קירור מחזור מוטורי

נוזל קירור מהבור עד קבל („24). 8-11) מצונן על ידי מעבר בקו בצידנית ((27 באיור 8-11). הקירור נכנס דרך מסננת ופתח משתנה (№11 באיור 8-11) וכלול ב מדחס עם מנוע חשמלי סוף. כאן זה מרסס ומקרר את מַדחֵס הרוטור והסטטור. לאחר מכן הוא נאסף במסד הנתונים של הדיור המוטורי. כאן זה זורם למקרר. לחץ ההפרש בין מעבה והקרר תומך בזרימת הקירור.