Δοκιμή συμπιεστή ψυγείου

Με την συμπιεστής που είναι το πιο ακριβό στοιχείο του συστήματος, είναι συνετό να είμαστε βέβαιοι ότι ήταν κακό πριν την καταδικάζουμε. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει να μάθετε μια συστηματική μέθοδο διάγνωσης συμπιεστής. Θα χρειαστείτε ένα καλό ωμόμετρο που μπορεί να μετρηθεί με ένα ohms μέχρι το 20 kOhm. Μετρητής για παράδειγμα, μπορεί να αγοραστεί στο εύρος τιμών από $ 20 σε $ 125, ανάλογα με την ποιότητα. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να κάνει και λιγότερο δαπανηρή, λόγω του γεγονότος ότι δεν θα είναι μεγάλη χρήση των τεχνικών θα το δώσει.

Αυτή η διαδικασία χρησιμοποιείται επίσης και σε περίπτωση που ο συμπιεστής δεν λειτουργεί όταν καλείται να το κάνει. Να θυμάστε πάντα, την ασφάλεια πρώτα. Πριν ανοίξετε μονάδα συμπύκνωσης απενεργοποιήστε την ηλεκτρική τροφοδοσία στη συσκευή. Με την αφαίρεση του πίνακα ελέγχου, κοιτάξτε με τα μάτια σας, προτού αγγίξετε οτιδήποτε. Πρέπει να υπάρχει κάποιο είδος καπακιού φλας για να καλύψετε τους ακροδέκτες του συμπιεστή. Αυτή είναι η κύρια συσκευή ασφαλείας για τεχνικές προστασίας από ηλεκτροπληξία όταν η συσκευή βρίσκεται σε λειτουργία και προστατεύει τον εξοπλισμό από την πίεση του πετρελαίου, αν ένα από τα τερματικά κατεβαίνει και εκραγεί τη θλίψη του. Δεν θεωρείται ότι το λάδι στη μονάδα είναι καθαρό. Στις περισσότερες μονάδες ψυκτικά έλαια το δίχτυ; ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, πετρελαϊκή ρύπανση. Εκπαίδευση θειούχων οξέων θα μπορούσε να λάβει χώρα μέσα στην αποτυχημένη μονάδα. Αυτό το οξύ μπορεί να είναι επικίνδυνο για τα μάτια και το δέρμα. Για το λόγο αυτό, μην υποθέσετε τίποτα. να είστε σίγουροι και προσεκτικοί. Αφαιρώντας το κάλυμμα, θα παρατηρήσετε ότι τα τερματικά βρίσκονται στην κατά προσέγγιση σειρά, όπως φαίνεται στο σχήμα 3-11. Παρακάτω είναι ένας κατάλογος των ηλεκτρικών βλαβών που δοκιμάζετε.

Γειωμένος συμπιεστής (βραχυκύκλωμα). Αυτή η κατάσταση συμβαίνει όταν η μόνωση περιέλιξης της διαρροής ηλεκτρικής ενέργειας του κινητήρα του ηλεκτρισμού ξεκίνησε το σώμα του συμπιεστή. Οι φουσκωμένες ασφάλειες έχουν ως αποτέλεσμα.

Για να ανοίξετε ένα εργοστάσιο. Μια κατάσταση που συμβαίνει όταν ένας αγωγός ενός από τα μέρη των περιελίξεων του κινητήρα.

Κλειστός δρομέας. Αυτή η κατάσταση συμβαίνει όταν είτε τα ρουλεμάν στροφαλοφόρου σύλληψης οφείλονται σε έλλειψη λίπανσης είτε σε θραύσεις συμπίεσης μέσα στο κέλυφος του συμπιεστή που συμπιέζει τον στροφαλοφόρο άξονα. Στην περίπτωση μονοφασικών μονάδων, η ίδια κατάσταση κλειδώματος ρότορα θα είναι μάρτυρας, εάν το σύστημα διαθέτει ένα στοιχείο εκκίνησης.

Ο πολύμετρος επιτρέπει τη διάγνωση εσωτερικού σφάλματος στον ηλεκτρικό εξοπλισμό του συμπιεστή. Γραμμή από τον συμπιεστή. σημαίνει αποδοχή της συνέχειας. Βεβαιωθείτε ότι η συσκευή είναι απενεργοποιημένη. Εάν είναι απαραίτητο, ενεργοποιήστε το βολτ AC και ελέγξτε το. Μερικές φορές το διάκενο που αφήνει η λεπίδα δεν έχει αποχωρήσει από τον κεντρικό πίνακα ελέγχου. Αφού ελέγξετε την τάση, επισημάνετε τα καλώδια που συνδέονται με τους ακροδέκτες, ώστε να μπορούν να επιστρέψουν στην ίδια θέση όταν συναρμολογηθούν. Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να τις χαρακτηρίσετε ως διαφορετικές ταινίες χρωμάτων, μαύρες ράβδους ηλεκτρολόγους ταινία εγκοπή με τη λεπίδα μαχαίρι. Αυτό που λειτουργεί πάντα για εσάς είναι κατάλληλο. Τα σύρματα πρέπει να αφαιρεθούν από το συμπιεστή, για να αποφευχθεί η τάση από άλλα κυκλώματα. Για παράδειγμα, ο συμπιεστής volt 240 μπορεί να έχει συμπύκνωση 120 volt του κινητήρα του ανεμιστήρα. Είναι πιθανό να σκεφτείτε το κύκλωμα βύσματος 120 ουδέτερου ποδιού, ως γειωμένο συμπιεστή.

Απενεργοποιήστε τον μετρητή σας. Βεβαιωθείτε ότι στηρίζεται στο άπειρο. Αυτό γίνεται με τη βοήθεια μικρών βιδών στη βάση του δείκτη βέλους. Στη συνέχεια, αγγίξτε τους δύο αισθητήρες και στρέψτε το διακόπτη επιλογής στη θέση X1000. Η βελόνα πρέπει να αποσπά την προσοχή από μηδενικά ohms. Εάν δεν κάνετε ρυθμίσεις με λίγο χειρισμό μετρητή σας στο μηδέν.