Les réchauffeurs de carter

La majorité des compresseurs ont des réchauffeurs de carter. C'est parce que la plupart Climatisation et système commercial a commencé à partir d'une grande partie de la charge de réfrigérant dans le système compresseur. Surtout lorsque l’appareil est inactif pendant un certain temps ou lorsque le compresseur est lancé pour la première fois. Le réfrigérant de démarrage s'évapore en prenant la charge d'huile. Cela signifie que le compresseur est forcé de fonctionner plus longtemps que 3 ou 4 à la minute, jusqu'à ce que le système de circulation d'huile se charge, et retourne au carter moteur. Évidemment, cela réduit la durée de vie du compresseur.

La décision de charger le système de sorte que peu ou pas de réfrigérant s'accumule dans le carter moteur et le contrôle Réchauffeur de carter pendant au moins 12 heures avant le début ou après de longues périodes d’inactivité.

Deux types d' les réchauffeurs de carter Compresseurs généraux. Le type enveloppant est généralement appelé bande ventrale. Un autre type est le début de la méthode thermique hors cycle du navire.

L'odeur de l'appareil de chauffage doit être fixée au boîtier au-dessous du niveau d'huile et en contact étroit avec le boîtier. Un bon réchauffeur maintiendra l'huile au moins 10F (5C) au-dessus de la température de tout autre composant du système. Lorsque le compresseur est arrêté, il maintient une température égale ou supérieure à la température minimale de 80 F (27C).

Le lancement de la cuve, méthode thermique hors cycle, compresseur monophasé ne s'ouvre ouverte que sur une jambe (L1). Ainsi, l’autre jambe du condensateur d’alimentation (L2) reste chaude. Le courant d'écoulement dans les résultats d'enroulement de départ réchauffe ainsi les enroulements du moteur. Ainsi, l'huile est chauffée hors cycle

Assurez-vous de tirer sur le commutateur qui désactive tout le bloc d'alimentation avant de commencer à travailler avec ce système. Les systèmes de chauffage à capacité de puisard peuvent être détectés de l'une des manières suivantes:

Le contacteur ou le thermostat ne brise qu'une seule jambe du compresseur et du ventilateur du condenseur.

Matériel fournit une notification indiquant que les autorités, au niveau du compresseur, lorsqu'il ne travaille pas et que l'interrupteur doit être ouvert avant l'entretien.
Condensateur, parfois divisé (il se compose de trois bornes), de sorte que seule une partie de la capacité est utilisée pour le chauffage hors cycle.

Connexion basique diagramme pour compresseur JSC exécuter la chaleur hors cycle du récipient illustrée à la Fig. 9-53.