Πολύκυκλοι συμπιεστές
Για να επιτευχθεί μεγαλύτερη ισχύς, έγιναν συμπιεστές κατά τα πρώτα χρόνια ανάπτυξης, έχουν διατομές κυλίνδρων έως 375 mm και λειτουργούν σε ταχύτητες έως και 400 rpm Αποτέλεσμα των εξαρτημάτων ήταν βαριά και ογκώδη. Για να επωφεληθούν από τις μεθόδους παραγωγής μεγαλύτερης κλίμακας και ανταλλαγής-τα εξαρτήματα ικανότητα, σύγχρονους συμπιεστές πολυκύλινδρους με τρύπες μεγέθους όχι περισσότερο από 175 mm σε υψηλές ταχύτητες περιστροφής ενός άξονα. Μηχανήματα τεσσάρων, έξι και οκτώ κυλίνδρων είναι κοινά. Το σχήμα 4.6 δείχνει ότι μεγάλες παλινδρομικές μηχανές είναι κατασκευασμένες από συγκολλημένο χάλυβα Carter, το μεγαλύτερο αυτού του τύπου μπορεί να φιλοξενήσει έως και 1000 kW.
Κύλινδροι είναι, κατά κανόνα, τράπεζες με δύο, τρεις ή τέσσερις πυρήνες σε ένα ρολό του στροφαλοφόρου άξονα για να δώσουν μια σύντομη, σκληρή μηχανή. Αυτή η κατασκευή δίνει ένα μεγάλο αριθμό από τα κοινά μέρη - έμβολα, ράβδους σύνδεσης, χύδην χιτώνια και βαλβίδες - μέσω μιας σειράς συμπιεστών, τα οποία μπορούν να αντικατασταθούν σε περίπτωση φθοράς ή βλάβης, συμπιεστής από την τοποθέτησή του. Συμπιεστές για μικρά συστήματα, θα είναι ευκολότερο, αποτελούμενο από δύο, τρεις ή τέσσερις κυλίνδρους (βλέπε σχήμα 4.7).
....
|