Moottorin käynnistäminen

Yksi tärkeimmistä osista puristimen yksivaiheista sähkömoottoria. Yksivaihemoottoreiden kanssa käytettäväksi tarvitaan erityinen tyyppi. Keskipakokatkaisinta käytetään ottamaan ketjun aloituskäämi, kun moottori saavutti 75 prosenttia sen käyntinopeudesta. Jaetun vaiheen kondensaattorin käynnistys "ja muut tyypit, kaikki mitä tarvitset moottorin käyttämiseen niiden käyttämiseksi.

Staattorin jaksoivaihemoottorilla on kahta tyyppiä kela; yhtä niistä kutsutaan ajokelaksi ja toista aloituskäämiksi. Aloituskäämi tehdään kääntämällä emalikuparilankaa staattorin aukkojen läpi.

Käämityksen alku suoritetaan samalla tavalla paitsi että lanka vähemmän. Käynnistyskäämin muodostava kela on sijoitettu pareittain staattoriin vastapäätä toisiaan ja aloituskäämin väliin. Kun katsot staattorin päätä, näet vaihtovirtakäämityksen ja käynnistyskäämin (katso kuva 7-9).

Käynnistä käämit kaikki sidottuina yhteen, joten sähkövirran on kuljettava yhden kelan läpi kokonaan ennen seuraavalle kierrokselle jatkamista ja niin edelleen koko staattorin käämin läpi. Käynnistyksessä käämit on kytketty samalla tavalla, ja virran on kuljettava molemmat vuorotellen (katso kuva 7-11).

Kaksi johtoa alusta alkaen staattorikäämityksissä, jotka on kytketty erillisiin napoihin napojen toisessa päässä oleviin liittimiin, joissa virtajohto on kytketty samoihin liittimiin. Yksi lanka aloituskäämityksestä on sidottu yhteen näistä liittimistä. Kuitenkin toisessa langassa käämin alusta lähtien on kytketty kellon päässä olevaan kiinteään kytkimeen. Muu johdin yhdistää kytkimen päätteen edessä erilliseen yksikköön. Kiinteä kytkin ei pyöri, vaan on sijoitettu siten, että roottorilla olevan kytkimen pyörivien osien paino liikkuu ulos moottorin nopeuden ollessa auki ja avata kytkin pysäyttääksesi aloituskäämin läpi kulkevan sähkövirran.