פתרון בעיות מקרר. מתג כשל בלחץ שמן

בדרך כלל משתמשים בשיטה זו כדי לכלול מדחסים משאבות נפט ועל כמה מדחס מערכות. פונקציית הניהול היא לעצור את המדחס (ים) מתי לחץ שמן המשאבה המפותחת נופלת מתחת לרמה מסוימת, או אם אין אפשרות ללחץ השמן להשיג את רמת הבטיחות המרבית לתקופה הרצויה לאחר השיגור.

לחץ שמן, כפי שהוא נמדד במדד, הוא סכום לחץ הארכובה (היניקה) והלחץ הנובעים מהמשאבה. יש לכוון את מתג הדחייה שיעבוד בלחץ ה"שימושי ", ולא על הלחץ הכולל. להגדרת לחץ שימושי (בתנאי שנכון שימון המדחס), גררו את לחץ היניקה מהלחץ הכולל. מכיוון שמשאבת השמן פועלת רק כאשר מַדחֵס פועל, הלחץ הכולל שווה ללחץ בארכובה בעת מחזורים.

כאשר המדחס מתחיל, לחץ השמן עולה לנקודת המיתוג החתוך. מתג דיפרנציאלי יפתח וישבור את שרשראות החימום והמדחס יפעל במצב רגיל (ראה איור 90).

אם הלחץ האפקטיבי לא עולה לנקודת החיתוך בתוך מגבלת הזמן (60 עד 180 שניות), אנשי קשר של מתג דיפרנציאלי לא ייפתחו והתנור יישאר במעגל. זה גורם לרצועה bimetall במונחים של עיוות ממסר ולפתוח את הסנכרון של אנשי קשר, אשר ישבור את סליל המתנע של השרשרת ויעצור מַדחֵס. באופן דומה, אם הלחץ השימושי נופל מתחת לנקודת החיתוך בתהליך הניצול, מתג ההפרש נסגר וכוחו של התנור. זמן מדחס ממסר עצור לאחר תכונת השהיית הזמן של המתג. הפקדים זמינים עם 60 ו- 90 שניות של עיכוב, אך יש להבין כי הזמן לא משתנה.

מתגי סירוב לחץ השמן העדכניים ביותר מסופקים עם מסופים לחיבור ל- תנור חזה. מכיוון שסידורי המסוף משתנים, תתייחס לתרשים החיווט המצורף למתג.

..