Chladicí systémy. Šroubové kompresory

Ironicky, šroub byl vynalezen v 1878. Komerční aplikace se však vyvíjely pomalu, protože nebyla schopna splnit přísné tolerance vůči stávající produkci zařízení čas. Během posledních 10 let se představilo několik výrobců Chladiče s šroubové kompresory a unikl ze staré technologie pístů. Šroubový kompresor Technologie nabízí oproti typům pístů mnoho výhod, včetně zvýšené spolehlivosti a zlepšeného výkonu. Kromě těchto priorit, některé pozoruhodné rysy dělají šroub kompresor výběr kompresoru pro budoucí vývoj a projekty hmm (Duncan, 1999).

Šroubové kompresory jsou také komponenty systému objemového chlazení. Jako jeden šnekový a dvoušnekový kompresor se široce používá při chlazení. Jeden ze šroubových kompresorů sestává z jednoho šroubového rotoru (hřídele) a dvojice rotorů bran, které jsou pak mřížky a společně s tvarem skříně stlačeného objemu. Existují dva různé konstrukce šroubových kompresorů. Jedna až dvě spirálové struktury, ve kterých jsou kombinovány rotory mužů a žen (viz obr. 3.9a). Druhým je provedení s jedním otočným šroubem, ve kterém jsou obě brány rotorů umístěny na obou stranách kompresoru hlavního rotoru (viz obr. 3.9 miliarda).

Pístové kompresory donedávna nesly zátěž v aplikacích vyžadujících teploty pod -35 C. volba technologie, hlavně proto, že kaskádový systém chlazení byl jedinou volbou. Šnekové kompresory byly vyvinuty speciálně pro použití v aplikacích -40 C nebo nižších (až -50C). Tato technologie, která byla původně vyvinuta pro velké aplikace, je nyní k dispozici v komorách a vyžaduje pouze jeden výkonnější kompresor 15 HP. Vývoj tohoto pokročilého chladicího systému ve stylu šroubování poskytuje následující výhody:

- lepší výkon pro HP,
- zvýšení spolehlivosti,
- snížení nákladů,
- méně pohyblivých částí
- méně vibrací a
- menší ztráty chladiva.

Konstrukce a funkce, šroubový kompresor má mnohem méně pohyblivých částí než u pístového stylu. Konstrukční díly bez ventilů a ložisek jsou výrazně sníženy. Toto snížení součástí je důležité, protože výrazně zvyšuje spolehlivost kompresorů a zvyšuje rychlost očekávané životnosti.

Vezměte prosím na vědomí, že technologie šroubového kompresoru výrazně snižuje riziko ztráty chladiva v důsledku snížení vibrací v celém systému. Jakákoli struktura uvnitř chladicí jednotky může způsobit ztrátu chladiva. Se zrychlením nákladů na R-22, R-134a a R-507 / 404A se ztráta produktu stává rozhodujícím faktorem fungování.

A dvoušnekový kompresor sestává ze dvou spirálovitě uspořádaných rotorů (obsahujících několik míchacích šroubů) a pracuje jako čerpadlo (obr. 3.10). Samčí šroub je přímo připojen k elektromotoru, což vede ke kompresoru. Při nedostatku sacích nebo vypouštěcích ventilů je plyn nasáván do spalovacích komor, mezi zuby ozubeného kola a stěnu válce a spirálový pohyb ozubených kol nutí plyn, aby se pohyboval dovnitř rotor hřídel. K dispozici jsou také jednošnekové kompresory, které se skládají ze spirálového ozubeného kola na hlavním hřídeli rotoru a dvojice planetových kol, z každé na každé straně, k oddělení vysokého a nízkého tlaku. Olejové povodně poskytují mazání a limity úniku chladiva. Tyto kompresory se používají hlavně k regeneraci tepelných a tepelných čerpadel.

Šroubový kompresor (obr. 3.10) má rotor (se čtyřmi lopatkami), který řídí ženský rotor (rokle) ve stacionární budově se vstupním portem na jednom konci a výstupním portem na druhý. Rotující prvky otevřeného ventilátoru prázdné vstupní trubky, kompresoru, doplňte plyn a poté uzavřete port. Vyšší rychlost snižuje objem mezi rotory a stlačuje chladicí plyn. Plyn je vypouštěn do nízkoobjemového vysokého tlaku na výstupu kompresoru skrz výstupní otvor. Obecně je rotor poháněn přímo. Na druhé straně, ženský rotor otáčí rotorem nebo ozubením nebo přímým kontaktem s rotorem.

Pro průmyslové chladicí aplikace jako jsou procesní chladiče, tepelné kompaktní šroubové kompresory poskytují perfektní řešení. Vestavěný odlučovač oleje a olejová vrstva výrazně zkracují dobu instalace, složitost, náklady a potřebný prostor. Tyto kompresory jsou k dostání ve velikostech od 50140 PS, které jsou vybaveny dvojitým systémem řízení spotřeby a auto-ekonomizérem a lze je použít s běžnými chladivy R-134a, R-407C a R-22, R-404A, R-507A v speciální aplikace). Chirurgie s nebo bez můžete ušetřit peníze.

Na obr. 3.11 ukazuje pohled v řezu na hermetický rotační šroub typ kompresoru obvykle se používá v malých chladicích systémech, zejména v bytových a komerčních jednotkách.