Kapillaari (CAR) -putki
Kotitalousjääkaapit, pakastimet, ilmastointilaitteet ja pienet kaupalliset esineet käyttävät yleensä a kapillaariputki. Tyypillinen asennus on kaavamaisesti kuvassa 4-17. Kapillaariputken pituus putkia, joiden halkaisija on pieni. Tämä vähentää paineita kylmäaineen vähentämiselle virtaamaan sen pituuden läpi.
Kuvassa 4-18 näyttää toisen tyyppisen tuhoamattoman} - putkijäähdytysaineen hallinnan. Putken sisähalkaisija voi vaihdella. Halkaisija riippuu yksikön kylmäainekapasiteetista ja linjan pituudesta.
Neste höyrystin kun kompressori toimii. Kapillaariputki asetetaan nesteletkun ja höyrystimen väliin. Tarpeeksi nestettä kulkee offset-määrän läpi, joka haihdutettiin. Kapillaariputki alentaa nestemäisen kylmäaineen korkeasta paineesta kiehuvaan paineeseen. Muutaman pisaran nesteen paine kapillaariputken pituuden kahdessa ensimmäisessä kolmasosassa.
Sitten osa nesteestä alkaa muuttua par.
Kun kylmäaine saavuttaa putken lopun, siitä haihtuu 10%: sta 20%: iin. Höyryä on lisääntynyt. Tämä johtaa painehäviöön, joka tapahtuu putken lähimmässä nestejohdossa.
Kapillaariputkisuunnittelun viimeaikaisessa kehityksessä käytetään suurempaa ja pidempää putkea (20 ', 30'). Koska halkaisija on suurempi, on vähemmän todennäköistä, että se kytkeytyy.
Kylmäaineen hallinnan kapillaariputket eivät käytä vastaventtiiliä tai säätöventtiilin suuntaa. Korkea ja matala paine tasaamiseksi syklin puitteissa. Tämä varmistaa helpon käynnistyksen. kompressori käynnistetään yhtä suurella paineella ylemmältä ja alhaalta. Järjestelmää ei tule yliarvioida kylmäaineena. Lisäkylmäaine yrittäisi täyttää höyrystimen on liian täynnä. Raskas lasin imulinja moottorin käynnistyksen yhteydessä ilmaisee ylikuormituksen ...
|
Ilmastointi