Jäähdytysmekaaniset komponentit

Silmukka seuraavasti:

1. Nestemäinen kylmäaine (pääsääntöisesti R-12 ja R-134a) tulee höyrystimeen.
2. Kylmäaine kiehuu ja imee lämpöä höyrystimeen. Höyry kulkee imulinjan läpi takaisin kompressoriin,
3. Kompressori, höyry puristetaan korkeaksi paineeksi, ja siten lämpötila nousee. Paineistettu höyry kulkee korkean höyrynpaineen linjan ja lauhduttimen läpi. Tässä tapauksessa lauhdutin, pystysuora, luonnollinen veto-, lanka- ja putkityyppi.
4. Hei lauhdutin korkea paine, korkean lämpötilan höyry antaa lämpöä ympäröivään ilmaan. Höyry tiivistyy nesteeksi. Neste on esitetty lauhduttimen alapäässä.
5. Nestemäinen kylmäaine virtaa suodattimen dehydraattorin läpi ja sisältyy kapillaariputkeen. Kylmäaineen hallinnan kapillaariputket liitettiin imulinjaan lämmönvaihtimeen.
6. Lämmin kylmäaine kulkee kapillaariputken läpi. Osa lämmöstä siirtyy kylmään imuputkiin. Varjostimet lisäävät nestemäisen kylmäaineen lämmön imeytymiskykyä vähän. Tämä lisää kompressoriin tulevan ylikuumennetun höyryn.
7. Matalapaineinen neste pääsee höyrystimeen ja sykli toistuu.

Tämä on yksinkertaisin tyyppinen automaattinen jääkaappi. Nämä jääkaappi sulatettiin manuaalisesti. Sinun on poistettava pakkas, kuinka hän rakentaa höyrystimeen. Jään kerääntyminen höyrystimeen vähentää merkittävästi jäähdytysvaikutusta.

Näiden jääkaappien sulattamiseen manuaalisesti on kaksi yleistä menetelmää:

• Piikki jääkaappi pois päältä ja annettiin jäädä pois yöksi. Lavat, joita käytetään veden sieppaamiseen, joka tulee jääkaapin sulatuksesta.
• Jääkaappi pois päältä ja astia kuumaa vettä asetetaan höyrystimeen tai sen lähelle. Tämän avulla voit poistaa huurut nopeasti. Jääkaappi voidaan palauttaa normaaliin käyttöön muutamassa minuutissa. Älä koskaan käytä metallijääkaavinta höyrystimeen. Lävistysvaara on olemassa.

..