קו הלחץ

כוח מילואים זה מבטיח את גורם הבטיחות למניעת נזקי לחץ יתר. זה גם עוזר להימנע מצינור בורדון קבוע. ליישומים עם תנודות משמעותיות בלחץ הוא רווח נוסף, חשוב במיוחד. באופן כללי, ככל שלחץ צינור בורדון נמוך יותר, כך אחוז הלחץ העודף הוא יספוג ללא נזק. ככל שהלחץ בצינור בורדון גבוה יותר, כך פחות לחץ העוצמה הוא יספוג בשקט.

Ripple מוביל רפרוף אינדקס, שמקשה על מדידה. פעימות יכולות גם להפחית משמעותית את משך החיים על ידי גרימת תנועת בלאי מוגזמת של שיני ההילוכים. לחץ פועם מוגדר כשינוי הלחץ של יותר מ- 0.1% מסולם מלא בשנייה. להלן מונחים המופיעים בתדירות גבוהה ומציעים דרכים להתמודד איתם.

המסוף הוא אמצעי זול למאבק עם פעימת הבעיה. מכשיר זה מפחית את לחץ הפתיחה. פתיחת הפחתה מאפשרת פחות שינויים בלחץ להשגת צינור בורדון בפרק זמן נתון. מכשיר דעיכה זה מגן על צינור בורדון בעוצמת בלימי לחץ מוגזמים. זה גם משפר את רפרוף מדדי הקריאה של מדדי הקריאה. כאשר אתה מציין מגבילי חיישנים, ציין אם סביבת הלחץ של נוזל או גז. בינוני-קובע את גודל החור. בנוסף, המגבלות שלא מומלצות לקו נוזלים מלוכלכים. חומרים מלוכלכים בתור יכולים לקלוע חור. בתנאים כאלה יש לציין חותמות סרעפת.

שסתום מחט הוא אמצעי נוסף לעיבוד אדווה כאשר משתמשים בו בין קו למגז. ס"מ. איור 1-25. מצערת עד לנקודה בה אדווה מפסיקה להירשם בגאז '. בנוסף, היתרון לשליטה מדויקת, שסתומי מחט מציעים גם כיבוי מוחלט, גורם חשוב לאבטחה ביישומים רבים. שימוש במסתם המחט יכול להאריך את חיי המיג 'באופן משמעותי, ולאפשר להשתמש בו רק בעת קריאת הצורך. חיישנים נוזליים דרך יעילה מאוד מאוד לפתור בעיות אדוות קו. מכיוון שהתנועה שקועה כל הזמן פנימה שימון נוזלים, התגובה ללחץ פעימת הלוח ומרפרף המצביע מסולק למעשה.

שמן סיליקון, תנועות מטופלות, מעכבים את הרטט הנגרם כתוצאה מפעימות לחץ קו ו / או תנודות מכניות. שמן סיליקון, המשמש לתנועה, מיסבים, הילוכים, פועל כזעזוע לספוג.

זה מרחיב את חיי הגזים, ומספק דיוק ובהירות ...