Compresseurs

Compresseurs frigorifiques peuvent être classés dans les domaines suivants:

Nombre de cylindres
Méthode de compression
Type de lecteur
Emplacement de la force motrice du moteur ou

La méthode de compression peut être piston centrifuge or Rotatif. L'emplacement de la source d'alimentation classe également les compresseurs. Compresseurs indépendants entraînés par une courroie. Compresseurs semi-hermétiques avoir un moteur à entraînement direct et le compresseur dans des bâtiments séparés. Compresseur hermétique entraînement direct du moteur et compresseur dans un logement.

Les unités à piston ont le piston dans le cylindre. Le piston agit comme une pompe pour augmenter la pression du réfrigérant avec le côté bas et le côté haut du système. Piston compresseur peut avoir douze cylindres ou plus (voir Fig. 9-1).

Le piston le plus souvent utilisé compresseur est conçu pour les réfrigérants R-22 et R-134a. Ils sont destinés au chauffage, à la ventilation et Climatisation et processus de refroidissement. Le plus pratique des réfrigérants utilisés aujourd'hui, le R-134a et le R-22. Cependant, R-134a gagne en acceptation, en lien avec les règles des CFC dans le monde. En fait, dans certains pays, n'accepte que le R-134a aujourd'hui. Autres réfrigérants acceptables pour l'environnement R-404A et R-507. Ils sont conçus pour des températures basses et moyennes. R-470C températures moyennes et climatisation. Récemment, R-410A a été reconnu comme un substitut du R-22 acceptable du point de vue de l'environnement, mais uniquement pour les environnements résidentiels et de petite taille. l'équipements. R-410A n'est pas un réfrigérant à insertion directe R-22.

Il existe trois types de compresseurs à piston: ouvrir le disque, hermétique et semi-hermétique.

En règle générale, deux méthodes de contrôle de la puissance sont utilisées dans les compresseurs alternatifs utilisés dans les systèmes de climatisation commerciaux. Les deux méthodes utilisent des cylindres de manutention mécanique via une soupape d'admission ouverte.

La méthode la plus courante de contrôle de la capacité utilise une vanne interne à plusieurs étapes. Ça s'applique compresseur pression d'huile ou côté haut du soufflet de pression de réfrigérant ou d'un piston, qui actionne la station.

La deuxième méthode de contrôle de la capacité utilise une vanne électromagnétique externe sur chaque cylindre. Électrovanne permet la compresseur l’huile ou le réfrigérant haute pression se rendent à la station.

Compresseur centrifuge, principalement un ventilateur ou une soufflante, qui crée la pression du réfrigérant, forçant le gaz à travers une ouverture en forme d'entonnoir à grande vitesse (voir la figure 9-2).

Compresseur la capacité est contrôlée lorsque les pales sont ouvertes et fermées. Ces pales permettent d’ajuster la quantité de réfrigérant autorisée à pénétrer dans le ventilateur ou la turbine (voir la figure 9-3). Lorsque les pales limitent le débit du fluide frigorigène, la turbine ne peut le faire entièrement à la charge du travail sur le fluide frigorigène. Ainsi, ses capacités sont limitées. Cette méthode permet de limiter la plupart des machines centrifuges à une capacité de 10 à 25%. Certains d'entre eux fonctionneraient à un potentiel presque nul. Cependant, une autre méthode, bien que moins courante, consiste à contrôler la vitesse du moteur, à savoir la rotation des turbines.