מדחסי CL

CL מַדחֵס הסדרה מיועדת למיזוג אוויר למגורים ומסחריים משאבות חום. מדחסים אלו מיוצרים בגדלי ליטר 2-1 / 2, 3, 3-1 / 2, 4 ו- 5. ניתן להפעיל אותם על אספקת חשמל תלת פאזית או חד-פאזית (ראה איור. 9-31). כי זה אחד הגדולים מדחסים יש לו שני צילינדרים ובוכנה. היא זקוקה למערכת הגנה טובה למנוע. יש לו תרמוסטט פנימי להפסקת מעגל הבקרה של מגע המנוע. לאחר מכן מכבה המגע את המדחס ממקור הכוח. איור 9-32 מציג את מיקום התרמוסטט הפנימי.

נוסף עומס יתר של המדחס תיבת מסוף, כך שניתן יהיה להשיג בחדר (ראה איור. 9-33). רוטור נעול או אחר שיכול לייצר זרם מוגזם גורם לדיסק הבימתלית להתגבר. זה פותח את מגע המנוע של מעגל הטייס.

לאחר מכן מכבה המגע את המדחס ממקור הכוח. אספקת חשמל חד פאזית הנדרשת היא עומס יתר אחד נוסף (ראה איור. 9-34). ספק כוח תלת-פאזי דורש שני עומסי יתר נוספים (ראה איור 9-35). מדחסי קו CL משמשים R-22 ו- R-12 (R-134a) או מקררים תחליפיים מתאימים. הם גם משתמשים באחריות נפט של 45 או 55-oz. במקרים מסוימים, כאשר הבלוקים מחוברים זה לזה, הם משתמשים ב- 65 oz.

מדחסי AJ

סדרת AJ מיזוג אוויר מדחסים משתנים מ- 1100 ל- 19,500 Btu (ראה איור 9-23). טעינת שמן 26 או 30 oz היא תקן, תלוי בדגם. הם מורכבים על שלוש או ארבע נקודות (ראה איור 9-24). מסוף הצמדה מאפשר גישה מהירה לחיבורים מתחת ללוח הכיסוי (ראה איור 9-25). לדגם הספציפי הזה יש פונקציית נוגד חיבור, שהוא הסטנדרט לכל הדגמים הגדולים של AJM 12 (ראה איור 9 עד 26). (פונקצית נגד שבלול שומרת על תנועת הקירור הנוזלי.)

זֶה סוג של מדחס מסתמך על מנוע קבלים מפוצל קבוע. במקרה זה, כיצד להתחיל ולהפעיל קבלים. ממסר התחלה וקבל סינון, מבוטלים בתכנית כזו (ראה איור. 9-27). עם ה- PSC קבלים מנועיים, פועל וכיצד להתחיל ולהפעיל קבלים. הוא מעולם לא התנתק. מכיוון שהסלילה המנועית תמיד עסוקה כאשר המדחס מתחיל לפעול.

מנועי JSC מספקים מאפייני ריצה טובים ומומנט התחלה מספיק בתנאי מתח קו נמוך. הם מפחיתים את הבעיות הפוטנציאליות במנוע עם המעגל החשמלי הוא פשוט (ראה איור. 9-28).

איור מציג את מעבה מיועד להפעלה רציפה. זה מגביר את היעילות של המנוע עם עלייה בהספק וצמצום צריכת החשמל מקו. אל תפעיל את המדחס ללא קבלת מקום להפעלת. אחרת, עומס יתר מוביל לאובדן ההפעלה והביצועים. הגנת עומס יתר על המנוע לא קיימת. קבל Arun במעגל גורם למנוע מסוים כמה מוזרויות. מנועים כאלה הם בעלי המאפיינים הטובים ביותר בגזרת עומס פתאומי.

איור 9-29 מראה כיצד הסדרה הספציפית הזו מדחסים קבלים מחוברים לשימוש בתחילת השרשרת. שים לב לעומס יתר להחליף את הקו. התקן הגנה מפני עומס יתר על המנוע מחובר היטב למתחם המדחס. מהר מאוד הוא חש כל עלייה חריגה בטמפרטורה, או זרם מוגזם. דיסק Bimetal מגיב או עודף טמפרטורה או זרם מוגזם. הוא התכופף, אם כן, כיבוי מדחס אספקת החשמל (ראה איור. 9-30).