צ'ילר מאוחד

1. במערכת מדחס אחת, כישלון של כל רכיב (מדחס, משאבה או מעבה) גורם ללא קירור. עבור רוב האובייקטים זה לא מתקבל על הדעת והשימוש במספר צ’ילרים מאפשר קירור לפחות (50% ומעלה), גם אם יחידה אחת נכשלה. במקרים בהם התקררות האובייקט הקריטי (מרכזי מחשבים, בתי חולים, מעבדות, תעשיות פרמצבטיקה וטקסטיל ואחרים), נעשה שימוש לעתים קרובות במספר מפעלים לפחות הממ"ג אחד. במקרה זה, גם אם יחידה אחת נכשלה, עדיין ניתן לבצע 100% מעומס החום המעוצב.
2. כפי שנדון בפרק 1, לאחר קירור עומס המדחס hmm נופל מתחת לכ- 30% מיכולת הקילר, יעילות הקילר מתחילה לרדת. לפיכך, מספר צ'ילרים עשויים לאפשר יחס טוב יותר בין קיבולת לעומס טוב יותר ושיפור היעילות התפעולית.