עמוד הבית 

קירור מערכת קירור לספיגה - מחזור ספיגת אדים ברכב פנאי

מידע טכני תעשייה מערכות קירור לקליטה

מערכות קירור לקליטה

מחזורי קירור ספיגה של שימוש במקור חום ליצירה ותחזוקה של אפקט קירור ביחידות מקפיאות קטנות ו. מקררי מים גדולים. מחזור הקליטה משמש ביישומי מים צוננים שבהם מים מוזרמים דרך כניסת החבית המצננת לחימום הקירור במערכת הגוססת. הוא משמש גם במקררים ומקפיאים קטנים המשמשים ברכבי פנאי. קליטה מחזור קירור דומה למחזור דחיסת האדים בכך ששניהם משתמשים בקירור נדיף, אשר בתורו התאדה בלחץ נמוך ב מאדה ומתעבה בתנאי לחץ גבוה באזור מעבה. שני המחזורים משתמשים גם בטמפרטורות של עיבוי אוויר בסביבה למות בלחץ גבוה, אדים בטמפרטורה גבוהה בקבל. ההבדל העיקרי בין שיטת מחזורים אלה המשמשת להפצת קירור דרך המערכת תוך שמירה על הפרש הלחץ הנדרש בין תהליכי אידוי ועיבוי.

מתואר סכמה פשוטה של ​​מחזור הקליטה.

המערכת מורכבת מארבעה רכיבים עיקריים: המאייד והבולם, הנמצא בצד בלחץ נמוך בצד השבב של המערכת והגנרטור, הקבל, הממוקם בצד הלחץ הגבוה של המערכת. בנוסף לרכיבים אלה, משתמשים גם בשני נוזלים במערכת, קירור וסופג. מחזור RSS עבור נוזל קירור מהקבל אל בולם המאייד, גנרטור וגב הקבל. הבולם עובר מבולם הזעזועים של הגנרטור ובחזרה לבולם.

קירור מחזור הספיגה הוא מים או אמוניה. נוזל קירור מתאדה במאייד, סופג חום מהמים הזורמים דרך החבית הצוננת. מים החוזרים מיחידות הטיפול האוויר (52F, 11C) נשאבים דרך חבית גיליון הצינור. נוזל הקירור מוזרק דרך הזרבובית, מרסס את פני הצינורות. הקירור זורם בסרט דק, מתאדה משטח הצינור, וסופג חום סמוי. תהליך המים היוצא מהאידוי (42F 5.6C) ונשאב לסלילי חילופי החום בבניין.

לא לדחוס אדי קירור מעלים את לחץ הרוויה והטמפרטורה, אדים נספגים על ידי התמיסה הכימית הנוזלית, הממוקמת בחלק הבולם של היחידה. פיתרון זה נקרא סופג מת, המאפיין המכונן שלו הוא שיש לו זיקה כימית (משיכה) לאדי קירור. משאבת הפתרון מרססת סופג / קירור דרך הבולם, כדי להגדיל את כמות ההשפעה הסופגת של אדי קירור, עלייה ביעילות תהליך הקליטה. כזוג קירור שנספג סופג, הלחץ החלקי של הקירור מופחת, ומוריד את הלחץ בקטע הבולם של הכלי. פעולת איביס קובעת את הכוח המניע את נוזל הקירור למקומו בלחץ גבוה באזור בולם המאייד.

בנוסף להפחתת לחץ הקיטור בבולם, תהליך הרכישה משחרר גם חום סמוי שנספג על ידי הקירור במאייד. כאשר נוזל קירור משנה מצב בנוזל במהלך תהליך הקליטה, הוא מחליף את החום הסמוי שלו בהחלטת הבולם. יש להסיר חום זה על מנת לשמור על הפרש הלחץ בין המאייד לסופג, וכתוצאה מכך, למות תהליך של פירוק. חום סמוי, שנתן נוזל קירור מועבר למעבד קבלים חסרי סביבה או מגדל קירור. בתאי צינה גדולים, מים (85F, 30C) חוזרים ממגדל קירור נשאבים דרך יציאת יריעות צינור החום הממוקמות בבולם. כאשר מרססים תמיסת ספיגה / קירור על פיתרון המשאבה זורם מעל הסרת החום משטח הצינור, הוא מעביר את החום למגדל המים. מים מחוממים זה מוזרמים מהצינור, צינורות למות בולם בקבל, סופגים יותר חום. לאחר היציאה מהקבל נשאבים מים חמים למגדל קירור, שם הם מעבירים חום לסביבה.

