Βαλβίδες υψηλής πίεσης
Ένα πλημμυρισμένο εξατμιστή μπορεί να εγκατασταθεί βαλβίδα επιπλεύσεως η οποία θα περάσει οποιαδήποτε εκροή ρευστού από το σύστημα συμπυκνωτής για άμεσο εξατμιστή. Η ενέργεια είναι ίδια με την παγίδα ατμού. Ο θάλαμος πλωτήρα σε μια πίεση στον συμπυκνωτή και ο έλεγχος ονομάζεται υψηλή πίεση με ένα πλωτό σημείο (Εικ. 8.9).
Ο πλωτός διακόπτης υψηλής πίεσης θα βοηθήσει τον πυκνωτή να στραγγίσει χωρίς την ανάγκη για δέκτη υψηλής πίεσης. Η στάθμη του εξατμιστή είναι σταθερή στην πλακέτα του συστήματος. Ένα σύστημα χαμηλής μπαταρίας με τη χρήση ανταλλακτών θερμότητας κελύφους και πλακών και ψύκτες ψεκασμού ίσως με τη βοήθεια αυτής της μεθόδου. Τύπος βαλβίδα επιπλεύσεως Το σχήμα 8.10 μπορεί να λειτουργήσει με ψυκτικά μέσα αμμωνίας ή διοξειδίου του άνθρακα. Τα κυκλώματα εξοικονομούμενου με πλωτήρα διαστολής του υγρού στην ενδιάμεση επέκταση φλας δεξαμενής χρησιμοποιούνται για εφαρμογές χαμηλής θερμοκρασίας. Αυτός ο έλεγχος δεν μπορεί να τροφοδοτεί περισσότερους από έναν εξατμιστή, επειδή δεν μπορεί να προσδιορίσει τις ανάγκες.
Η δυσκολία της κρίσιμης φόρτισης μπορεί να είναι, επιτρέποντάς σας να ξεπεράσετε τυχόν περίσσεια υγρού ψυκτικού μέσου από τον εξατμιστή για να μεταφερθείτε στον δέκτη ή την μπαταρία στη γραμμή αναρρόφησης και να βράσετε με ζεστά υγρά, αφήνοντας τον συμπυκνωτή.
Σε αυτό το σύστημα κυκλωμάτων χαμηλής πίεσης του δέκτη, το υγρό αποστραγγίζεται από τον συμπυκνωτή μέσω πλωτήρα υψηλής πίεσης, αλλά στα τελικά στάδια της πτώσης πίεσης σε επιπλέον βαλβίδα εκτόνωσης μετά από ένα θερμό υγρό που διέρχεται από ένα πηνίο στον δέκτη. Έτσι, η θερμική ενέργεια για να βράσει το πλεόνασμα του υγρού στην έξοδο του εξατμιστή (βλ. Εικ. 8.11). Δύο εναλλάκτες θερμότητας πρέπει να φορούν ζεστό υγρό στον πυκνωτή της δεξαμενής. Το πρώτο πηνίο βρίσκεται στο πάνω μέρος του δέκτη και παρέχει αρκετή υπερθέρμανση για να βεβαιωθεί ότι το αέριο τροφοδοτείται στο συμπιεστής σε ξηρή κατάσταση. Το κάτω σπείρωμα βράζει τα πλεονάζοντα υγρά, με τον ίδιο τον εξατμιστή. Με αυτή τη μέθοδο παροχής του ψυκτικού μέσου στον εξατμιστή βελτιώνονται οι εσωτερικές διαβρεγμένες επιφάνειες, βελτιώνοντας τη μεταφορά θερμότητας.
Το ψυκτικό μέσο ταχύτητας εξαρτάται από την ταχύτητα άντλησης του συμπιεστή. Ο αριθμός της εξάτμισης εξαρτάται από το θερμικό φορτίο και όταν υπάρχει επαρκής φόρτιση πλημμυρισμένο εξατμιστή υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, και υπάρχει επαρκής επιφάνεια μεταφοράς θερμότητας, αυτορυθμιζόμενο σύστημα.
Το σύστημα δέκτη χαμηλής πίεσης μπορεί να προσαρμοστεί στη συμπίεση σύνδεσης και μπορεί να είναι εξοπλισμένο με απόψυξη θερμού αερίου με τη βοήθεια της αντίστροφης ροής αερίου. Και στα δύο κυκλώματα ο δέκτης χαμηλής πίεσης παρέχει την ασφάλεια του πλοίου για να αποτρέψει το υγρό μέσα στον συμπιεστή. Παρέχοντας το σωστό μέγεθος πλωτήρα υψηλής πίεσης, αυτό το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει πυκνωτής σε χαμηλές πιέσεις, εξοικονόμηση ενέργειας συμπιεστή ψυχρότερες καιρικές συνθήκες. Όπου χρησιμοποιούνται ψυκτικά μέσα Halocarbon στο σύστημα, η μονάδα απόσταξης πετρελαίου είναι εξοπλισμένη με .....
|