Der Reglersaugdruck
Der Reglersaugdruck (SPR) ist eine Sicherheitsvorrichtung, die den Druck auf dem Druck hält Kompressor Einlass unterhalb des oberen Grenzsollwerts. Er unterstützt diese Grenze unabhängig davon, wie hoch die Verdampfer Druck steigt als Folge der Erhöhung der Last. Aus diesem Grund wird der Reglersaugdruck häufig als Kurbelgehäusedruckregler oder Saugdruck-Rückschlagventil bezeichnet. SPRs dienen zum Schutz des Kompressormotors vor Überlastung in Zeiten höherer als normaler Verdampferlasten. Sie werden für Anwendungen empfohlen, bei denen das System einer langen Arbeit unter manometrischem Saugdruck, hohen Startlasten, Saugdruckspitzen, hohem Saugdruck, der durch Heißgas- oder Umkehrzyklus-Abtauvorgänge (Wärmepumpen) erzeugt wird, ausgesetzt ist.
Druckregelungs-Regelgeräte für Saugventile, die auf Änderungen ihres Ausgangsdrucks reagieren. Der Einlassanschluss im SPR wird an die Saugleitung übergeben, wenn der Auslassanschluss an das Ventil am Kompressorsauganschluss übergeben wird. Der Druck im Kurbelgehäuse erzeugt eine Kraft, die auf den Boden des Stopfens (Sitzscheibe) einwirkt.
Diese Kraft ist immer gleichbedeutend mit dem Schließen des Ventils. Dies ist die Gegenkraft, die durch die Einstellfeder für den Sollwert erzeugt wird. Eine Erhöhung der spezifizierten Federkraft erhöht daher auch den Betriebsdruck des Ventils und den maximal zulässigen Druck im Kurbelgehäuse. Der Eingangsdruck (Saugdruck) wirkt sich auch auf die Unterseite des Faltenbalgs und die Oberseite des Ventiltellerdeckels aus. Da die effektive Größe des Faltenbalgs dem Einfluss des Eingangsversatzes auf die effektive Fläche der Gabel entspricht, hat dies keinen Einfluss auf die Funktionsweise des Ventils.
Bis der Druck im Kurbelgehäuse des Kompressors unter dem oberen Grenzwert für den maximalen Drucksollwert bleibt, bleibt das Ventil geöffnet. Bei Volllast ist das Ventil zu 100% geöffnet. Wenn jedoch der Druck im Kurbelgehäuse des Kompressors über den eingestellten SPR-Wert steigt, beginnt das Ventil in geschlossener Richtung zu modulieren. Diese Aktion reduziert den Kältemittelfluss im Kompressor und begrenzt den Druck im Kurbelgehäuse. Wenn der Ausgangsdruck unter den angegebenen Höchstgrenzwert fällt, wird das Ventil geöffnet, wodurch der Durchfluss von erhöht wird Kältemittel im Kompressor. Der Saugdruck des Reglers wird in der Nähe des Kompressors nach allen anderen Steuerungen in der Saugleitung installiert. Als Verdampferdruckregler verfügbarer Saugdruck in Pilotkonfigurationen für Speichersysteme mit großer Kapazität ...
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