין בגרסה R (באמצעות חום עיבוי של 100% לחימום מים) או באופן חלקי (באמצעות חום עיבוי של 15% לחימום מים).

באופציה 4, מותקן עיבוי מעטפה וצינור נוסף על קו הפריקה לאחר המדחס מול הקבל האווירי הראשי. תצורת צ'ילר יכולה להיות: ST-סטנדרטית; LN - עם רמת רעש מופחתת, המושגת על ידי התקן מעטפת סופגת קול למדחס והורדת מהירות הסיבוב של מאוורר הקבל הצירי בהשוואה לתצורה הסטנדרטית; EN - עם ירידה משמעותית ברמת הרעש, אשר מושגת על ידי התקנת מעטפת סופגת קול למדחס, הגדלת שטח המחיה של הקבל למעבר אוויר והורדת מהירות הסיבוב של המאוורר הצירי, וכן התקנת המדחס במתקני אנטי-רטט קפיציים, באמצעות תוספות גמישות בצינורות הפריקה והיניקה של קווי המתאר של יחידת הקירור.

הדרישות לרמת עוצמת הקול שנוצרת על ידי קירור עובד עם מאווררים ציריים בהתקנתם מחוץ לבניין עשויות שלא להיות גבוהות במיוחד אם אין דרישות מיוחדות לרמת הרעש בבניין בו ממוקם בניין זה. אם קיימות מגבלות כאלה, יש צורך לחשב את רמת לחץ הקול בחדר הרעש המופלט על ידי הצ'ילר, ובמידת הצורך להשתמש בצ'ילרים בתצורה מיוחדת.

צ'ילרים עם מאווררים צנטריפוגלים

צ'ילרים מאווררים צנטריפוגלים מיועדים להתקנה פנימית. הדרישות העיקריות ליחידות אלה: קומפקטיות ורמת רעש נמוכה הקשורה להתקנה פנימית. צ'ילר מסוג זה משתמש במאווררים צנטריפוגלים במהירות סיבוב נמוכה, ברוב הגדלים בעלי קיבולת קטנה ובינונית יש מדחס גלילה, המאופיין ברמת רעש נמוכה, בגדלים עם מדחס בוכנות אטום הוא ממוקם במעטפת מיוחדת אטומה לרעש. . לפאנלים הצדדיים של מארז של צ'ילרים כאלה יש ציפוי סופג קול מבפנים, יחד עם תצורת ST סטנדרטית, תצורת SC בעלת רעש נמוך, שם מדחס בוכנות חצי הרמטי ממוקם בתוך מעטפת סופגת רעשים ויש גמישים תוספות על צינורות הפריקה והיניקה של מעגל הקירור.

צ'ילר עם מאוורר צנטריפוגלי

כאשר בוחרים סוג זה של צ'ילר ומיקומו, יש צורך להבטיח אספקה ​​חופשית של אוויר קירור לצינון והוצאת האוויר המחומם בקבל. זה נעשה בעזרת תעלות יניקה ופריקה, ויוצרת רשת אוורור המורכבת ממאוורר צנטריפוגלי, מחמם אוויר (מעבה קירור), תעלות, צריכת אוורור פליטה. הממדים של האחרון נבחרים על בסיס מהירות האוויר המומלצת בחתך הסורג ודרכי האוויר.

יש צורך, על בסיס חישוב אווירודינמי, לקבוע את אובדן הלחץ ברשת האוורור. הפסדי לחץ ברשת האוורור חייבים להתאים ללחץ שפותח על ידי המאוורר הצנטריפוגלי, כאשר ערך זרימת האוויר מצנן את הקבל. אם הלחץ של המאוורר הצנטריפוגלי פחות מאובדן הלחץ ברשת האוורור, ניתן להפעיל מנוע חשמלי חזק יותר על המאוורר הצנטריפוגלי בהזמנה מיוחדת. יש לחבר תעלות לצינון באמצעות תוספות גמישות כך שלא יועבר הרטט לרשת האוורור.

