Höyrystimen paineensäädin
Höyrystin alarajaisen laitteen paineensäädin (EPR), joka estää höyrystimen paineen alentamisen asetetun arvon alapuolelle. Se tukee diis-alaraja-asetuspistettä riippumatta siitä, kuinka matalapaineinen imuputki voi putoaa kompressori. Höyrystimen paineensäädintä ei ole suunniteltu pitämään höyrystimen vakiopainetta CPXV: nä. Sen sijaan on tarkoitus rajoittaa höyrystimen minimipainetta eikä suorita mitään toimia, kun painehäviö ylittää tämän rajan. Höyrystimen paineensäätimiä käytetään asennuksissa, joissa höyrystimen paineen tai lämpötilan on pysyttävä minimiarvon yläpuolella. Niitä käytetään laajalti vedenjäähdyttimissä ja suolavedessä, jotta vältetään pienentyneen kuormituksen jäätymisajat. Niitä käytetään myös ilmajäähdytyssovelluksissa, joissa asianmukainen kosteuden hallinta vaatii höyrystimen minimilämpötilan.
EPR on työpaineen säätö die-haihduttimessa. Kun lähestytään kappaleessa EPR asetettua alarajaa, sen pistokeliitin alkaa moduloida suljettua vähentäen kylmäainevirtauksen painoa höyrystimeen.
Koska kylmäaineen virtausnopeus höyrystimeen mittauslaite ei vaikuta EPR: hen, höyrystimen paine alkaa nousta. Kun höyrystimen paine nousee asetetun alarajan yläpuolelle, EPR-tulppa poistuu tuolista. EPR-portti pysyy auki, kunnes suulakepaine laskee alle alaraja-arvon.
EPR: t ovat saatavana kahdessa asennossa tai modulaatiotaajuusvasteella. Sääntelyelinten ohjauksen kaksiasennossa venttiilin avautumisen ja sulkemisen välillä on ero. Se on yhtä suuri kuin höyrystimen paineen muutosten summa, joka tulisi tapahtua ennen kuin EPR voi avata tai sulkea. Tämä säätöero estää kahta EPR-asemaa nopeasti. Pyörimispaine höyrystimessä on muutaman yksikön sisällä sen alarajan asetusarvosta. Kun höyrystimen paine laskee alle alemman raja-arvon, venttiili sulkee aukon. Se pysyy kiinni, kunnes höyrystimen paine nousee asetetun arvon yläpuolelle plus tasauskerroin. Jos höyrystimen kuorma pysyy kevyenä, EPR kiertää jatkuvasti, kunnes termostaatti avaa kompressorin piirin. Jos kuorma kasvaa, EPR pysyy täysin avoimena paineen alentamiseksi, se lisää järjestelmän alaosaa.
Haihduttimen paineensäätimen modulointi. Toisin kuin kaksiasentoinen venttiiliportti, moduloiva EPR ei koskaan sulkeudu täysin kompressorin toiminnan aikana. Kun höyrystimen paine laskee vasteena pienentyneeseen kuormaan, EPR moduloi kytkeä sen istuimeen. Tämä toimenpide vähentää höyrystimestä lähtevän höyryn imuvirtausta ja tukee höyrystimen paineen alaraja-arvon yläpuolella. Sitä vastoin höyrystimen kuorma kasvaa, paine nousee ja EPR moduloituu täysin avoimeen asentoon. Kun järjestelmä toimii täydellä kapasiteetilla, suulakesäädin on auki-asennossa paineen vähentämiseksi, se lisää järjestelmän alaosaa.
Höyrystimen paineensäätöventtiilit reagoivat vain paine-eroon tuloaukossa. Sisääntulopaine vaikuttaa pistokeliittimen pohjaa vasten satulalevyä) vastakkaisella voimalla, joka syntyy suulakkeella säädettävällä ohjearvojousella. Näiden kahden voiman nettomäärä tukee pluginia matalapaineisen suulakkeen rajoittamiseksi haihduttimessa. Jousen voiman lisääminen lisää alarajan paineen asetusarvoa. Pistorasia tai imulinjan paine ei vaikuta suulaketoimintoihin. Poistopaine vaikuttaa samanaikaisesti paljeen pohjaan ja pistokeliittimen yläosaan. Koska näiden kahden vastakkaisen puolen tehollinen pinta-ala on yhtä suuri, vastakkaiset voimat nostetaan ...
|
Teollinen