Víceválcové kompresory
Aby se dosáhlo většího výkonu, byly kompresory vyráběny během prvních let vývoje, mají vrtání válců až do 375 mm a pracují při rychlostech až do 400 ot / min. Výsledek součástí byl těžký a objemný. Aby se využily výhody výrobních metod ve velkém měřítku a výměnných dílů, moderní kompresory s více válci s otvory o velikosti nepřesahující 175 mm při vysokých rychlostech otáčení hřídele. Běžné jsou stroje čtyř, šesti a osmi válců. Obr. 4.6 ukazuje, že velké pístové motory jsou vyrobeny ze svařované oceli Carter, největší z tohoto typu může pojmout až 1000 kW.
Válce jsou zpravidla banky se dvěma, třemi nebo čtyřmi jádry na jednom válci klikového hřídele, aby poskytly krátký, tvrdý stroj. Tato konstrukce poskytuje velké množství běžných součástí - pístů, ojnic, vložek a ventilů - prostřednictvím řady kompresorů a takové součásti mohou být vyměněny v případě opotřebení nebo poškození, nikoli odstranění kompresor tělo od jeho instalace. Kompresory pro malé systémy budou jednodušší, skládající se ze dvou, tří nebo čtyř válců (viz obr. 4.7).
....
|