ביצועי צ'ילר

תלוי בקיבולת, הצ'ילרים מצוידים בשלושה סוגים של מדחסים: מדחסי גלילה ליכולת נמוכה (שהועברה לאחרונה לכיוון בינוני), מדחסים עם בורג יחיד עבור מדחסים עם בורג בינוני וגבוה לקיבולת בינונית, מדחסי בוכנה הרמטיים לקיבולת נמוכה ומדחסי בוכנה חצי הרמטיים לביצועים ממוצעים. מדחסי גלילה וברגים יעילים יותר בטווח מסוים של ביצועים לעומת מדחסי בוכנה מחליפים בהדרגה את האחרונים. Chillers זמינים בשתי גרסאות: עובדים רק במצב chiller ועבודה בשני מצבים: chiller והתרמי. בתנוריות מקוררות אוויר, המספקות פעולה במצב משאבת החום, ניתן היפוך של מחזור הקירור, בצ'ילרים מקוררים במים ניתן לספק היפוך מעגלי מים.

תרשים יחידה עם מודול הידראולי משולב

בהתגלמות יחידת הצ'ילר כוללת: משאבת זרימה בצינור ההחזר, מיכל התפשטות ממברנה, שסתום בטיחות למים, שסתום ניקוז, יחידת מילוי מים, מד לחץ והפרשי. מתג לחץ.

טכנולוגיות חוסכות אנרגיה בצינורות

בעת פיתוח ציוד לבקרת אקלים מודרני, מוקדשים תשומת לב מיוחדת לבעיית שימור האנרגיה. באירופה, כמות האנרגיה הנצרכת על ידי הציוד במהלך מחזור ההפעלה השנתי היא אחד הקריטריונים העיקריים לקבלת החלטה כאשר שוקלים הצעות שהוגשו למכרז. כיום פוטנציאל משמעותי לשיפור יעילות האנרגיה הוא פיתוח ויצירה של טכנולוגיית אקלים, המסוגלת לכסות את לוח הזמנים בצורה מדויקת ככל האפשר בתנאי עבודה המשתנים ללא הרף. לדוגמה, על פי מחקר שערכה קליבט, התנודות בעומס הממוצע במערכת המיזוג בעונה עומדות על 80%, בעוד שעבודה במלוא יכולתה נדרשת רק מספר ימים בשנה.

חיסכון באנרגיה על ידי צ'ילרים

במקביל, לוח הזמנים היומי של עודפים תרמיים אינו אחיד עם מקסימום בולט. באופן מסורתי, בתנורים עם קיבולת של 20 – 80 קילוואט, מותקנים שני מדחסים זהים ויוצרים שני מעגלי קירור עצמאיים. כתוצאה מכך היחידה מסוגלת לפעול בשני מצבים ב- 50% ו- 100% מההספק המדורג שלה. דור הצ'ילרים החדש עם כוח הקירור מ- 20 ל- 80 קילוואט מאפשר בקרת קיבולת בת שלושה שלבים. במקרה זה, קיבולת הקירור הכוללת מופצת בין המדחסים ביחס של 63% ל- 37%.

עבור צ'ילרים מהדור החדש, שני המדחסים מחוברים במקביל ופועלים באותו מעגל קירור, כלומר יש להם מעבה ומאייד משותף. סכמה כזו מגדילה באופן משמעותי את מקדם המרת האנרגיה (KPI) של מעגל הקירור כשפועלים בעומס חלקי. עבור צ'ילרים כאלה, בעומס 100% וטמפרטורת חוץ 25 ° С KPI = 4, וכאשר פועלים ב- 37% KPI = 5. בהתחשב בכך ש- 50% מהזמן, הקילר פועל עם עומס של 37%, מה שמאפשר חיסכון באנרגיה משמעותית.

בקרי מעבד

ליישום אפקטיבי של הפיתרון החדש, בקרי מיקרו-מעבד מותקנים על הצ'ילרים המאפשרים:
  • לשלוט בכל פרמטרי ההפעלה של הציוד;
  • להתאים את הערך שנקבע לטמפרטורת המים ביציאת הצינור בהתאם לפרמטרים של האוויר החיצוני, תהליכים טכנולוגיים או פקודות ממערכת בקרה מרכזית (תזמון);
  • בחר את שלב בקרת הכוח האופטימלי;
  • במקרה של צורך אמיתי, בצע במהירות וביעילות מחזור הפשרה (לדגמים עם משאבת חום).

