容量制御コンプレッサー

従来使用されていた溶接シーラントのシリンダーアンロード。 一方、修理可能なシーラントが10トンを超えることは一般的です。 最も一般的な2つのタイプのシリンダーのアンロード、吸引バイパス排出と吸引スライスのアンロード。 後者の方法は、近年人気が高まっています。

シリンダーの取り扱いでは、ピストンはシリンダー内を上下に動き続けますが、冷却システムに冷媒を送り込んでいます。 これにより、冷却能力が低下し、部分負荷でのエネルギー消費が削減されます。 吸引バイパス式の荷降ろしシステムは、特別なシリンダーヘッドと荷降ろし弁制御を使用します。 バルブは、ここに示すように圧力作動バルブ、または電気作動バルブです。 このビューでは、冷媒の流れがわかり、シリンダーに負荷がかかります。 冷媒シリンダー、またはシリンダーのペアのこのポンプは、通常の方法でシステム。

熱が吸収されると 蒸発器 （冷却システムの負荷が低下するため）低下すると、エバポレーター内の冷媒の温度と圧力、およびコンプレッサーの吸気管も低下します。 ここに示すように、圧力、フラックスレギュレーターの作動は、圧力降下を感じ、所定のポイントでステーションピストンを引きます。 アンローダーが作動し（ピストンが引き戻され）、シリンダーはこの時点でアンロードされたと言われます。 吸引ガスは圧縮されず、単に通路のバイパスを通してコンプレッサーに戻されることに注意してください。 このシリンダーまたは一対のシリンダーのガスは、排出ラインまたはシステムに入らずに、ぐるぐる回っています。

電気的に作動するフラックスレギュレーターも同様に機能しますが、蒸発器の温度を測定するサーモスタットから信号を受け取ります。 事前設定ポイントの冷却負荷低減バルブステーションにより温度が低下する。

吸引スライススタイルのアンローダーは、同様の方法でアクティブになります。 違いは、吸引ガスがリサイクルではなく、無負荷のシリンダーとバイパス型ステーションを許可したことです。 このビューでは、吸引スライスアンローダーがアクティブになっています。つまり、シリンダーがアンロードされています...