ツインスクリューコンプレッサー

ツー スクリューコンプレッサー 圧縮室に含まれ、一方の端に吸引口があり、もう一方の端が空になっています。 一対の雄溝と雌溝の間の空間でねじが回転すると、吸引口が現れました。 吸引ガスは、ネジが十分に回転してこのスペースのむき出しの端が吸引口を越えるまで、ローブ/溝スペースに流れ込みます。 共有/溝のすべての長さのスペースは、吸引圧力のガスで満たされています。 ねじの回転が続くと、雄の分力が女性の溝に閉じ込められるガスの量を減らします。女性の溝は、圧縮室の吐出端のプレートに含まれているように圧縮されます。

第3フェーズでは回転が継続し、エンドシェア/溝スペースがポートの排出を開始し、圧力ヘッダーに高温ガスが流れるようにします。 いくつかの共有/溝スペースは、すべての実用的な目的のために、急速に連続して吸引開口部と吐出開口部を通り、圧縮ガスがスムーズかつ連続的に流れます。

ローターが2極から駆動される最も一般的なメカニズム 電気モーター。 雌ねじは、その後、油膜によって分離されたローターで駆動されます。 また、ローターの代わりに女性のローターが駆動されます。 あまり一般的ではない方法-ネジの同期ギアホイールを使用したROMメスネジですが、インストールの最初の段階では非常に騒がしかったです。 グリッドネジ間をスライドさせることで、摩擦を最小限に抑え、高い体積効率を実現します。

両方のローターが同期ギアで駆動されている場合、2つのネジの間に接触がないため、オイルは必要ありません。 ただし、他の取り決めでは、オイルは 潤滑、シーリングおよび冷却。 オイルは多くの熱圧縮と88C未満の吐出温度を必要とします。 オイルセパレーターは、高温ガスの排出に必要であり、オイルまたは外部の冷却が提供されます 熱交換器 または圧縮プロセスでの液体冷媒の注入。 エコノマイザーは、パフォーマンスを改善するために使用されることがあります。メインの吸引ポートと排出ポート間のガス統合用の二次吸引ノズル

容量制御は、開くと、圧縮せずに吸引ガスが吸引側のねじに逃げることができるスライド式バルブです。 これにより、負債の設計の最大10パーセントのスムーズな比例制御能力が得られますが、一部のマシンはアクション（100％、75％、50％、25％、および0％によって制御されます）が一般的です。 電力消費は、原則として、約30パーセントの負荷の冷凍負債に比例しますが、将来の貧困層の有効性では、20パーセントの義務によって吸収されるエネルギーの約10％です。

ほとんどが水冷式の車両ですが、冷却空気が可能であり、約120 kWから2000 kW以上までの冷却能力を選択できます。 1本のネジとして、2本のネジは液体の逆流に耐えることができます。

密閉型、半密閉型またはオープン型の機械と密閉型または -半密閉型コンプレッサー 吸引ガスにより冷却されます。 しかし、この目的のためにガスの注入に1台の機械が使用されているため、排出口でオイルを分離する必要がありません。 密閉された機械は、ヒートポンプを使用したり熱を回収するために、高い凝縮温度で使用しないでください。 代わりに、 コンプレッサーを開く 駆動モーターを従来の方法で冷却する場合に使用する必要があります...