שחיקה מדחס

הדבר הראשון שאתה חייב להתקין את החלפת ה- מַדחֵס היה אופי הטעות. כמובן שאם זו הייתה בעיה מכנית, כמו מוט חיבור שבור, שינוי מַדחֵס פשוט יחסית. במקרה של תקלה חשמלית, הניקוי הוא די ספציפי. פעמים רבות חברת שירות לא מצליחה לשמור על כך שהמדחס פועל בהתקנה מסוימת. נוהל הסיבה הלא נכונה.

חומרת השחיקה הרגשית לפעמים, כאשר קו הקירור דימם. ריח צריבה שמני קירור אגרסיבי ללא ספק. נהג בזהירות יתרה ביחס למיצוי אדי; אם אתה שומר על העור והעיניים שלך. תמיד נניח שלשמן יש חומציות, ואתה לא מסתבך.

כאשר לחץ המערכת מושווה לאטמוספרה, והתחל להימלט ממדחס מהשסתומים ומהצינורות שלו. נניח דבר, שפוך מעט שמן מהמדחס הישן בצנצנת נקייה. בצע ערכת חומצה לבדיקת לקמוס. כיוון לבוא בכל סט. אפילו כשאין ריח לא נעים לקירור שמן, חומצה, עדיין לא יכול היה להיות במערכת. אם לא, וחומצה, הווה, בדוד מדחסים חדשים המתפתלים יותקפו ויהרסו על ידי גרימת בעיות חשמל. הזמן בין ההתקנה לכישלון מוסדר על ידי ריכוז החומצה בשמן.

הדבר הראשון שעליך לעשות הוא לשמור על חומצות המערכת. ברוב היחידות המסחריות המשתמשות ב- - מדחסים סמי-הרמטיים שמן צ'אנגמג קל יחסית. יש שתי מחשבות על מערכת ניקוי החומצות. שנה את מייבשי הסינון של קו היניקה לעיתים קרובות, ואחרים הוא להחליף את השמן. ראיתי שהשמן והפילטר הם הדרך היחידה לעשות עבודה יסודית. שמן משמש כספוג סופג מים וחומצה. יתכן שיידרשו מספר שינויים בשמן עם מספר שעות של פעולה של מדחסים, לפני שכל עקבות החומצה יוסרו.

בחלק מהמבנים המסחריים, כאשר מאדה הוא נמוך מיחידת העיבוי, זה עוזר למקם שסתום ניקוז בנקודה הנמוכה ביותר של הסליל. שסתום זה משמש לניקוז השמן, אותו ניתן לתפוס במאייד. המדחס החדש פועל,

מפלס השמן יהיה מילפלטי AeM ו- IWHlflht tfl tllfi M WW TlUS ברוב המדחסים הרמטיים למחצה עם קרטר, זכוכית ראייה.

כאשר עובדים על מדחס הרמטי המותקן במקום מגוריו של תהליך הניקוי שונה מעט. כל יצרני המדחסים למקם את צריכת השמן במדחס כאשר הם נשלחים מהמפעל. מדחס, אתה יכול לשנות יש גם שמן ללא צמח. כמות השמן נמדדת באונקיות לא רבות, אפילו בכמה אונקיות, מה שאתה צריך, זה יכול ליצור בעיות במדחס. מסיבה זו יש להקפיד למדוד את כמות השמן המשתחררת במהלך החלפת המדחס.

סחבתי כוס מדידה למטבח בהספק 32 oz. כאשר המדחס הוצא מארון היחידה הייתי שופך את השמן מהמדחס בספל מדידה. אם המדחס היה פוטנציאלי 14 אונקיות, ורק שמונה אונקיות היו בגביע, שש אונקיות עדיין היו במערכת. בעזרת שימוש בחנקן ניתן להעביר לחץ מספיק דרך צינור להסרת אונקיות. קירור R-12 יכול לשמש גם כחומר ניקוי להסרת שמן מזוהם מהמערכת.

לאחר כל זאת, התקן את מייבש מסנן קו היניקה. ברוב המקרים, יחידות דיור לא היו מצוידות בהן. קצת מייבש שיער קו נוזלי. אם המכשיר שאתה עובד עם קו נוזלי בכדור הארץ, שנה אותו ואז התקן את קו היניקה של כדור הארץ. אני ממליץ גם להשתמש באביזרי התלקחות על יניקת האדמה, במידת האפשר. יש לשנות את יבש קו היניקה לאחר שיגור החסימה למשך מספר ימים. אמור להיות מסנן של 40 שעות. כמובן שזה רק הממוצע. הניקוי הוא רע מאוד לא נדרש דרישה להתייבש פילטר תוך מספר שעות לאחר ההשקה הראשונית של המדחס החדש.

קשה להשיג דגימת שמן מיחידת מגורים הרמטית קטנה. מסיבה זו, עשה את הניקוי שלך מתאים. ניתן להרגיש שמן בקו פריקת הגז החם. שמן זה צריך רק לדמיין כיצד בערפל מתאדה. אם זה מרגיש כמו טיפת נפט, המערכת ניפחה את מחיר הנפט. זהו מצב שיכול לגרום לבעיות במדחס, תלוי בכמות עודפי השומן. הדרך היחידה להסיר חלק מהם, מה שמאפשר להם לברוח מקו הפריקה. כמובן ששיטה זו מחייבת לכסות את העלות לפני שאתם עוזבים את היחידה.

ערכות בדיקת החומצה הן כלי חשוב ואיננו משמש לציוד רב. בתוכניות תחזוקה מניעה מסחריות רבות שאתה מיישם, זה אמור להיות נוהל סטנדרטי לקחת יחידת בדיקת לקמוס פעם בשנה. במקרים רבים ניתן לשמור על המדחס, להחליף שמן. כאשר החומצה תתחיל להיווצר, אך תמחק לפני שתקוף את פיתולי המנוע של המדחס, היא לא תזיק. לפני שנים השתמשו בזכוכית ראייה חומצית על יחידות מסחריות גדולות. זו הייתה פיסת נחושת מזכוכית יפהפה במקום בו אינדיקטור הלחות. כאשר הטכנאי בדק את רמת ה- קירור בזכוכית הראייה, הוא יכול היה לראות אם התרחשה הרעה כלשהי עם חוטי נחושת עדינים. אם כן, אז משך את תשומת ליבו, להתחיל בתוכנית נטרול. הוא התחיל מיד שמן שינוי יש לשמור תחת שליטה קבועה בזכוכית ראייה חומצית כדי לראות אם היא התקדמה ועצרה. לא ראיתי זמן ראיה מסוג זה בחלקי בתים במשך זמן רב. עצור את הדברים לפני שהם יקרה את רוב העבודה שלך. כמה טיפות גריז במיסבים המנוע מפסיק לדחוק ומאריך את חיי המנוע.