Ερμητικοί συμπιεστές
Μηχανοκίνητα ερμητικό συμπιεστή σφραγισμένο μέσα σε θόλο ή στο περίβλημα του συμπιεστής, ft άμεσα συνδεδεμένο με τον συμπιεστή. Δεν απαιτείται στεγανοποίηση στροφαλοφόρου. Στον δρομέα του κινητήρα, κατά κανόνα, μια προσαρμογή με πίεση στον στροφαλοφόρο άξονα. Ορισμένοι συμπιεστές με κινητήρα κατασκευάζονται με τον κινητήρα στην κορυφή. Άλλο στο κάτω μέρος του κινητήρα και του συμπιεστή στην κορυφή. Η σφραγισμένη μονάδα είναι συνήθως στην άνοιξη τοποθετημένη μέσα στον ερμητικό θόλο. Αυτό αποτρέπει το μεγαλύτερο μέρος του συμπιεστή από τη δόνηση που αισθάνεται έξω από τον θόλο. Η ρύπανση και η αναρρόφηση στο εσωτερικό του θόλου έγιναν ευέλικτα. Η σύνδεση μέσω του θόλου επιτρέπει την τοποθέτηση εξαρτημάτων συμπιεστή στο υπόλοιπο σύστημα. Ο ηλεκτρικός κινητήρας να διέρχεται από τον θόλο μέσω απομονωμένων ερμητικών σφραγίδων.
In ατμούς ψυκτικού μέσου πέρα από τον θόλο του συνδετήρα αναρρόφησης, ψύχεται ο κινητήρας και συλλέγονται μερικά έλαια (λιγότερο από 1%), προτού εισέλθει στον θάλαμο αναρρόφησης για συμπίεση. Το λάδι που παράγεται με τη βοήθεια του ψυκτικού μέσου βοηθά τη λίπανση και τις σφραγίσεις, τις βαλβίδες και άλλα στοιχεία κατά μήκος των ζευγών.
Αυτή η κυκλοφορία λαδιού ίσως οφείλεται στον αφρισμό / το σχηματισμό σκόνης του λαδιού καθώς διεγείρει τα περιστρεφόμενα στοιχεία μέσα προϊόντων Καροτσιέρης.
Στους ερμητικούς συμπιεστές, βλέπε σχήμα 4-27. Ο συμπιεστής δείχνει τον βασικό συμπιεστή με δύο έμβολα, με σχεδιασμό που οδηγεί τους ατμούς του ψυκτικού μέσου μέσω του σιγαστήρα της πολλαπλής εισαγωγής κατευθείαν στη βαλβίδα, για να βελτιωθεί η απόδοση και η είσοδος υγρού ψυκτικού μέσου. Ορισμένοι κινητήρες συμπιεστές λειτουργούν με δύο ταχύτητες. Είναι δημοφιλείς σε μεγάλα συστήματα και κλιματισμό όπου μεταβάλλονται τα θερμικά φορτία.
Το σχήμα 4-28 απεικονίζει ερμητικοί συμπιεστές. Έχει ένα εσωτερικό και ένα εξωτερικό χαλύβδινο κέλυφος και συνδυάζεται σε ένα περίβλημα. Ο ατμός αναρρόφησης περνάει μέσα από την περιοχή του κινητήρα, ψύχεται ο κινητήρας. Η συσκευή διαθέτει ενσωματωμένη μπαταρία. Αυτό εμποδίζει το ρευστό από την επιστροφή της περιοχής του κυλίνδρου. Η γραμμή εκροής μεταφέρθηκε στο μπλοκ. Έχει αρκετό θερμότητα για να εξατμίζει το υγρό ψυκτικό μέσο που μπορεί να έχουν ήδη επιστρέψει. Η κεφαλή του εμβόλου-γλυπτική και έχει σχήμα κυκλικής πλάκας βαλβίδας. Παρέχει μια ισορροπημένη είσοδο και έξοδο της ροής ατμού. Η συσκευή διαθέτει συνδέσεις περιστροφής, οι οποίες επιτρέπουν την εξυπηρέτηση. Αυτό το μπλοκ περιέχει τον εσωτερικό σιγαστήρα εκκένωσης, ο οποίος αποτρέπει υπερβολικό ζεύγος παλμών και κραδασμών. Εκ. Ενότητα 4.15.7 για περισσότερες πληροφορίες. Το σύστημα έχει επίσης εσωτερική υπερφόρτωση που είναι ευαίσθητη στη θερμοκρασία και το ρεύμα.
 ..
|