Mehrere Verdampferanlage
Einige handelsübliche Kälteanlagen haben eine Verflüssigungseinheit, die zwei oder mehr Verdampfern zugeordnet ist. Abb. 3-10, wiederholt (zwei oder mehr) Verdampfer Kälteanlagen werden üblicherweise in gewerblichen Kälteanlagen eingesetzt. Flüssiges Kältemittel (dunkelrot) fließt durch die Thermostatventile für Verdampfer. Verdampfer können gleiche oder unterschiedliche Temperaturen haben Verdampfer.
Wenn die Verdampfertemperatur gleich ist, verwendet das System nur die untere Seite des Schwimmers oder das TEV, um das Kältemittel zu steuern. Wenn zwei oder mehr Verdampfungstemperaturen gewünscht werden (z. B. Gefrierguttemperatur und Kühlwassertemperatur), muss das Gerät verwendet werden, um einen der Verdampfer auf einen niedrigeren Außendruck zu halten. Schauen Sie sich das Diagramm an (Abb. 3-10). Zwei Temperaturventile in der Saugleitung (oben links) halten flüssiges Kältemittel (dunkelblau) und Dampf (hellblau) im Niederdruck Verdampfer bei einem höheren Druck als der Verdampfer Die Verdampfertemperatur wird durch den Verdampfungsdruck reguliert. Je niedriger der Druck, desto niedriger die Temperatur.
Das Rückschlagventil befindet sich in der Ansaugleitung vom Verdampfer Dies verhindert, dass wärmeres Hochdruck-Low-Side-Paar (hellblau) und Kälte eindringen Verdampferwährend des Ausschaltzyklus.
Das verdampfte Kältemittel (hellblau) führt den Motor-Kompressor zurück. Es wird ein Hochdruck- und Hochtemperaturdampf (rotes Licht). Dieser Dampf wird in einem Kühlschrank gekühlt und verwandelt sich unter hohem Druck (dunkelrot) in eine Flüssigkeit, die im Receiver gespeichert wird, bis sie benötigt wird. Beachten Sie den Filter-Dehydrator in der Flüssigkeitsleitung. Dies hilft beim Reinigen und Trocknen des Kältemittels
Schauglas (Flüssigkeitsanzeigelampe) ist häufig in der Flüssigkeitsleitung enthalten. Ein Techniker kann damit feststellen, ob sich genügend Kältemittel im System befindet. Die Blasen weisen auf den Mangel an Kältemittel hin. Dieses System steuert, wie dargestellt, den Druckmotor. Der Arbeitsdruck wird mit der unteren Seite des Systems gemessen. Die Leitungshochdruckseite ist ebenfalls in der Motorsteuerung enthalten. Es funktioniert Sicherheitseinrichtung, die den Motor stoppt, wenn der Verflüssigungsdruck (hohe Seite) zu hoch ist.
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