בקרי מעבד

כתוצאה מכך מתרחשת באופן אוטומטי צמצום של המדחס לטווח הקצר, אופטימיזציה של זמן פעולת המדחס והתאמת פרמטרי המים ביציאה של הצ'ילרים בהתאם לצרכים האמיתיים. כפי שהבדיקות הראו, בממוצע, רק מדחסי 22 נדלקים במהלך היום, בעוד שמדחסי הצ'ילרים המקובלים נדלקים פעמים 72.

ה- KPI השנתי הממוצע של הצינון מגיע ל- 6, וחיסכון באנרגיה, כאשר משתמשים בצ'ילרים מודרניים במקום הרגילים, הוא 7.5 kW • h לכל 1 m2 משטח האובייקט הניתן שירות לעונה, או 35%. יתרון חשוב נוסף שמספק השימוש בצ'ילרים חדשים הוא שהצורך בהתקנת מיכלי אחסון מגושמים נעלם, ומשאבת הסירקולציה המובנית בגוף הצ'ילר מבטלת את הצורך בתחנת משאבה נוספת.

מדחסים יעילים באנרגיה

כידוע, לסוג המדחסים המשמשים יש חשיבות רבה לדיוק בביצוע לוח הזמנים של העומס. באופן מסורתי, צ'ילרים בעלי קיבולת גבוהה השתמשו במדחסי בוכנה או בורג. למדחס בוכנה יש מספר רב של חלקים נעים וכתוצאה מכך יעילות נמוכה כתוצאה מאובדי חיכוך גדולים. במהלך פעולת מדחסי הדדיות מתרחשת רמת רעש גבוהה ורעידות גבוהה ויש צורך גם בתחזוקתם הרגילה. מדחסי בורג, בתורם, הם בעלי מבנה מורכב, וכתוצאה מכך, עלות גבוהה מאוד. ייצור מדחסי בורג אינו רווחי.

תחזוקת מדחסים כאלה הינה עמלנית ודורשת כוח אדם מוסמך מאוד. בשנים האחרונות הופיעו בשוק מדחסי SCROLL חדשים, נטולי החסרונות האופייניים של מדחסי הדדיות והברגים. למדחסי גלילה יעילות אנרגיה גבוהה, רעש נמוך ורעידות והם ללא תחזוקה. מדחס מסוג זה הוא פשוט בעיצוב, אמין מאוד ובו זמנית, לא יקר. עם זאת, ביצועי מדחסי הגלילה, ככלל, אינם עולים על 40 קילוואט.

מדחסים חסכוניים באנרגיה

השימוש בצ'ילרים מודרניים של הרבה מדחסים קטנים אך אמינים מאוד כמו גלילה, כמו גם מספר מעגלי קירור, אפשרו להשיג צ'ילר "מאוד ניתן לתמרן", המסוגל לספק את כוח הקירור הנדרש בדיוק רב. ברור שהשימוש בצינון כזה גורם למיותר להתקין תחנת משאבה, ומבחר רחב של משאבות בעלות יכולות שונות המובנות בגוף הצ'ילר פותר את כל הבעיות הקשורות במחזור המים המצוננים. יש לשים לב במיוחד לזרמי ההפעלה הקטנים ביותר של הציוד החדש. אחרי הכל, ההשקה של מדחסי גלילה קטנים עם צריכת חשמל נמוכה מתרחשת לסירוגין, בהתאם לעלייה בעומס על היחידה.

עבור כל הצ'ילרים של הדורות האחרונים, מערכת בקרת מיקרו-מעבדים מודרנית מאפשרת לך להתאים את הערך שנקבע לטמפרטורת המים ביציאה של הצ'ילר בהתאם לפרמטרים של אוויר חיצוני, תהליכים טכנולוגיים או פקודות ממערכת בקרה מרכזית ( תזמון). מבחינה כלכלית השימוש במספר גדול של מדחסי גלילה והתקנת משאבת זרימה משולבת במקום תחנת משאבה נפרדת הוא רווחי יותר משימוש במדחסים חצי הרמטיים יקרים, עוצמתיים ומורכבים.

