Acumulador de linha de sucção

O sistema que, em regra, requer o acumulador é aquele que:

1. Mudanças amplas ou rápidas na carga.
2. Existem muitas etapas de controle de capacidade ou desempenho complicado do sistema de regulamentação.
3. São sistemas de bomba de calor.
4. O uso de degelo a gás quente do carretel de refrigeração ou da bomba de calor da bobina.
5. Substituição necessária do compressor devido à entrada de refrigerante líquido.

acumulador de linha de sucção também serve como armazenamento temporário da câmara de refrigerante líquido para alguns sistemas e bombas de calor. Isso é necessário se o sistema exigir refrigerante operacional diferente no modo de resfriamento do que no modo de aquecimento.

Se o equipamento original exigir acumuladores de líquido, eles serão instalados pelo fabricante. O sistema dividido às vezes inclui uma bateria instalada na fábrica na unidade de condensação. Isto é especialmente verdade no modelo, assume-se que o fabricante da linha de produtos premium. Outra vez, os sistemas divididos podem exigir bateria adicional em campo. Se necessário, no sistema de assentamentos, as baterias são geralmente instaladas no local.

As baterias são instaladas na tubulação de sucção, como o tubo de sucção do compressor possível. Nesse local, qualquer líquido de arrefecimento líquido ou óleo, que retorna em grandes quantidades, fica preso temporariamente na bateria. O fundo do tubo, deixando uma bateria nesse esquema, leva o óleo de volta ao compressor.

As lesmas de refrigerante líquido que entram na bateria ficam presas até que possam evaporar novamente em pares. O refrigerante evaporado junta-se ao restante fluxo de gás de sucção e sai da parte superior do reservatório. Bateria mostrada aqui, há um aquecedor no qual ele foi enrolado. O aquecedor acelera a re-evaporação do refrigerante líquido. Nem todas as baterias possuem esse aquecedor.

Nesse modelo, a sucção do gás proveniente do evaporador bobine "manequim" na parte superior direita da bateria. Balas de líquido direcionadas contra a parede direita do compartimento da bateria e acabam. O vapor de refrigerante entra no topo do tubo e é removido para a sucção do compressor. O orifício de dosagem no fundo do tubo de retorno envia lentamente o óleo refrigerante de volta ao compressor através da linha de sucção. Se um aquecedor estiver enrolado na bateria, a evaporação do refrigerante líquido ocorre mais rapidamente. Caso contrário, o calor do ar ao redor da bateria determina a taxa de evaporação.

As baterias da linha de sucção são uma ótima apólice de seguro contra danos nos tubos do compressor que podem ocorrer no ar condicionado convencional. Como em qualquer armadilha, a bateria tem o potencial de impedir que o óleo necessário retorne ao compressor. A seleção e instalação corretas da bateria, além da manutenção dos sistemas de condições de limpeza para que isso não aconteça. A bateria deve ser dimensionada para lidar adequadamente com o fluxo normal de líquido proveniente do evaporador. Mesmo quando o projeto e a instalação são feitos corretamente, uma falha grave no sistema ainda pode causar o estouro de bateria e compressor de bala ...