בית 

מדחס מקרר חישוב טמפרטורת פריקה - חישוב טמפרטורת פריקה של קירור מדחס

מידע טכני תעשייה ההשפעה של טמפרטורת עיבוי על קיבולת המדחס

השפעת טמפרטורת העיבוי על ביצועי המדחס

באופן כללי, ה- מדחס קירורהקיבולת פוחתת עם עליית הטמפרטורה של העיבוי. העלאת טמפרטורת העיבוי מפחיתה את כושר הקירור התיאורטי והמעשי מַדחֵס. נזכיר שלמדחס התיאורטי נפח עבודה שווה לנפח העבודה שלו וזוג היניקה בצפיפות אינו תלוי בטמפרטורת העיבוי. לכן המסה התיאורטית של נוזל הקירור העקור על ידי המדחס נשארת קבועה בכל טמפרטורת העיבוי וכושר הקירור התיאורטי הוא רק פונקציה של אפקט הקירור לכל מסת יחידה של הקירור המסתובב. בהתבסס על הנחות אלה, ההבדל ביכולת הקירור התיאורטית של המדחס בשני טמפרטורות עיבוי נובע מההבדל באפקט הקירור למסת יחידה.

ניתן לייחס את הירידה ביכולת הקירור בפועל לירידות ביעילות הווליום וההשפעה של מערכת הקירור. הגדל את טמפרטורת העיבוי של המות, בעוד שטמפרטורת היניקה נשארת קבועה מגדילה את יחס הדחיסה, את הפחתת הנפח יעילות המדחס.

לפיכך, נפח הצריכה בפועל של אדים העקורים על ידי המדחס מופחת. לכן, למרות שצפיפות האדים המגיעה מהמדחס זהה בכל טמפרטורת העיבוי, זרימת המסה בפועל של מדחס המשחרר נוזל קירור פוחתת ככל שהיעילות הנפחית פוחתת.

טמפרטורות פריקה גבוהות אינן רצויות ונמנעות ככל שניתן. טמפרטורות פריקה גבוהות יותר מעלות את הטמפרטורה של דפנות הצילינדר והיניקה מחמם-על קיטור, אשר משפיעים לרעה על יעילות המדחס. טמפרטורות פריקה גבוהות גם מגבירות את מהירות היווצרות הפחמן והחומצה במערכת. העלאת הטמפרטורה של העיבוי מעלה גם את טמפרטורת האספקה ​​האיזנטרופית, מה שמגדיל את כמות העבודה שיש לעשות בעזרת המדחס. שקול שתי מערכות עם תזוזות מדחס זהות. יחידה אחת פועלת עם טמפרטורת עיבוי 100 F (37.8C), והשנייה עובדת עם טמפרטורת עיבוי 120 F (48.9C). למרות שמדחסי הבוכנה זהים, הגדלת טמפרטורת הפריקה האיזנטרופית 1F (0.56C) מתרחשת במערכת ההפעלה ב- 120F (48.9C).

למרות שמדחסי הבוכנה זהים, הגדלת טמפרטורת הפריקה האיזנטרופית 1F (0.56C) מתרחשת במערכת ההפעלה ב- 120 F (48.9C). המערכת פועלת בטמפרטורת פריקה 121F (49.4C). העלייה היא תוצאה של הכמות הגדולה הנדרשת בעבודה, ככל שעולה טמפרטורת העיבוי והעלייה הנלווית בדרגת הדחיסה. האם עלתה טמפרטורת העיבוי בצורה כזו שיחס הדחיסה לא ישתנה, שינוי טמפרטורת הפריקה יהיה זהה למה שקורה בטמפרטורת העיבוי. ניתן לעשות תשובה זו אם טמפרטורת היניקה הוגדלה באופן יחסי מטמפרטורת העיבוי של 20F (11.1C) ובכך תומכת בדחיסה.

אובדן המדחס והספק בקשר לעליית הטמפרטורה, מחזור העיבוי חמור יותר כאשר טמפרטורת תהליך היניקה מתחת. הגדל את טמפרטורת העיבוי מ- 100 ל- 120F (37.8 ל- 48.9C) כאשר מחזור העבודות על 40F (4.4C) טמפרטורת הרוויה מפחית את יכולת המדחס התיאורטי ב- 13% ואת הביצועים בפועל של המדחס ב- 20%. עם זאת, הפסדים בקיבולת התיאורטית של המדחס למחזור 10F הם 14%, וההפסדים בפריון העבודה של המדחס הם 21%. ירידה ביעילות הווליום אחראית לרוב הירידה ביכולת בפועל של המדחס כאשר טמפרטורת העיבוי גבוהה יותר ...

 
תודה ->



מערכת ספיגת אדים רציפה גודל מפזר לכל CFM מערכת קירור קירור ניתנת להרחבה לחות לשיער הפשרת גז חם תרשים שינוי גודל צינור נימי קירור מדחס קירור תרשים חיווט של מדחס מקרר ויקי מדחס הרמטי למחצה Snf בחלב Wikipedia מצבר יניקה תוף גל סוגי הקבל
זכויות יוצרים @ 2009 - 2022, "www.ref-wiki.com"