יתרונות וחסרונות של צ'ילרים

הטבות

בהשוואה למערכות מפוצלות בהן מסתנן קירור הגז בין הצינור ליחידות מקומיות, למערכות סליל הצינור-מאוורר יש את היתרונות הבאים:
  • מדרגיות. מספר יחידות סליל המאוורר (עומסים) על הצינור המרכזי (צ'ילר) מוגבל למעשה רק על ידי הפריון שלו.
  • נפח ושטח מינימום. מערכת המיזוג של בניין גדול עשויה להכיל צ'ילר בודד התופס נפח ושטח מינימליים, החזית נותרת ללא שינוי בגלל היעדר יחידות מיזוג חיצוניות.
  • מרחק כמעט בלתי מוגבל בין סלילי הצ'ילר למאוורר. אורך הקווים יכול להגיע למאות מטרים, מכיוון שעם קיבולת חום גבוהה של נוזל העברת החום ההפסדים הספציפיים למטר ליניארי של המסלול נמוכים בהרבה מאשר במערכות עם קירור גז. </ li>
  • עלות חיווט. לחיבור של צנרת וסלילי מאוורר משתמשים בצינורות מים רגילים, שסתומי כיבוי וכו '. איזון צינורות מים, כלומר איזון הלחץ וקצב זרימת המים בין סלילי המאוורר האישיים, הוא הרבה יותר פשוט וזול מאשר במערכות מלאות גז.
  • בטיחות. בצינור, אשר בדרך כלל מותקן באוויר (על הגג או ישירות על הקרקע), מרוכזים גזים נדיפים בעלי פוטנציאל (קירור גז). תאונות חיווט צנרת בתוך הבניין מוגבלות על ידי הסיכון לשיטפון שניתן להפחית על ידי שסתומי כיבוי אוטומטיים.

חסרונות

  • מערכות סליל מאוורר צ'ילר, במובן הקפדני, אינן מערכות אוורור - הן מצננות את האוויר בכל חדר ממוזג, אך אינן משפיעות על זרימת האוויר. לפיכך, בכדי להבטיח חילופי אוויר, מערכות סליל הצינור-מאוורר משולבות במערכות מיזוג אוויר (גג), שהצ'ילרים שלהן מקררים את האוויר החיצוני ומספקים אותה לחצרים באמצעות מערכת אוורור כפויה מקבילה.
  • בהיותם חסכוניים יותר ממערכות גג, מערכות סלילי מאוורר צ'ילר בהחלט מאבדות בעלויות למערכות VRV ו- VRF. עם זאת, עלות מערכות VRV נותרה גבוהה משמעותית, והפרודוקטיביות השולית שלהם (נפחי חדרים בקירור) מוגבלת (עד כמה אלפי מ"ק).
  • כמה היבטים של תכנון קירור
  • הקילר הוא בסך הכל (שלושת הממדים בולטים באופן ניכר ממטר, והאורך יכול לעלות על 10 מ ') וציוד כבד (עד 15 טון). בפועל משמעות הדבר היא הצורך כמעט ללא תנאי בשימוש במסגרות פריקה כדי להפיץ את מסת הקורר על שטח גדול עם בחירה של נקודות תמיכה מקובלות. מסגרות סטנדרטיות רחוקות מלהיות תמיד מתאימות לכל מקרה ספציפי, ולכן לרוב נדרש עיצוב מיוחד.
  • לצ'ילר VMT-Xiron יש מדחסי 1-4, מאווררי 1-12, משאבות 1-2 מה שגורם למכלול שלם של תנודות שליליות, ולכן, הצ'ילר מותקן על תקעי רטט של קיבולת הנשיאה העומדת המתאימה, ועל כל הצינורות. מחוברים דרך מזרחי ויברטורים בקוטר המקביל.
  • ככלל, קוטרי הצינורות המחברים של הצינור הם קטנים יותר מהצינור הראשי (בדרך כלל אחד, לפעמים שני גדלים), ולכן נדרש מעבר. מומלץ להתקין הכנס רטט ישירות לצינור ומיד לאחר - מעבר. בגלל הפסדים הידראוליים משמעותיים, לא מומלץ להסיר את המעבר מהיחידה.
  • על מנת למנוע סתימת המאייד מהנוזל קירור בכניסה לצינון, חובה להתקין פילטר.
  • במקרה של מודול הידראולי משולב, יש צורך בשסתום בדיקה ביציאה של המצמרר בכדי למנוע מעבר מים כנגד מי העיצוב.
  • להסדרת הזרימה קדימה ואחורית, מומלץ לבצע מגשר ביניהם עם ווסת לחץ דיפרנציאלי.
  • לבסוף, התיעוד צריך תמיד לשים לב לאיזה נוזל קירור הנתונים מיועדים. השימוש בנוזל קירור שאינו קפוא בממוצע 15-20% מפחית את היעילות של מערכת הקירור.

