Höyrystimen paineensäätöventtiilit
Höyrystin paineensäätö (EPR), venttiilejä (kuva 9.7) voidaan käyttää imulinjassa, ja niiden tehtävänä on estää höyrystimen paine putoamasta tietyn tai hallitun arvon alapuolelle, vaikka kompressori imupaine voi olla alhaisempi.
EPR-venttiilin käyttö:
- Estä nestejäähdytyshöyrystimen vauriot, jotka voivat syntyä nesteen jäätymisen seurauksena.
- Jäähdytyshöyrystimen muodostumisen jäätymisen estämiseksi, kun se on lähellä jäätymispistettä tai jos väliaikaisen vian ei voida antaa keskeyttää toimintaa ajoissa.
- Kahden tai useamman haihduttimen asettaminen, työskentelevät eri kuormituksella, lämpötilassa ja työskentelevät yhdellä kompressorilla.
- Höyrystimen paineen säätelemiseksi muuttuvalla kuormituksella, lämpötilan säätämällä kuormituksella.
- Toimii magneettiventtiilinä, ohjattuna ohjaavana magneettiventtiilinä.
Yksinkertaisin EPR-venttiilijous, tasapainottava työntöjousi plus ilmakehän paine samalla kalvon tai männän puolella haihdutinta tai paineita vastaan.
Ilmakehän alapuolelle jäävälle työpaineelle kalvon alapuolelle on asennettu avustajajousi. Tuloksen pieni poikkeama ilmakehän paineen muutoksista, mutta ne ovat liian pieniä vaikuttaakseen merkittävästi jäähdytyksen ohjausjärjestelmään.
Huoneanturi asennetaan useimmissa tapauksissa venttiilin viereen tai osana venttiilikokoonpanoa luomisen tai uudelleenorganisoinnin edistämiseksi. Noin noin 40 mm putken koon ollessa pää EPR -venttiiliä käytetään pääoperaatiossa pilottitoimenpiteenä. Toista pilottisignaalia voidaan käyttää samassa servossa ja monet hallintatoiminnot ovat mahdollisia.
Kuva 9.7 näyttää päätoimilaitteen ohjaimen, joka reagoi ohjaimen signaaliin ylläpitää jatkuvaa lämpötilakuormitusta ja korkeaa tarkkuutta. Jatkuva painepilottin höyrystimen lämpötila estää liian alhaisen ja solenoidi lentäjä päälle / pois päältä.
....
|