Víceválcové kompresory
V prvních stoletích vývoje dosáhly kompresory ke zvýšení výkonu více s otvory válců až do 375 mm, běžely rychlostí až do 400 ot / min. Výsledné součásti byly těžké a objemné. Chcete-li využít výhod výrobních metod ve velkém měřítku a zajistit zaměnitelnost součástí, moderní kompresory, zpravidla multicylinder, s otvory ve velikosti ne větší než 175 mm při vyšších otáčkách hřídele. Běžné jsou stroje čtyř, šesti a osmi válců. Jsou uspořádány v multibankovním uspořádání se dvěma, třemi nebo čtyřmi tyčemi na jednom klikovém hřídeli, aby poskytly krátký, tvrdý stroj (viz obr. 4.4).
Tato konstrukce dává velké množství běžných součástí - písty, ojnice, objemné a vložky ventily - prostřednictvím řady kompresorů a takové části mohou být vyměněny v případě opotřebení nebo poškození, aniž by byly odstraněny kompresor tělo od jeho instalace.
Kompresory pro malé systémy, bude to jednodušší, dva, tři nebo čtyři válce (viz obr. 4.5).
..
|