Die Kurbelgehäuseheizung
Das Kurbelgehäuseheizung wird verwendet, um die Ansammlung von flüssigem Kältemittel in Öl zu verhindern, das die Kompressor Kurbelgehäuse. Kompressoröl soll eine hohe Affinität zu den meisten Kältemitteln aufweisen. Das heißt, es nimmt den Kältemitteldampf oder die Kältemittelflüssigkeit leicht auf. Er nimmt den Kältemitteldampf besonders gut auf, wenn das Öl kühl ist. Während des Abschaltens wandert das Kältemittel auf natürliche Weise zum kühlsten Ort im System. Während der Kompressor noch heiß ist, ist der wahrscheinlichste Ort für ein Kältemittel für die Migration der Verdampfer. Wie kühl der Kompressor ist, wandert jedoch Kältemittel zum Öl im Kurbelgehäuse des Kompressors.
Wenn der Kompressor zykliert, fällt der Kurbelgehäusedruck schnell auf das Niveau des Ansaugdrucks ab. Dies führt zu flüssigem Kältemittel, das mit Öl gemischt und plötzlich und heftig gekocht wird. Das Aufschäumen des Ölgemisches des Kältemittels gelangt dann in die Verbrennungskammern, wodurch der Kompressor abrutscht und das Öl den Kompressor verlässt.
Ölmangel kann zu übermäßigem Verschleiß des Kompressors, Hitze und sogar zum Stillstand führen. Darüber hinaus verdünnt das Kältemittel das Öl und verringert seine Schmiereigenschaften.
Die Ansammlung von Kältemittel im Sumpf zum Zeitpunkt des Abschaltens kann minimiert werden, indem Carter wärmer als der Rest des Systems gehalten wird. Zu diesem Zweck werden die Heizungen bei vielen Kompressoren innerhalb oder außerhalb des Gehäuses installiert. Sie werden normalerweise vom Hersteller als Teil des Kompressors geliefert. Links ist eine Heizung dargestellt, die am Boden des Kurbelgehäuses außerhalb des Kompressors angebracht ist. "Tauchsieder" in der Mitte werden in das Gehäuse eingesetzt. Das Rohr, an dem die Heizung eingesetzt ist, sitzt direkt in Öl. Der Geruch oder "Bauchband" -Heizung rechts wickelt sich um die Basis der Schweißnaht hermetischer Kompressor.
Das Kurbelgehäuseheizung wird in der Regel so gesteuert, dass bei jedem Ausschalten des Kompressors. Sie muss spätestens 24 Stunden vor dem Start der Klimaanlage aktiviert werden, die für den Winter oder einen anderen längeren Zeitraum geschlossen war.
Das Kurbelgehäuseheizung kostengünstige Wartung und Bedienung. Die Heizung im Wohnbereich verbraucht so viel Strom, eine 75-Watt-Glühbirne. Die Kurbelgehäuseheizungen gelten in vielen Anwendungen als "Muss" ...
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