Start des Asynchronmotors beim Abstoßen

Der Asynchronmotor arbeitet nach einem Funktionsprinzip und verwandelt sich, wenn er fast auf dem neuesten Stand ist, in eine andere Art von Arbeit. Es treten sehr hohe Verdrehkräfte auf, wenn mit der Abstoßung zwischen den Magnetpolanschlüssen und der gleichen Polart im Nachbarfeld des Stators mit Wicklung begonnen wird. Die abstoßende Kraft gesteuert und so geändert, dass die Drehzahl des Ankers schnell ansteigt und, wenn sie nicht gestoppt wird, weiterhin über eine praktische Arbeitsgeschwindigkeit hinaus wächst. Dies verhindert, dass der drehzahlbetätigte mechanische Schalter, der den Rahmen veranlasst, elektrisch wie der Rotor zu agieren Einphasen-Asynchronmotoren. Deshalb heißt der Motor Abstoßungsinduktionsmotor.

Stator Dieser Motor ist sehr ähnlich aufgebaut wie der Split-Phase- oder Kondensator-Start-Motor, jedoch nur zum Laufen oder Feldwickeln im Inneren montiert. Das Ende der Glocken hält Armaturen und Wellenposition und hält die Wellenlager.

Ventile bestehen aus vielen getrennten Drahtspulen, die mit Segmenten des Schalters verbunden sind. Am anderen Ende des Ventils befinden sich Gewichtsregler, Gleitstangen, die durch den Statorkern verlaufen. Diese Stangen drücken Kurzschlussringe, die auf der Welle am Schalterende des Ventils montiert sind. Bürsten und Bürsten, die im Schalterende der Klingel montiert sind, und in Bürsten, die mit schwerem Draht verbunden sind, gegen die Segmente auf der gegenüberliegenden Seite des Schalters drücken (siehe Abb. 7-12).

Wenn der Motor abgestellt ist, verhindert die Wirkung des Gewichtsreglers, dass Kurzschlussringe den Schalter berühren. Wenn der Strom eingeschaltet ist und der Strom durch das Feld der Statorwicklung fließt, wird ein Strom in der Spulenform induziert. Zwei Bürsten sind als elektromagnetische Spule vereint, die den Nord- und Südpol im Ventil erzeugt, so positioniert, daß der Nordpol im Anker im Bereich der Statorwicklungen in der Nähe des Nordpols liegt. Da die Pole versuchen zu drücken, kann die in diesem Fall erzeugte Abstoßung nur auf eine Weise erreicht werden: der Anker dreht sich und bewegt die Ankerspulen der Feldwicklungen.

Verstärkung Sie können schneller und schneller werden und beschleunigen, bis es ungefähr 80 Prozent der Laufgeschwindigkeit erreicht. Bei dieser Geschwindigkeit kann der Gouverneur das Gewicht der Fliege und den Schub bewegen lassen. Diese Schubkräfte, die parallel zur Ventilwelle verlaufen, leiten Kurzschlussringe vom Schalter. Wenn der Gouverneur nun die volle Drehzahl erreicht hat, können sich die Zylinder elektrisch zusammen bewegen, genauso wie die Aluminiumgussräder nicht in einem Käfigrotor Induktionsmotor. Dies bedeutet, dass der Motor als Asynchronmotor läuft.

Abstoßungsart Induktionsmotor kann sehr schwere, schwer zu drehende Lasten starten, ohne zu viel Strom zu ziehen. Sie werden von 1 / 2 "bis zu 20 HP Engines dieses Typs für große Anwendungen verwendet, wie z Luftkompressoren, Kühlanlagen und große Anstiege, und ist besonders nützlich an Orten, an denen Probleme mit niedriger Netzspannung auftreten.

Dieser Motortyp wird in der Kältetechnik nicht mehr eingesetzt. Einige ältere Bedieneinheiten finden bei diesem Motortyp noch Verwendung.