Domů 

Národní motor s permanentním děleným kondenzátorem - Motor s permanentním děleným kondenzátorem

Technické informace Kompresory Trvalý motor s děleným kondenzátorem

Trvalý kondenzátor s děleným motorem

Motor s permanentním děleným kondenzátorem (OJSC) používaný v kompresorech pro Klimatizace a chladicích jednotek. Jeho výhoda oproti motoru spouštějícímu kondenzátor, protože není potřeba odstředivý spínač spojený s jeho problémy.

OJSC motor má kondenzátor v sérii se startovacím vinutím. Jako kondenzátor, a začal vinutí zůstat v obvodu během startu a jakmile motor je až do rychlosti. Krouticí moment motoru dostatečný pro kapilární a další samočinně nastavitelný systém. Není potřeba žádný startovací kondenzátor ani relé. OJSC motor většinou kompresor motor. Používá se také v lednici kompresory. Velmi často prostřednictvím 3 PS Je k dispozici také ve velikostech litrů 4 a 5 (viz obr. 7-17).

..

 
Díky ->



Funkce zpětného ventilu 4 Zpětný ventil v chladicím systému Chlazení kapilárními trubicemi Mraznička Wikipedia Definice průmyslového chlazení Odstraňování problémů s Lennox pulsem 21 Funkce chladicího skla Teplotní výboj kompresoru chladničky Chladicí systém se šroubovým kompresorem Malý kompresor amoniaku pro válce 2 Chladicí systém termosyponu Chladicí systém s absorpcí par Wikipedia Vodou chlazený kondenzátor
Copyright @ 2009 - 2022, „www.ref-wiki.com“