תרשים הידראולי של הקור, מודול הידראולי

תרשים הפעולה של הקילר עם מעבה אוויר ומערכת הפעלה חורפית (תכנון מונובלוק, ללא מודול הידראולי)

Chiller עם הקבל מקורר אוויר ומערכת הפעלה חורפית

מִפרָט

  1. מדחס דנפוס
  2. מתג לחץ גבוה КР
  3. שסתום כיבוי רוטולוק
  4. שסתום דיפרנציאלי NRD
  5. וסת לחץ עיבוי KVR
  6. הקבל מקורר אוויר
  7. מקלט לינארי
  8. שסתום כיבוי של רוטולוק
  9. סנן יבש DML
  10. זכוכית ראיית SG
  11. שסתום סולנואיד EVR
  12. סליל לשסתום סולנואיד של Danfoss
  13. שסתום בקרה תרמית TE
  14. מאייד לוחית הלחמה סוג B (Danfoss)
  15. יבש פילטר DAS / DCR
  16. מתג לחץ נמוך KR
  17. שסתום כיבוי רוטולוק
  18. תאריך בדיקת טמפרטורה AKS
  19. מתג זרימת נוזל FQS
  20. לוח חשמל
המעגל פותח וסופק על ידי Danfoss

מערך פעולת צ'ילר עם מעבה אוויר חיצוני ומערכת הפעלה בחורף (ללא מודול הידראולי)

עם מעבה מקורר אוויר מרוחק ומערכת התחלה חורפית

מִפרָט

  1. מדחס דנפוס
  2. מתג לחץ גבוה KR
  3. שסתום כיבוי של רוטולוק
  4. מפריד שמן OUB
  5. שסתום NRV ללא שיבה
  6. שסתום דיפרנציאלי NRD
  7. ווסת לחץ עיבוי KVR
  8. שסתום כדור GBC
  9. הקבל מקורר אוויר
  10. שסתום הכדור GBC
  11. שסתום ללא החזרה NRV
  12. מקלט לינארי
  13. שסתום כיבוי רוטולוק
  14. סנן יבש DML
  15. מראה זכוכית SG
  16. שסתום סולנואיד EVR
  17. סליל לשסתום סולנואיד של Danfoss
  18. שסתום תרמוסטטי TE
  19. צלחת אידוי מולחמה מסוג B (דנפוס)
  20. יבש פילטר DAS / DCR
  21. מתג לחץ נמוך KP
  22. שסתום כיבוי רוטולוק
  23. חיישן טמפרטורה AKS
  24. מתג זרימת נוזל FQS
  25. מרכזיה חשמלית
המעגל פותח וסופק על ידי Danfoss

תרשים פעולת צ'ילר עם בקבל מקורר במים ובקרת לחץ עיבוי

צ'ילר עם מעבה מקורר במים ועם ויסות לחץ עיבוי

מִפרָט

  1. מדחס דנפוס
  2. מתג לחץ גבוה KP
  3. שסתום כיבוי של רוטולוק
  4. צלחת הקבל מקוררת מים צלחת הלחמה סוג B (Danfoss)
  5. שסתום בקרת מים WVFX
  6. סנן יבש DML
  7. זכוכית פיקוח SG
  8. שסתום סולנואיד EVR
  9. סליל לשסתום סולנואיד של Danfoss
  10. שסתום בקרה תרמית TE
  11. מאייד צלחות מולחמים מסוג B (דנפוס)
  12. יבש פילטר DAS / DCR
  13. לחץ KP ממסר נמוך
  14. שסתום כיבוי רוטולוק
  15. חיישן טמפרטורה AKS
  16. מתג זרימת נוזל FQS
  17. לוח חשמל
עוצב וסופק על ידי Danfoss

מהו סליל מאוורר: איך זה עובד ואיך לבחור מכשיר

סליל מאוורר הוא יחידה פנימית של מערכת מיזוג אוויר עם צינור צ'ילר-מאוורר שיכולה לקרר או לחמם את האוויר הנכנס אליו. הוא משמש לשמירה על האקלים הפנימי הדרוש לאורך כל השנה. מאמר זה דן בעקרון הפעולה של מכשירים כאלה, הזנים שלהם, כמו גם היתרונות והחסרונות העיקריים.

