הלחץ המתמיד של שסתום ההרחבה

ב- CPXV מגיב לתנאי עומס משתנים המציפים את המאייד במהלך עומסים קלים ומרעבים את המאייד במהלך עומסים כבדים. סליל הצפות מקטין את נפח הסליל היעיל, ובכך מצמצם את האזור היעיל של משטח העברת החום. זה גורם לאידוי הלחץ של נוזל הקירור מכיוון שאדי הקירור דחוסים בכמות הקטנה יותר של סליל משומש. נהפוך הוא, עליית נפח הסליל השימושי מפחיתה את לחץ האידוי, ומאפשרת לזוג להתרחב בכדי לתפוס את עליית הסליל השימושי. באופן כללי, CPXV מציפה ומתחליף לסירוגין קירור מאייד בכדי לשמור על נקודת הגדרת הלחץ נקבע על ידי מיקום בורג הכוונון. כדי להמחיש תשובה זו, שקול CPXV מכויל עד לנקודה של 10 psi (69 kPa). ככל שעומס הקירור בחלל המותנה עולה, הלחץ במאייד עולה גם הוא.

כאשר לחץ המאייד עולה מעל נקודת ההגדרה הרצויה 10 psig (69 kPa), למעשה הוא מייצר על הסרעפת משולב עם קפיץ החוזר, כדי לשבור את הכוח של קפיץ נקודת הגדרת המת. פעולה זו גורמת למחט לנוע בכיוון המושב, ומפחיתה את זרימת הנוזל של הקירור במאייד. הפחתת זרימת הקירור גורמת לנוזלים בסליל להתאדות, להגדיל את הנפח השימושי ואת שטח הפנים של העברת החום במאייד. העלייה בנפח מייצרת ירידה מקבילה של הלחץ במאייד. עם ירידה בלחץ המאייד, מופחת גם הכוח שהוא יוצר על הסרעפת, מה שמאפשר לך לכוון את הזזת המחט מהמושב עד שתגיע לנקודה כאשר כוחות שסתום ההחזרה במצב שיווי המשקל.

מת כשהעומס בחלל המותנה פוחת, לחץ המאייד יורד והעוצמה של קפיץ הנקודה חורגת מהכוח המשולב שנוצר על ידי הלחץ במאייד וחזרת הקפיץ. פעולה זו ממקמת את הסרעפת באופן הגורם למחט להתרחק ממקום למות ובכך מגדילה את זרימת הקירור הנוזלי במאייד. זה יותר זרימה של קירור לא יכול להתאדות מכיוון שהאנרגיה התרמית אינה קיימת בחלל המותנה. לכן נותר קירור נוסף במצב נוזלי ושיטפונות מתים בחלק מהמאייד. פעולה זו מקטינה את כמות השימושיים, ולפיכך, מתים משטח חילופי החום של הסליל. בגלל לחץ אדי נוזלי לא דחוס של הקירור בכמות הנותרת של הקפיצים נדחסים. נוזל הקירור הנוזל ממשיך להציף את המאייד עד שלחץ האדים עולה לערך המשיב את האיזון בין הכוחות דרך הסרעפת.

אם עומס החום של המערכת מופחת יותר מדי, לחץ קבוע של שסתום התפשטות יכול להתחיל להזין מאייד יתר בניסיון להרים את הראש כך שהוא שווה לנקודה הנתונה. תגובה זו עשויה להיות קו יניקה של נוזל קירור ונוזל להובלה לתוך מַדחֵס, היכן שיכול לגרום נזק לשסתום או לשטיפת השומנים. לפיכך, מערכת חוטים לבקרת תרמוסטט עבור מדחס למות מחזור כבוי לפני שטמפרטורת החלל או המוצר יורדים לרמה שתציף שוב לקרות.

כוחות ב- CPXV יפסיקו אוטומטית את זרימת הקירור, ימותו כאשר המדחס יעבור. הסיבה לכך היא שאידוי קירור נוזלי במאייד נמשך זמן קצר לאחר כיבוי המדחס. בתקופה זו הלחץ בסליל עולה, מכיוון שבני הזוג אינם מוסרים מהמאייד למדחס. לפיכך, הלחץ במאייד וסגירת כוח הקפיץ עולה עד שהוא עולה על הכוח הנוצר על ידי קפיץ נקודת ההגדרה. תגובה זו גורמת לאטימת המחט היטב למושב השסתום. השסתום נשאר סגור כדי לאסור את זרימת הקירור עד למחזור המדחס.

כאשר המדחס מסתובב, לחץ המאייד יורד במהירות ככל שהאדים זורמים לקו היניקה. ברגע שהלחץ במאייד מצטמצם עד לנקודה שבה נקודה בעלת כוח רב יותר מאשר לחץ הסגירה והסליל, החץ מתרחק ממושב המשטח ומאפשר לנוזל במאייד. מחט שסתום ממשיכה לווסת את זרימת הקירור במאייד עד שמתרחש מצב שיווי משקל בין כוחות השסתום ...