Le chauffe-carter
La Réchauffeur de carter est utilisé pour empêcher l’accumulation de réfrigérant liquide dans l’huile qui occupe la compresseur carter. L'huile de compresseur aurait une grande affinité pour la majorité des réfrigérants. Autrement dit, il absorbe facilement la vapeur ou le liquide réfrigérant. Il absorbe la vapeur de réfrigérant est particulièrement bien lorsque l'huile est froide. Pendant l'arrêt, le réfrigérant migre naturellement vers l'endroit le plus frais du système. Alors que le compresseur est encore chaud, l'endroit le plus probable pour un réfrigérant pour la migration est le évaporateur. Comment le compresseur est froid, cependant, le fluide frigorigène va migrer vers l'huile dans le carter du compresseur.
Lorsque le compresseur se met en marche, la pression dans le carter moteur chute rapidement au niveau de la pression d’aspiration. Cela conduit à un réfrigérant liquide, mélangé à de l'huile, bouilli soudainement et violemment. Le moussage du mélange d’huile du fluide frigorigène pénètre ensuite dans les chambres de combustion, entraînant un ralentissement du compresseur, ce qui fait sortir l’huile du compresseur.
Le manque d'huile peut entraîner une usure excessive du compresseur, la chaleur et même un arrêt. De plus, le réfrigérant dilue l'huile, réduisant ainsi ses propriétés lubrifiantes.
L'accumulation de réfrigérant dans le puisard au moment de l'arrêt peut être minimisée en maintenant Carter plus chaud que le reste du système. Les radiateurs sont installés à l'intérieur ou à l'extérieur du boîtier sur de nombreux compresseurs à cet effet. Ils sont normalement inclus par le fabricant dans le cadre du compresseur. À gauche, un élément chauffant qui se fixe au bas du carter, à l'extérieur du compresseur. Des "thermoplongeurs" au centre sont insérés dans le boîtier. Tuyau où le radiateur est inséré, assis dans l'huile. L'odeur, ou "chauffe-ventre" à droite, s'enroule autour de la base des soudés compresseur hermétique.
La Réchauffeur de carter est généralement contrôlé de sorte que chaque fois que le compresseur est arrêté. Il doit être activé au plus tard 24 heures avant le démarrage du système de climatisation qui avait fermé pour l'hiver ou toute autre période plus longue.
La Réchauffeur de carter entretien et exploitation à faible coût. Le système de chauffage domestique utilise beaucoup d’électricité, une ampoule 75-watt. Les réchauffeurs de carter sont considérés comme un "must" dans de nombreuses applications ...
|
Réfrigération