Thermosiphon de refroidissement
Les systèmes de climatisation utilisant des ventilo-convecteurs, des unités à induction ou des plafonds froids nécessitent de l’eau glacée toute l’année. Comme alternative au système d’exploitation à la vapeur de compression de la manière traditionnelle, en hiver, vous pouvez éteindre le compresseur et s’appuyer sur la circulation naturelle du réfrigérant entre évaporateur et par condenseur, dans des conditions favorables, performances sous l’une des formes d’un caloduc. Cm. Fig. 9.9. Le condensateur est situé au-dessus de l’évaporateur et le compresseur et la soupape de détente est passée temporairement. L’eau étant refroidie dans l’évaporateur, le réfrigérant liquide s’évapore et remonte dans le condenseur avec une différence de pression correspondant à la température plus élevée dans l’évaporateur (refroidisseur) et baisser la température dans le réfrigérateur.
La vapeur se condense sur le flux d'air froid ou le cours d'eau sur la surface extérieure de l'échange de chaleur, le condenseur et le réfrigérant liquide reviennent par gravité à l'évaporateur. Trois orifices, position à deux vannes sur A et b doivent être convertis aux positions appropriées.
Thermosiphon de refroidissement a été développé pour la première fois en 1984, selon Pearson (1990) et Blackhurst (1999), et a été utilisé avec succès avec des réfrigérants classiques. Depuis que 1997 est également utilisé pour l’utilisation de l’ammoniac comme réfrigérant, une grande attention est accordée à la sécurité, conformément à BS 4434, 1989.
Pierson (1998) note que l’échange thermique à la surface des tubes en cupro-nickel peut être amélioré en fournissant une couverture qui augmente le nombre de sites de nucléation à la surface. Il a soutenu que la conductivité thermique peut être augmentée de plus de trois. Lorsqu'il est correctement conçu, installé et mis en service, le refroidissement constitue un mode de fonctionnement très efficace des systèmes de réfrigération et de climatisation. Le compresseur ne démarre pas lorsque les conditions météorologiques locales permettent le free cooling et que la transition entre les compresseurs pour le free cooling peut être automatique ...
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