מהו סליל מניפה

איך סלילי המאוורר עובדים

פוננקיל, המכונה גם סליל מאוורר, מורכב משני אלמנטים עיקריים: מחליף חום (רדיאטור) ומאוורר. בדגמים רבים יש גם פילטר גס - הוא מונע כניסת אבק ולכלוך לגוף. יש לאתר את הציוד בחדר ולחבר לצינון (מכונה, נוזל קירור או חימום להעברת אנרגיה תרמית) באמצעות רשת צינורות.

העיקרון של פעולת סליל המאוורר

לפי עיקרון הפעולה, סליל המאוורר דומה מאוד ליחידה המקורה של המערכת המפוצלת. ההבדל העיקרי הוא נוזל הקירור: במקום נוזל הקירור, סליל המאוורר משתמש במים רגילים או בתמיסה ללא הקפאה. הנוזל מתקרר או מחמם את האוויר הנכנס, המובא לטמפרטורה הרצויה ומוחזר לחדר. העיבוי שנוצר מועבר לרחוב או לביוב באמצעות משאבה.

כמו במקרה של רדיאטורים לחימום, לעיתים קרובות מותקנים מספר סלילי מאוורר באותו החדר בבת אחת - המספר הנדרש תלוי בעוצמת המכשירים ובאזור החדר. בנוסף, ניתן לחברם לאוורור האספקה, המאפשר שימוש במכשירים במצב מעורב (לערבב את האוויר שמתקבל מבפנים עם אוויר צח).

בקרת טמפרטורה מבוצעת באמצעות יחידת בקרת המערכת האלקטרונית, חיישני טמפרטורה ושסתומים שונים. מערכות מיזוג אוויר מורכבות משתמשות גם במזגנים מרכזיים, האחראים על ניקוי והלחות האוויר הנכנס.

סוגים של מערכות סליל-מאוורר

ישנם שני סוגים עיקריים של מערכות סליל-מאוורר:
  • מערכת אזורית אחת . הוא משמש בעיקר לתחזוקת שטחים גדולים עם חלוקת חום אחידה, מכיוון שכל יחידות סליל המאוורר במעגל היחיד המחוברים אליו מחוממות ומקוררות בו זמנית.
  • מערכת Multizone . הוא משתמש ביחידות סליל מאוורר עם מחליפי חום במעגל כפול, המאפשרים להפריד בין אספקת מים קרים וחמים. התקנים במערכת כזו יכולים לספק בו זמנית טמפרטורות אוויר שונות בחדרים שונים.

זני סלילי מניפה

כל יחידות סליל המאוורר פועלות על אותו עיקרון - המכשירים נבדלים זה מזה רק בשיטת ההתקנה. ניתן להבחין בארבעה סוגים עיקריים של סלילי מאוורר:
  • קלטת;
  • עמידה ברצפה;
  • קיר רכוב;
  • עָרוּץ.
כל אחד מסוגים אלה מתואר בפירוט בהמשך.

סלילי מאוורר קלטות

מכשיר מסוג זה משמש לרוב במערכות מיזוג אוויר למשרדים או לחללים קמעונאיים עם תקרות שווא גבוהות, שכן ניתן להתקין בהן. סלילי מאוורר קלטת זמינים בזנים הבאים:
  • חד-הברגה (אוויר מוזרם מהמכשיר בכיוון אחד);
  • זרימה כפולה (שני אוויר זורם בכיוונים שונים מהמכשיר);
  • ארבע זרימה (דגמים מסוג זה מייצרים ארבע זרימות אוויר, מה שהופך אותם לבחירה הטובה ביותר למיזוג אוויר של שטחים גדולים).