ככל שחלק המסה של הקירור בסופם מגביר את יכולת ההחלטה להמשיך ולספוג קירור זוגי. אם לא נשאב הקירור מהתמיסה, תהליך הקירור נפסק. סופג נקרא פיתרון חלש כאשר הוא הופך לקירור מדולל כל כך שהוא כבר לא יכול לספוג זוג ביעילות. הגנרטור משמש להפרדת הקירור לתמיסה הסופגת החלשה. מקור הגנרטור המסופק באנרגיה תרמית

לספק את האנרגיה הדרושה להוצאת הקירור מהפתרון. ביחידות המונעות ישירות מקור החום יכול להיות מבערי דלק מאובנים או אנרגיה חשמלית. ביחידות האש העקיפות, מקור החום יכול להגיע מהאדים, נוזלים חמים או לנקות את גזי הפליטה החמים מגנרטורי הטורבינה והמנועים. כאשר גזי הפליטה משמשים כמקור למות של מחולל אנרגיה נקרא מחולל חום. נוזל קירור מתאדה מתמיסה חלשה ומעבה. תהליך זה מגדיל את שבריר המסה של התמיסה הסופגת ואת יכולת הפיתרון לספוג את אדי הקירור שבסופג. סופג החוזר לבולם נקרא פיתרון חזק, שכן הקירור הושאל מהתערובת. תמיסה חזקה מרוססת על צינורות החימום ומערבבת בתמיסה חלשה בבולם. כדי לשפר את יעילות המות של המחזור, מותקן מחליף חום להעברת אנרגיה בין הפיתרון החלש והחם נשאב לגנרטור וטמפרטורה גבוהה וחזקה לפיתרון של בולם הגנרטור. מכיוון שתהליך חילופי חום זה מעלה את הטמפרטורה של הפיתרון החלש של מעבר לגנרטור, יש להכניס פחות אנרגיה לגנרטור. במקביל מופחתת הטמפרטורה של תמיסה חזקה של חזרה לסופג, ומפחיתה את כמות הקירור באמצעות צינורות העברת חום הממוקמים במות של בולם זעזועים.

מחולל אדי הקירור מונע על ידי הרמת מקטע הקבל, במקום בו הם משנים שלב, ומפקיר את החום הסמוי אל פני הצינורות שדרכם הזין המגדל מים. המים המחוממים (105F, 40.6C) נשלחים למגדל, שם הם מעבירים את האנרגיה לסביבה דרך העברות מסה ואנרגיה, לפני שהם חוזרים לקטע הבולם. כדי לפשט את התכנון וההתקנה של המכונה, חלק הקבל של הצינור מסופק בדרך כלל בסדרה עם חלק צינור החלפת החום של בולם הזעזועים. כתוצאה מכך, כניסת המים לקבל במשך כמה מעלות חמימה יותר מקור המים היוצאים מהמגדל. מכיוון שהגנרטור מחמם את אדי הקירור בטמפרטורות גבוהות בהרבה מאשר בסופג, למגדל המים יש עדיין פוטנציאל מספיק להתעבות אדי של הקירור במעבה. נוזל קירור נוזלי בלחץ גבוה מהקונדנסור עובר למתקן הרחבת המאייד או המגביל להפחתת הלחץ במאייד. קירור סופג חום מהמים הזורמים דרך יריעת הצינור והמחזור ממשיך.

שלוט על הטמפרטורה בצד הנמוך (המאייד) והלחץ נשלט על ידי שינוי ריכוז התמיסה הסופגת. לפיכך, גודל יחידת בולם הזעזועים השתנה על ידי התאמת כמות החום שנכנס לגנרטור. אך האנרגיה המועברת על ידי הגנרטור גדלה, כמות הקירור הזמין גדלה עם עליית הריכוז של תמיסה חזקה. הגידול במשתנים אלה גורם לעלייה מקבילה בכמות ספיגת הקירור ולכן אפקט קירור.

 
תודה ->



ויקי הקבל מקורר אוויר הקבל צינור כפול מְאַדֶה מעריצים ומפיצים את ויקיפדיה מדחס אטום הרמטית שסתום צף בלחץ גבוה מפריד שמן מחזור קירור באוויר הפתוח מאייד משטח צלחת חומרי ייבוש קירור שסתום סולנואיד נפח ספציפי של קירור תרשים TH
זכויות יוצרים @ 2009 - 2022, "www.ref-wiki.com"