סוגי מדחסים

מדחסים צנטריפוגלים הם סטנדרטיים בתעשייה כימית ועיבוד גדולה, שם הם מונעים על ידי טורבינת חשמל או קיטור או גז. מדחס צנטריפוגלי משמש גם רבות לקירור מים במערכות מיזוג אוויר. יצרנים משתמשים בקירור כזה R-123 ו- R-134a באריזות אלה. לאחר עיבוי של רשימה ארוכה של סוגי מדחסים, שניים שנותרו ואלו שנדונו בספר זה, מדחסי הדדיות וברגים. פרק זה מתמקד במדחסים הדדיים, ופרק 5 מתרכז במדחסי בורג.

שני סגנונות של מדחסי בנייה פתוחים ואטומים הרמטית. במדחס מסוג פתוח, כפי שמוצג באיור. 4.1, הפיר מאריך את המדחס ומחובר חיצוני למנוע חשמלי המניע את המדחס. במדחס מנוע אטום הרמטית, כל המכלול מכוסה ורק הקו של נוזל הקירור והחיבורים החשמליים, ולא הציר המסתובב חודר אל תוך הבית. יחידות אטומות אלה משמשות תמיד למקררים ביתיים, מזגנים מסוג חלון ומכשירים קטנים אחרים. עליהם לעבוד במשך עשרות שנים ללא דליפת קירור.

עוד כמה מדחסים הדדיים-הרמטיים, בהם ניתן להסיר את ראשי המדחסים כדי לקבל גישה לבוכנות ושסתומים לתחזוקה. - מדחסים חצי הרמטיים הקיימים בשוק, ככלל, מוגבלים לכושר הקירור המרבי של כ 150 קילוואט (40 טונות קירור).

בלוק הרמטי או חצי הרמטי, קירור הקיר נמצא במגע עם סיבובי המנוע הקירורים הלוקבוניים שאינם תוקפים את הנחושת המשמשת בסוג זה של מדחס. מכיוון שאמוניה תגיב בנחושת, אמוניה מדחסים מסוג פתוח. פעם חותם הפיר היה מדאיג, הגורם לדליפת אמוניה, אך איכות אטם הפיר משתפרת בהדרגה. עם זאת, מדחס אמוניה בלחץ פיתוח נותר יעדים אטרקטיביים וגישות כמו שימוש ברוטור המעטפת של פיתולי אלומיניום, כך שנחשבים פיתולי המנוע של אמוניה 1, או חיבור המנוע והמדחס דרך הכונן המגנטי. מצד שני, מדחס מסוג פתוח יעיל בדרך כלל יותר מאשר סוג הרמטי, מכיוון שזוג היניקה פנימה מדחס הרמטי נכנס למנוע להתקרר, ובקיטור מחומם-על זה, הדורש יותר אנרגיה לדחיסה.

תשומת לב מרכזית בפרק זה: השפעת לחץ היניקה והפריקה של יכולת הקירור וצריכת החשמל. לחץ היניקה והפריקה הוא ההשפעה העיקרית על שאר מערכת המדחס. אופי עומס הקירור על מאדה משפיע מאוד על לחץ היניקה ותנאי ההעברה החיצוניים על פני הקבל שולטים בלחץ הפריקה. המאפיינים החשובים ביותר עבור יכולת הקירור של מדחס המשתמש וצריכת החשמל. למדחס יש השפעה דומיננטית על ביצועי המערכת, לפיכך, היכולת לחזות את ההשלכות של שינויים בתנאים שהוטלו על המערכת, כמו טמפרטורת הנוזל במאייד או הטמפרטורה ב מעבה דורש הבנה של ביצועי המדחס. כמה אידיאליזציות מתבססות בתחילה על הסבר מפרטים, ואז הפרק מראה שמגמות אידיאליזציה אלה שוררות במדחסים האמיתיים. בחלק האחרון של הפרק מתואר כמה מהיכולות והמגבלות של מדחסי הבוכנה, ומתאר מכשירי עזר להפעלה אמינה.

מדחסי בוכנה

מדחסי בורג

מדחסי סיבוב

מדחס צנטריפוגלי

מדחסי ספירלה

..