Compressor de controle de capacidade
Métodos gerais de controle de potência em compressores alternativos compressor descarga do cilindro e controle de velocidade do motor. Para compressores 10 e abaixo, o compressor é usado com mais frequência, mas o controle da velocidade do motor está aumentando em popularidade. Em sistemas sob toneladas 20, o resfriamento a energia costuma usar vários compressores herméticos soldados que abrem e fecham ou ajustam a velocidade para atingir a desejada controle de capacidade do compressor. Todos os métodos de gerenciamento de desempenho correspondem abaixo do resfriamento, reduzindo a largura de banda e os requisitos de energia.
O descarregamento de cilindros tradicionalmente usa selantes de solda. Por outro lado, é comum em selantes reparáveis exceder as toneladas 10. Os dois tipos mais comuns de descarga de cilindro, descarga bypass de sucção e descarga de fatia de sucção. O último método tornou-se mais popular nos últimos anos.
Ao manusear os cilindros, os pistões continuam subindo e descendo no cilindro, mas estão bombeando o refrigerante no sistema de refrigeração.
Isso reduz a capacidade de resfriamento e reduz o consumo de energia em carga parcial. O sistema de descarga do tipo bypass de sucção utiliza um controle especial da cabeça do cilindro e da válvula do descarregador. A válvula pode ser uma válvula ativada por pressão, como mostrado aqui, ou uma válvula ativada eletricamente. Nesta visão, vemos o fluxo do refrigerante e o cilindro é carregado. Esse bombeamento do cilindro de refrigerante ou de um par de cilindros, o sistema da maneira usual.
Como o calor absorvido pelo evaporador quedas (como a carga do sistema de resfriamento cai), a temperatura e a pressão do refrigerante no evaporador e no tubo de sucção do compressor também caem. A pressão, a ativação do regulador de fluxo, como mostrado aqui, sente a queda de pressão e puxa o pistão da estação no ponto especificado. O descarregador é ativado (pistão puxado para trás) e o cilindro está descarregado neste momento. Observe que o gás de sucção não é comprimido, mas simplesmente bombeado através do desvio da passagem de volta para o compressor. O gás desse cilindro, ou um par de cilindros, gira sem parar, sem entrar na linha ou sistema de descarga.
O regulador de fluxo ativado eletricamente funciona de maneira semelhante, mas recebe um sinal do termostato, que mede a temperatura do evaporador. À medida que a temperatura cai devido à estação da válvula de redução de carga de resfriamento em um ponto predefinido.
O descarregador do estilo de sucção é ativado de maneira semelhante. A diferença é que o gás de sucção permitiu o cilindro descarregado, em vez de reciclar, e a estação do tipo bypass. Nesta visão, vemos o descarregador de fatia de sucção ativado, ou seja, o (s) cilindro (s) descarregado (s) ...
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