סלילי מאוורר קלטות

סלילי מאוורר רצפה

הפשוט ביותר מבחינת סוג ההתקנה של סליל המאוורר עם דיור חיצוני שמתחבר לרצפה. המיקום היעיל ביותר ליחידת הרצפה הוא מול החלונות, מכיוון שזרמי האוויר שמגיעים ממנו מופנים לתקרה ויוצרים וילון תרמי יעיל. יחידות סליל מאוורר כאלה ניתנות לספק הן עם מכשירים משולבים והן עם שלט רחוק.

סלילי מאוורר רצפה

סלילי מאוורר רכובים על קיר

כמו יחידות רצפה, סלילי המאוורר המותקנים בקיר מוגנים על ידי מארזים דקורטיביים. הם מותקנים במהירות על קיר בכל מקום מתאים בחדר. לרוב הם מותקנים מעל הדלת. כמעט כל יחידות הקיר מצוידות בשלט רחוק נוח.

חלונות קיר

סלילי אוהד הערוץ

בניגוד ליחידות קיר או רצפה, ביחידות סליל המאוורר התעלה אין מעטפת - הם מותקנים ישירות במוטות האוורור. מכשירים מסוג זה משמשים בעיקר לקירור או לחימום אוויר בחדרים מרווחים הזקוקים למערכות מיזוג אוויר בעלות ביצועים גבוהים (רצפות מסחר, בתי קולנוע, מרכזי בידור, חנויות ייצור וכו ').

קנוקי ערוצים

כיצד לבחור סליל מאוורר

בעת בחירת סליל מאוורר, יש לקחת בחשבון את פרמטרי המכשיר הבאים:
  • סוג (קלטת, רצפה, קיר או תעלה);
  • הספק (האינדיקטור המינימלי בוואט ניתן להשיג על ידי הכפלת שטח החדר הממוזג ב- 100);
  • יעילות אנרגטית (רלוונטית רק למערכות מיזוג אוויר גדולות שכן סלילי המאוורר צורכים לא מעט חשמל);
  • רמת רעש (מומלץ להשתמש במכשירים עם מאווררים שקטים שרמת הרעש שלהם אינה עולה על 60 דציבלים).

יתרונות וחסרונות של סלילי מאוורר

מערכות סלילי מאוורר צ'ילר פופולריים בגלל מספר יתרונות בהשוואה למערכות מפוצלות מסורתיות. בין היתרונות ניתן לזהות:
  • מדרגיות. המרחק בין בלוקים במערכות מפוצלות אינו עולה על 15 מטרים בגלל הקירור המשמש בהם. במקביל, המרחק בין הצינון לסליל המאוורר יכול לעלות על מאות מטרים, מה שמקל על הרחבת המערכת במידת הצורך.
  • רבגוניות. בניגוד למזגנים במערכות מפוצלות רגילות, סלילי המאוורר מסוגלים לתפקד ללא הפסקה במשך כל השנה.
  • בטיחות. נוזלי סליל המאוורר בטוחים בהרבה בהשוואה לקרור הגז המשמש במערכות מפוצלות.
לרוע המזל לסלילי המאוורר יש גם חסרונות. אלו כוללים:
  • הגודל הגדול של המערכת. בשל גודלה המרשים של מערכת סליל המאוורר, ניתן להתקין רק בבניינים מרווחים.
  • איכות סינון ירודה. המסננים לטיהור אוויר המובנים ביחידות סלילי מאוורר עושים את עבודתם גרועה בהרבה ממקביליהם במערכות מפוצלות.
  • מורכבות התקנה גבוהה. בגלל הגודל והמשקל הגדול של מערכות סליל המאוורר, לוקח הרבה זמן ומאמץ להתקנתן.

Drikulers: תכונות וסוגי מכשירים

מצנן קירור יבש, או מגדל קירור יבש, הוא מכשיר מאוורר המשמש לקירור נוזל הקירור על ידי ניפוחו באוויר רחוב. הוא משמש הן במערכות מיזוג אוויר קטנות - מצנן הקוויות, והן במפעלים תעשייתיים גדולים. בדף זה תוכלו למצוא מידע בסיסי על מנהלי התקנים, וכן רשימת היצרנים המפורסמים ביותר של מכשירים אלה.

