Plusieurs système d'évaporateur
Certains systèmes de réfrigération commerciaux ont un groupe de condensation, associé à deux évaporateurs ou plus, Fig. 3-10, répété (deux ou plus) évaporateur Les systèmes de réfrigération sont généralement utilisés dans les systèmes de réfrigération commerciaux. Le réfrigérant liquide (rouge foncé) traverse les vannes thermostatiques des évaporateurs. Les évaporateurs peuvent avoir des températures identiques ou différentes de évaporateur.
Si la température de l'évaporateur est la même, le système utilise uniquement le côté bas du flotteur, ou TEV, pour contrôler le réfrigérant. Si deux températures d'évaporation ou plus sont souhaitées (température des aliments congelés et de l'eau de refroidissement, par exemple), l'appareil doit être utilisé pour maintenir l'un des évaporateurs à une pression externe plus basse. Regardez le diagramme (Fig. 3-10). Deux soupapes de température dans la conduite d’aspiration (en haut à gauche) retiennent le réfrigérant liquide basse pression (bleu foncé) et la vapeur (bleu clair). évaporateur à une pression supérieure à la évaporateur La température de l'évaporateur est régulée par la pression d'évaporation. Plus la pression est basse, plus la température est basse.
Le clapet anti-retour est situé dans la conduite d’aspiration provenant du évaporateur Ceci évite les paires plus basses (bleu clair) plus chaudes et à haute pression ainsi que la pénétration de froid évaporateur, pendant le cycle d'arrêt.
Le réfrigérant vaporisé (bleu clair) renvoie le motocompresseur. Cela devient une vapeur à haute pression et haute température (lumière rouge). Cette vapeur est refroidie dans un réfrigérateur, se transformant en un liquide sous haute pression (rouge foncé) et stockée dans le récepteur jusqu'à ce que cela soit nécessaire. Notez le filtre déshydrateur sur la ligne de liquide. Cela aidera le réfrigérant à nettoyer et à sécher
Le voyant (indicateur de fluide) est souvent inclus dans la conduite de liquide. Un technicien peut l’utiliser pour vérifier s’il ya suffisamment de réfrigérant dans le système. Les bulles indiqueront le manque de réfrigérant. Comme indiqué, ce système contrôle le moteur de pression. La pression de travail est prise avec le côté bas du système. La ligne côté haute pression est également incluse dans le contrôle du moteur. Il fonctionne un dispositif de sécurité qui arrête le moteur si la pression de condensation (côté haut) est trop élevée.
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