Jäähdytyskuorma
Jäähdytysjärjestelmän jäähdytyskuorma määrää jäähdytyksen koon ja siten sen energiankulutuksen. (Tämä ei vaikuta COP: hen tai tehokkuuteen: ilman jäähdytyskuormaa ei tule COP: tä tai tehokkuutta.)
Mitä vähemmän kuormaa, sitä alhaisempi virrankulutus on. Kuorma koostuu pääsääntöisesti monista eri komponenteista. Saatat pystyä vähentämään tai poistamaan yhden tai useamman niistä. Sovellusvarasto (esim. Kylmävarasto tai vähittäiskauppa) sisältää:
- lämmön virtaus seinien, lattian ja katon läpi;
- lämpövaikutukset ilmanvaihdosta ovien / kansien / avoimien etuosien kautta;
- moottorien, tuulettimien, valojen ja jopa aurinkosäteilyn lämpö;
- lämpö kylmävaraston pumpuista ja muista sähkölaitteista;
- ihmisten ja kaupassa tulevien käsittelylaitteiden, kuten haarukkatrukkien, lämpö;
Ehkä tavaroiden lämpökuorma, joka on korkeammassa lämpötilassa kuin varastointilämpötila. Maksat joistakin näistä lämpövoitoista kahdessa kertaa. Maksat esimerkiksi moottorin käynnistyksestä höyrystin tuuletin, mutta maksat myös jäähdytysjärjestelmän lämmityksestä, jonka se asettaa jäähdytettyyn tilaan. Sovellusten käsittely, suurin osa lämpökuormasta, yleensä tuotteesta, jäähdytettynä tai jäädytettynä, vaikka vieraita lämpövaikutuksia voi olla. Lisätietoja näiden lämpökuormien vähentämisestä on GPG 279 Cut -työntekokustannuksissa jäähdytyksessä.
..
|