吸引ラインアキュムレーター

原則として、アキュムレータを必要とするシステムは次のとおりです。

1. 負荷の大幅または急速な変化。
2. 多くのステップの容量制御または複雑な規制システムのパフォーマンスがあります。
3. ヒートポンプシステムです。
4. 冷凍リールまたはコイルヒートポンプの高温ガス霜取りの使用。
5. 液体冷媒の侵入によりコンプレッサーの交換が必要。

吸引ラインアキュムレーター また、一部のシステムおよびヒートポンプの液体冷媒チャンバーの一時保管場所としても機能します。 これは、システムが冷却モードで異なる動作冷媒を必要とする場合、加熱モードで行われる場合とは異なる場合に必要です。

元の機器に液体アキュムレータが必要な場合、それらはメーカーによって取り付けられます。 分割システムでは、工場で凝縮ユニットにバッテリーを取り付けることがあります。 これは、プレミアム製品ラインのメーカーが想定されているモデルで特に当てはまります。 また、スプリットシステムでは、現場で追加のバッテリーが必要になる場合があります。 必要に応じて、決済システムで、バッテリー、原則として、現場での設置。

バッテリーはコンプレッサーの吸込管として可能な限り吸込配管に設置されます。 この場所では、大量に戻る液体クーラントまたはオイルは、バッテリーに一時的に閉じ込められます。 この方式でバッテリーを残したチューブ底部は、オイルをコンプレッサーに戻します。

バッテリーに入る液体冷媒の塊は、蒸発してペアに戻るまで閉じ込められます。 蒸発した冷媒は、吸引ガスの残りの部分と合流し、リザーバーの上部から排出されます。 ここに示されているバッテリーは、彼が包まれたヒーターがあります。 ヒーターは液体冷媒の再蒸発を加速します。 すべてのバッテリーにそのようなヒーターがあるわけではありません。

このモデルでは、からのガスの吸引 蒸発器 バッテリーの右上にある「ダミー」コイル。 液体の弾丸がバッテリーケーシングの右壁に向けられて流れ落ちる。 冷媒蒸気はチューブの上部に入り、コンプレッサーの吸入口に排出されます。 リターンパイプの底部にある注入口は、吸入ラインを介してコンプレッサーに冷媒オイルをゆっくり送り返します。 ヒーターをバッテリーに巻き付けると、液体冷媒の再蒸発がより速く進みます。 そうでない場合、バッテリーの周囲の空気の熱が蒸発率を決定します。

吸引ラインバッテリーは、従来の空調で発生する可能性があるコンプレッサーチューブの損傷に対する優れた保険契約です。 他のトラップと同様に、バッテリーには、必要なオイルがコンプレッサーに戻るのを防ぐ可能性があります。 バッテリーの正しい選択と取り付け、およびこれが発生しないクリーニング条件のシステムのメンテナンス。 バッテリーは、蒸発器からの通常の液体の流れを適切に処理できるサイズにする必要があります。 設計と設置が正しく行われたとしても、システムの重大な障害により、バッテリーと弾丸コンプレッサーの液体がオーバーフローする可能性があります...