קירור יבש

עקרון פעולת הקירור היבש

העיצוב של מצנן היבש כולל שלושה רכיבים עיקריים:
  • מחליף חום צלחת. זה יכול להיות בצורת V, אופקי או אנכי. לרוב מיוצר מאלומיניום או נחושת. העברת חום יעילה מובטחת על ידי מספר הסנפירים הגבוה, וכתוצאה מכך שטח הפנים הגדול של מחליף החום.
  • מעריץ אחד או יותר. רוב תנורי הקירור היבשים מצוידים במדדי קירור צירים ברדיוס של 200 ל- 350 מ"מ. במכשירים גדולים עם מחליפי חום בצורת V מותר לבצע מאווררים בקוטר של עד 1000 מ"מ. בנוסף, ניתן להשתמש במאוורר צנטריפוגלי במערכות קירור תעשייתיות בעלות ביצועים גבוהים.
  • ציוד מגן ויסות אוטומטי האחראי על שמירת הטמפרטורה הנדרשת של נוזל הקירור ושינוי מהירות המאווררים.
  • נוזל הקירור המחומם (מים רגילים או תמיסה ללא הקפאה) מוזן לכניסת מצנן היבש, שם הטמפרטורה שלו יורדת לטמפרטורת אוויר הרחוב. ניתן לכוונן את רמת הקירור על ידי שינוי מהירות המאוורר. הנוזל מסופק באמצעות משאבת זרימה. לאחר מכן נוזל הקירור מוזר חזרה לציוד שיש לקרר ואז המחזור חוזר על עצמו.

יתרונות וחסרונות של מגדלי קירור יבשים

לתנורי קירור יבש ישנם מספר יתרונות. אלו כוללים:
  • יעילות אנרגיה גבוהה;
  • בטיחות סביבתית (מנשא האנרגיה מסתובב בלולאה סגורה, וכתוצאה מכך אינו מתנדף, ושומר על רמת הלחות באותה רמה);
  • התקנה קלה, תפעול ותחזוקה קלים;
  • עלות ציוד נמוכה;
  • קלות קנה מידה (בלוקים חדשים מתווספים בקלות למערכת הקירור הקיימת);
  • כשאתה עובד עם תנורי קירור יבש אתה יכול להשתמש בכל פתרונות שאינם מקפיאים.
במקביל, לתנורי קירור יבש מספר חסרונות משמעותיים:
  • ביצועי המכשירים תלויים בטמפרטורת החוץ (יתכנו בעיות במהלך טמפרטורות השיא בחורף ובקיץ);
  • תנורי קירור יבשים משתמשים באנרגיה רבה יותר ממגדלי קירור אידוי סטנדרטיים.

היקף קירור יבש

בשל יעילות האנרגיה הטובה והעלות הנמוכה שלהם, תנורי קירור יבשים פופולריים במספר יישומים. הם יכולים לעבוד באופן עצמאי וגם כציוד עזר יחד עם יחידות קירור. במיוחד משתמשים בצידניות יבשות:
  • בייצור הדורש כמויות גדולות של נוזל קירור;
  • בתעשייה לקירור נוזלי קירור בציוד קירור והזרקה, כמו גם הסרת חום ממנועי מכבש, כלי מכונה וגנרטורים;
  • בבנייה להפחתת הטמפרטורה של יחידות קירור וגנרטורים;
  • לקירור חופשי של אוויר במבני ציבור ותעשייה (קירור חופשי).
  • מבחר גדול של דגמים ותצורות של תנורי קירור יבש מאפשר לך לבחור יחידה עם מאפיינים מתאימים לכל תנאי הפעלה, כך שכל שנה הפופולריות שלהם רק הולכת וגוברת.

קריר יבש

 
תודה ->



שסתום לחץ אחורי במערכת הקירור קירור צינור נימי מקפיא עמוק ויקיפדיה מגדל קירור מאולץ שסתום התפשטות מופעל ביד הגדרת קירור תעשייתי מנוע מתפתל פריקה זמנית של מדחס מקרר דחיית התחל מנוע הרצת אינדוקציה מערכת קירור תרמוסיפון מערכת קירור ספיגת אדים בוויקיפדיה פילטר אוויר צמיג הקבל מקורר מים
זכויות יוצרים @ 2009 - 2022, "www.ref-wiki.com"