CL συμπιεστές

CL συμπιεστής σειρά είναι σχεδιασμένο για οικιακούς και εμπορικούς κλιματισμό και ΑΝΤΛΙΕΣ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ. Αυτοί οι συμπιεστές κατασκευάζονται σε μεγέθη 2-1 / 2, 3, 3-1 / 2, 4 και 5. Μπορούν να λειτουργούν σε τριφασική ή μονοφασική παροχή ρεύματος (βλ. Εικ. 9-31). Επειδή είναι ένα από τα μεγαλύτερα συμπιεστές έχει δύο κυλίνδρους και ένα έμβολο. Χρειάζεται ένα καλό σύστημα προστασίας για τον κινητήρα. Έχει εσωτερικό θερμοστάτη για να διακόπτει το κύκλωμα ελέγχου για τον επαφέα κινητήρα. Ο επαγωγέας στη συνέχεια κλείνει τον συμπιεστή από την πηγή τροφοδοσίας. Το σχήμα 9-32 δείχνει τη θέση του εσωτερικού θερμοστάτη.

Ένα επιπλέον υπερφόρτωση του συμπιεστή τερματικό κουτί, έτσι ώστε να μπορεί να επιτευχθεί χώρος (βλ. 9-33). Ο πελμένος ρότορας ή ένας άλλος που μπορεί να παράγει υπερβολικό ρεύμα προκαλεί κάμψη του δίσκου διμεταλλικού. Αυτό ανοίγει τον επαφέα κινητήρα του κυκλώματος πιλότου.

Ο επαγωγέας στη συνέχεια κλείνει τον συμπιεστή από την πηγή τροφοδοσίας. Απαιτείται μία μονοφασική τροφοδοσία ρεύματος, μία πρόσθετη υπερφόρτωση (βλέπε σχήμα 9-34). Η τροφοδοσία τροφοδοσίας απαιτεί δύο επιπλέον υπερφορτώσεις (βλέπε σχήμα 9-35). Αυτοί οι συμπιεστές γραμμής CL χρησιμοποιούνται R-22 και R-12 (R-134a) ή κατάλληλα υποκατάστατα ψυκτικά μέσα. Χρησιμοποιούν επίσης ευθύνη πετρελαίου είτε 45 είτε 55-oz. Σε ορισμένες περιπτώσεις, όταν τα μπλοκ συνδέονται μεταξύ τους, χρησιμοποιούν 65 oz.

Συμπιεστές AJ

AJ σειρά Κλιματισμός συμπιεστές ποικίλλει από 1100 σε 19,500 Btu (βλέπε σχήμα 9-23). Η φόρτιση λαδιού 26 ή 30 oz είναι ένα πρότυπο, ανάλογα με το μοντέλο. Τοποθετούνται σε τρία ή τέσσερα σημεία (βλέπε σχήμα 9-24). Ο ακροδέκτης Snap-on επιτρέπει γρήγορη πρόσβαση στις συνδέσεις κάτω από την πλάκα κάλυψης (δείτε το σχήμα 9-25). Αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο έχει λειτουργία anti-rupture, η οποία είναι το πρότυπο για όλα τα μοντέλα AJM 12 και μεγαλύτερα μοντέλα (βλ. Εικ. 9 έως 26). (Η λειτουργία Anti-slug διατηρεί τη ροή ψυκτικού υγρού.)

Αυτός ο διαλογισμός στα τύπου συμπιεστή βασίζεται σε ένα μόνιμο μοτέρ χωριστού πυκνωτή. Σε αυτή την περίπτωση, πώς να ξεκινήσετε και να εκτελέσετε πυκνωτή. Το ρελέ ενεργοποίησης και ο πυκνωτής φίλτρου εξαλείφονται σε ένα τέτοιο σχήμα (δείτε το σχήμα 9-27). Με το PSC πυκνωτή κινητήρα, λειτουργεί και πώς να ξεκινήσει και να τρέξει πυκνωτή. Ποτέ δεν αποσυνδέθηκε. Καθώς οι περιελίξεις του κινητήρα είναι πάντα απασχολημένες όταν ο συμπιεστής ξεκινήσει και λειτουργεί.

Οι κινητήρες JSC παρέχουν καλά χαρακτηριστικά λειτουργίας και επαρκή ροπή εκκίνησης με χαμηλές συνθήκες τάσης γραμμής. Μειώνουν το δυνητικό πρόβλημα του κινητήρα με το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι απλοποιημένο (βλ. Εικ. 9-28).

Το σχήμα δείχνει το συμπυκνωτής έχει σχεδιαστεί για συνεχή λειτουργία. Αυτό αυξάνει την απόδοση του κινητήρα με αύξηση της ισχύος και μείωση της κατανάλωσης ενέργειας από τη γραμμή. Μην χρησιμοποιείτε τον συμπιεστή χωρίς χώρο για να λειτουργείτε πυκνωτή. Διαφορετικά, η υπερφόρτωση οδηγεί σε απώλεια της εκκίνησης και της απόδοσης. Δεν υπάρχει επαρκής προστασία υπερφόρτωσης κινητήρα. Ο πυκνωτής Arun στο κύκλωμα προκαλεί ορισμένες ιδιαιτερότητες του κινητήρα. Οι κινητήρες αυτοί έχουν τα καλύτερα χαρακτηριστικά για την παραγωγή ξαφνικού φορτίου.

Το σχήμα 9-29 δείχνει πώς αυτή η συγκεκριμένη σειρά συμπιεστές συνδεδεμένο πυκνωτή για χρήση στην αρχή και στην αρχή της αλυσίδας. Σημείωση υπερφόρτωσης εξωτερικά διακόψτε τη γραμμή. Αυτή η συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση είναι ασφαλώς συνδεδεμένη στο περίβλημα του συμπιεστή. Γρήγορα αισθάνθηκε οποιαδήποτε ασυνήθιστη αύξηση της θερμοκρασίας, ή υπερβολικό ρεύμα. Ο διμεταλλικός δίσκος αντιδρά ή υπερβολική θερμοκρασία ή υπερβολικό ρεύμα. Έσκυψε προς τα κάτω, έτσι, το κλείσιμο του συμπιεστή της τροφοδοσίας (βλ. Εικ. 9-30).